Encendido Del Motor - Cub Cadet Pro Z SurePath Auto Steer Series Operator's Manual

• Si el operador abandona su asiento antes de colocar el freno de mano, el
sistema de enclavamiento de seguridad apaga el motor.
• Si el operador abandona su asiento estando activada la perilla de la PTO, se
encuentre o no colocado el freno de mano, el sistema de enclavamiento de
seguridad apaga el motor.
NOTA: la perilla de la PTO debe estar desactivada para volver a encender
el motor.
Funcionamiento de práctica (uso inicial)
Operar una cortadora de césped con giro de radio cero no es lo mismo que operar una
cortadora convencional. Si bien y precisamente porque una cortadora con giro de
radio cero es más maniobrable, es necesario practicar para acostumbrarse a operar
los pedales de control de velocidad y el volante.
Se recomienda enfáticamente que encuentre un "área de práctica" de superficie
razonable, nivelada y abierta, en la cual no haya obstrucciones, peatones ni animales.
Debe practicar la operación de la cortadora de césped durante por lo menos
30 minutos.
Lleve (o haga que alguien lleve) la cortadora con cuidado al área de práctica. Cuando
esté practicando, la perilla de la PTO no debe estar activada. Mientras practica, haga
funcionar la cortadora a aproximadamente 1/2-3/4 de aceleración y a menos de la
velocidad máxima tanto en marcha adelante como en marcha atrás.
Siempre use ropa adecuada y equipos de protección personal (p.ej., anteojos de
seguridad, pantalones largos, guantes, protección auditiva, calzado de seguridad,
casco) cuando esté operando o manteniendo esta máquina. Respete todos
los lineamientos federales, estatales y locales relativos al uso de equipos de
protección personal.
Se necesita protección auditiva para toda exposición del operador que
supere las dos (2) horas.
Practique con cuidado maniobrar la cortadora de césped, observando las
instrucciones que figuran en la sección Conducción de la cortadora de césped.
Practique hasta que sienta que puede hacer funcionar la cortadora con seguridad.

ENCENDIDO DEL MOTOR

Para motores con acelerador/cebador o acelerador/EFI automáticos, proceda con lo
que sigue; para motores con acelerador electrónico/EFI, vaya a la sección Motores
con Acelerador Electrónico (Regulador electrónico)/EFI (inyección electrónica
de combustible).
Motores con Acelerador/Cebador Manual o Acelerador/EFI
(inyección electrónica de combustible) automática
Esta unidad está equipada con un sistema de enclavamiento de seguridad
para protección del operador. No haga funcionar la máquina si alguna
parte del sistema de enclavamiento funciona mal. Controle periódicamente
las funciones del sistema de enclavamiento para verificar que
funcionen adecuadamente.
Por razones de seguridad personal, el operador debe estar sentado en el
asiento de la cortadora al arrancar el motor.
1. Abra la(s) válvula(s) de combustible.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
OPERACIÓN
NOTA: si ambos depósitos están funcionando, y uno de ellos está vacío, el
motor no arrancará. Asegúrese de que ambos depósitos tengan combustible o
que la válvula del depósito vacío esté cerrada.
2. El operador debe estar sentado en el asiento de la cortadora con ambos pedales
de control de la transmisión en posición neutral/de arranque.
3. Aplique el freno de mano.
4. Verifique que la PTO se encuentra en la posición desconectada (abajo).
5. Levante la perilla del cebador (si se incluye) a la posición ON.
NOTA: si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar el motor.
NOTA: algunas cortadoras de césped están equipadas con motores EFI
(inyección electrónica de combustible) y no vienen con cebador.
6. Mueva el control del acelerador a distancia media entre las posiciones de
velocidad LENTA
7. Gire la llave de encendido hacia la derecha a la posición START (arranque)
y suéltela en cuanto arranque el motor; sin embargo, no dé arranque
continuamente durante más de 10 segundos por vez. Si el motor no arranca en
este período, gire la llave a la posición OFF (apagado) y espere por lo menos 30
segundos para dejar que se enfríe el motor del arrancador del motor. Inténtelo
de nuevo después de esperar. Si después de unos cuantos intentos el motor no
arranca, no siga intentando arrancarlo con el cebador cerrado ya que de esa
manera se ahogará el motor y el arranque será más difícil aún.
8. Una vez que el motor arranque, empuje el cebador (si lo tiene) hasta la mitad y
a medida que el motor se calienta, empuje el cebador hasta el fondo.
Motores con Acelerador Electrónico (Regulador electrónico)/EFI
(inyección electrónica de combustible)
1. Abra la(s) válvula(s) de combustible.
NOTA: para cebar un sistema de combustible seco, gire el interruptor de
encendido a la posición ON durante un minuto. Deje que la bomba de
combustible haga un ciclo y cebe el sistema. Gire el interruptor de encendido a
la posición OFF (Apagada).
NOTA: si ambos depósitos están funcionando, y uno de ellos está vacío, el
motor no arrancará. Asegúrese de que ambos depósitos tengan combustible o
que la válvula del depósito vacío esté cerrada.
2. El operador debe estar sentado en el asiento de la cortadora con ambos pedales
de control de la transmisión en posición neutral/de arranque.
3. Aplique el freno de mano.
4. Verifique que la PTO se encuentra en la posición desconectada (abajo).
5. Coloque la palanca del acelerador electrónico en la posición START (arranque).
6. Gire la llave de encendido hacia la derecha a la posición START (arranque)
y suéltela en cuanto arranque el motor; sin embargo, no dé arranque
continuamente durante más de 10 segundos por vez. Si el motor no arranca en
este período, gire la llave a la posición OFF (apagado) y espere por lo menos 60
segundos para dejar que se enfríe el motor del arrancador. Inténtelo de nuevo
después de esperar.
NOTA: la omisión de no respetar estos lineamientos podría quemar el motor
del arrancador.
NOTA: tras encenderlo, podría escucharse un tictac metálico. Deje funcionar
el motor durante 5 minutos. Si el ruido continúa, haga funcionar el motor
en la posición de encendido durante 20 minutos. Si el ruido persiste, lleve la
cortadora de césped a su distribuidor de servicio autorizado.
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y RÁPIDA .