Raider RD-T11 User Manual page 52

52 www.raider.bg
12. TRANSPORTAREA / DEPOZITARE
AVERTISMENT: La transportul echea, rotiți supapa de combustibil OFF și să păstreze nivelul
Tiller pentru a preveni scurgerile de combustibil. Vapori de combustibil sau carburant vărsat
poate fi aprins.
Înainte de a depozita aparatul pentru o perioadă îndelungată:
1. Asigurați-vă că zona de depozitare este liber de umiditate excesivă și praf.
2. Scurgeți combustibilul.
AVERTISMENT: Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă în anumite condiții. Nu fumați
și nu permiteți flăcări sau scântei în zonă.
• Cu supapa de combustibil oprit, scoateți și goliți paharul filtru de combustibil.
• Rotiți supapa de combustibil ON și de scurgere benzina din rezervorul de combustibil într-un
recipient adecvat.
11.6 acceleratie Cablu de ajustare
Măsurați jocul liber la vârful manetei.
Joc liber: 5-10mm (0,2-0,4 in)
În cazul în care jocul liber este incorectă, slăbiți piulița de
blocare și rotiți piulița de reglare sau ca este necesar.
(1) manetei de gaz
(2) piulița de reglare
(3) LOCK NUT
11,7 Belt reglarea tensionării
Descoperă capacul de centură.
Reglați jocul liber pârghie ambreiaj
Tensiunea curelei standard este 60-65mm (2,4-2,6 in) la rola
tensiune cu ambreiajul angajat (maneta ambreiaj este stors).
Pentru a regla, slăbiți cele patru șuruburi de fixare ale motorului
și tariful motor de strângere șurub și pentru a muta motorul
înainte sau înapoi pentru a obține tensiunea corectă a centurii.
NOTĂ: După reglarea tensiunii, asigurați-vă că fața exterioară
a roții de curea conducătoare este la același nivel cu fața
exterioară a roții de curea condusă folosind un calibru drept.
(1) BOLTS motor de montaj
(2) BOLE MOTOR STAY STRÂNGERE
Slăbiți dopul curea fixare șuruburi.
Ajustați distanța dintre dopul curea și centura așa cum este
ilustrat cu maneta ambreiaj stors.
(1) dopuri BELT
Atenție! Asigurați-vă că capacul de protecție centura este
fixat în siguranță după întreținere!
• Înlocuiți cupa sită de combustibil și strângeți bine.
• Goliți carburatorul prin slăbirea butonului de scurgere. Goliți
benzina într-un recipient adecvat.
(1) O-RING
(2) CUP COMBUSTIBIL STRAINER
(3) BUTON DRAIN
3. Trageți mânerul demarorului până când se simte rezistență.
Continuare trăgând până rezistența dispare. În acest moment,
de admisie și de evacuare supapele sunt închise și acest lucru
va ajuta la protejarea motorului împotriva coroziunii interne.
4. Schimbarea uleiului de motor.
Tiller 5. Acoperiti cu folie de plastic.
Nu așezați echea cu ghidonul pe teren. Acesta va determina
uleiul intră cilindrul sau scurgeri de combustibil.