Advertisement
Available languages
Available languages
Instalacja tarcz szlifierskich oraz tarcz do
obróbki wstępnej
Na rys. 4 i 5 jest pokazane jak trzeba instalować
kołnierz (10) przy użyciu grubych (4 – 8 mm) oraz
cienkich (2,5 – 4 mm) tarcz.
4. ZASTOSOWANIE
Szczególną uwagę należy zachowywać pod
czas uruchomienia szlifierki
• Przymocować przeznaczony do obróbki detal
oraz przekonać się, że ten detal nie będzie się
posuwał pod szlifierką pod czas obróbki.
• Pod czas pracy ze szlifierkę zawsze
mocno trzymajcie ją dwoma rękami oraz w
bezpiecznej pozycji.
• Kabel zawsze należy kierować do tyłu, jak
najdalej od szlifierki.
• Główny kontakt można podłączyć tylko wtedy,
kiedy szlifierka jest wyłączona.
• Szlifierkę dla obróbki detali należy stosować
tylko wtedy, kiedy ona jest włączona.
Nigdy nie używajcie szlifierkę do
szlifowania detali z magnesu.
Włączenie ON/OFF
• Przełącznik ON/OFF trzeba przesunuć do
przodu.
Włàczanie (ON)
Jednym palcem przesuƒ przycisk blokujący w
przód, a następnie wciśnij przełącznik.
Wyłàczanie (OFF)
Zwolnij przełącznik.
Nie odkładywać szlifierkę kiedy silnik
wciąż jeszcze pracuje.
Praca
• Mocno trzymajcie szlifierkę i posuwajcie ją
do detalu. Posuwajcie tarczę szlifierską po
powierzchni detalu równomiernie.
• Pod czas obróbki wstępnej posuwajcie
szlifierkę pod kąntem 30° 40° odnośnie
powierzchni detalu (rys. 6).
Nigdy nie używajcie tarcze szlifierskie do
obróbki wstępnej!
• Szlifierka zawsze powinna pracować przeciw
kierunkowi obracania. Dlatego nigdy nie
posuwajcie szlifierkę w innym kierunku! W
przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo
niekontrolowanego wypchnięcia lub wyrwania
szlifierki pod czas obróbki (rys. 7).
• Regularnie sprawdzajcie tarcze szlifierskie.
Zużyte tarcze niegatywnie wpływają na
wydajność pracy szlifierki. Tarcze szlifireskie
trzeba zamieniać na czas.
• Nie odkładywać szlifierkę kiedy silnik wciąż
jeszcze pracuje. Nie kłaść szlifierkę na
zakurzone powierzchnie. Drobiny kurzu mogą
się dostać do mechanizmu.
• Najpierw trzeba wyłączyć szlifierkę a potem
wydostać wtyczkę z gniazda wtyczkowego.
Nigdy nie używajcie zatrzasku wrzeciona
do zatrzymania silnika.
5. SERWIS I KONSERWACJA
Przed przystąpieniem do konserwacji
silnika, sprawdź czy wtyczka jest
odłączona od sieci.
Urządzenia zaprojektowano tak, aby działały
bezproblemowo przez długi czas i wymagały
konserwacji jedynie w niewielkim zakresie. Stałe
poprawne działanie urządzenia zależy od jego
właściwej konserwacji i regularnego czyszczenia.
Nieprawidłowaści
Jeżeli urządzenie nie działa prawidłowo, należy
sprawdzić, czy nie zaistniała jedna z poniższych
sytuacji, których rozwiązania zamieszczono
poniżej:
1. Szlifierka przestała pracować
• Energia elektryczna została odłączona.
• ( Wydłużnik) kabel został uszkodzony.
2. Silnik elektryczny z trudem osiąga
maksymalną prądkość
• Wydłużny kabel jest bardzo cienki oraz/lub
bardzo długi.
• N apięcie przewodu głównego jest mniejsze niż
230 V.
83
Advertisement
