Advertisement
12
26
18A
26
15
12
M2
28
M1
10
18A
A3
D2
20
コード番号
Cod. ISTR /
- 581 ED./
Montaje plato porta-matrícula
27
N1
(versión EU)
Deslizar el cableado (18A) de la luz matrícula
(18) dentro del separador (17).
Posicionar en el soporte porta-matrícula (16)
el separador (17) y la luz matrícula (18),
haciendo pasar el cableado (18A) en el
específico orificio del porta-matrícula e
introducir los 2 tornillos (15).
18
Ajustar los 2 tornillos (15) al par de apriete
de 6 Nm ± 10%.
17
Introducir el cableado (M2) en el separador
izquierdo (28), a través de la ranura (28A);
N2
deslizar el indicador de dirección original
16
(M1) a tope con el separador (28) sin tirar
excesivamente el cableado.
28A
derecho (27) se deben orientar con las
ranuras (28A) dirigidas hacia abajo.
Posicionar el indicador izquierdo completo
con el separador en el plato porta-matrícula
(16), haciendo pasar el cableado (M2) en el
específico orificio; del lado opuesto
5A
posicionar la plaqueta (12) y fijar atornillando
y ajustando el tornillo (26) al par de apriete
9
de 3 Nm ± 10%.
Repetir la misma operación para fijar el
indicador de dirección derecho original (N1),
utilizando el separador derecho (27).
Deslizar el cableado (18A) de la luz matrícula
dentro del ojal (5A).
19
Posicionar el grupo plato porta-matrícula
(16) en el sostén inferior (9), introducir los 2
tornillos (19) y del otro lado atornillar y
ajustar las tuercas (10) al par de apriete de
10 Nm ± 10%.
Pre-montar el catafaro trasero original (A4)
en el sostén (20) atornillando y ajustando las
2 tuercas originales (A3) al par de apriete de
2 Nm ± 10%.
Posicionar la matrícula (D) en el grupo plato
16
19
porta-matrícula (16), introducir los 2 tornillos
originales (D1) en los agujeros superiores y
del lado interior atornillar las 2 tuercas
A4
originales (D2).
D
En los orificios inferiores del plato porta-
matrícula (16) posicionar, del lado interior, el
grupo catafaro trasero apenas pre-montado;
introducir los 2 tornillos originales (D1) y del
lado interior atornillar 2 tuercas originales
(D2).
D1
版
00
Nota
Los separadores izquierdo (28) y
ナンバープレートホルダーフ
レームの取り付け (EU バージョ
ン )
ナンバープレートランプ (18) の配線
(18A) をスペーサー (17) の内部にスライ
ドさせます。
配線 (18A) をナンバープレートホルダー
の所定の穴に通し、ナンバープレートホル
ダーフレーム (16) にスペーサー (17) お
よびナンバープレートランプ (18) を配置
します。2 本のスクリュー (15) を差し込
みます。
2 本のスクリュー (15) を 6 Nm ± 10% の
トルクで締め付けます。
配線 (M2) を溝 (28A) に通して左スペー
サー (28) に挿入します。オリジナルの
ターンインジケーター (M1) をスペーサー
(28) と一緒に奥までスライドさせますが、
配線を必要以上に引っ張らないようにして
ください。
参考
左スペーサー (28) および右スペー
サー (27) は、 溝 (28A) が下に向くように
します。
配線 (M2) を所定の穴に通し、スペーサー
付き左ターンインジケーターをナンバープ
レートホルダーフレーム (16) に配置しま
す。反対側からプレー (12) を配置し、ス
クリュー (26) をねじ込み、 3 Nm ± 10%
のトルクで締め付けて固定します。
右スペーサー (27) を使用し、オリジナル
右ターンインジケーター (N1) についても
同様の作業を繰り返します。
ナンバープレートランプの配線 (18A) を
穴 (5A) の内部にスライドさせます。
ナンバープレートホルダーフレームユニッ
ト (16) をロアブラケット (9) に配置し、
2 本のスクリュー (19) を差し込みます。
反対側からナット (10) をねじ込み、 10 Nm
± 10% のトルクで締め付けます。
オリジナルリアリフレクター (A4) をブラ
ケット (20) に仮取り付けし、2 本のオリ
ジナルナット (A3) をねじ込み、2 Nm ±
10% のトルクで締め付けます
ナンバープレート (D) をナンバープレー
トホルダーフレームユニット (16) に配置
し、2 本のオリジナルスクリュー (D1) を
上側の穴に差し込みます。内側から 2 本
のオリジナルナット (D2) をねじ込みま
す。
ナンバープレートホルダーフレーム (16)
の下側の穴に内側から先ほど仮取り付けし
たリアリフレクターユニットを配置しま
す。2 本のオリジナルクリュー (D1) を差
し込み、内側から 2 本のオリジナルナッ
ト (D2) をねじ込みます。
Pag. - ページ 9/16
Advertisement
