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Entretien
Avant tout travail sur la machine, enlevez le con-
necteur de bougie et dévissez la bougie d'allumage.
(Haute tension)
Veuillez respecter le programme d'entretien.
Tous les jours avant de commencer le travail
Vérifiez le réservoir de carburant et les tuyaux pour dé-
celer d'éventuelles fuites.
Inspectez les pièces de fixations, le couvercle des gaz
d'échappement, le couvercle du filtre à air, l'huile de
transmission, l'assise de la mototarière et le bon foncti-
onnement des éléments de commande
Après 20 heures de fonctionnement
Nettoyez le filtre à air et vérifiez la bougie d'allumage.
Après 100 heures de fonctionnement
Nettoyez le réservoir de carburant et remplacez la bou-
gie d'allumage.
Après 300 heures de fonctionnement
Remplacez le filtre à air.
Huile de transmission
Remarque : Un niveau trop faible d'huile de transmis-
sion peut endommager le moteur. Le fabricant décline
toute responsabilité pour les dommages en résultant ;
l'utilisateur est seul responsable des risques encourus
Attention ! Pas de cigarettes et pas de flammes nues.
Risque d'explosion
Filtre à air Fig. 9-10
Un nettoyage régulier du filtre à air permet d'éviter des
dysfonctionnements du carburateur.
Nettoyage du filtre à air et remplacement des éléments
du filtre à air :
1
Dévissez la vis (G) du boîtier du filtre à air (3), enle-
vez le couvercle du filtre à air et vérifiez le filtre à air.
2
Remplacez les éléments endommagés.
3
Nettoyez les saletés à l'intérieur du boîtier du filtre
à air avec un chiffon propre et humide.
4
Retirez avec soin l'élément du filtre à air en mousse
(H) et vérifiez pour des dommages éventuels. Rem-
placez si nécessaire.
5
Nettoyez l'élément du filtre air en mousse (H) avec de
l'eau chaude et une solution de savon douce. Rincez
abondamment avec de l'eau claire puis séchez bien.
Attention ! N'utilisez pas d'essence ou de solvant
pour nettoyer. Risque d'explosion
6
Replacez l'élément du filtre à air en mousse (H) et
remontez le boîtier du filtre à air.
7
Le moteur ne fonctionnera pas sans filtre à air ou
avec un élément de filtre à air endommagé. Cela
peut causer des dommages aux moteurs.
Dans ce cas : le fabricant décline toute responsa-
bilité pour les dommages résultant d'une mauvaise
utilisation ; l'utilisateur est seul responsable des
risques qu'il encourt.
Manutenzione
Durante tutti i lavori sulla macchina, staccare la spi-
na della candela di accensione e svitare la candela
di accensione. (Alta tensione)
Rispettare il programma di manutenzione
Ogni giorno prima dell'inizio del lavoro
Controllare che il serbatoio di carburante e le tubature
siano a tenuta
Controllare i componenti di fissaggio, coperchio dello
scappamento, coperchio del filtro dell'aria, olio per in-
granaggi, posizione della trivella e funzionamento degli
elementi di comando.
Dopo 20 ore di lavoro
Pulire il filtro dell'aria e controllare la candela di accensione
Dopo 100 ore di lavoro
Pulire il serbatoio di carburante e sostituire la candela
di accensione
Dopo 300 ore di lavoro
Sostituire il filtro dell'aria
Olio da ingranaggi
Attenzione: Un livello dell'olio da ingranaggi trop-
po basso può provocare danni al motore. In caso di
danni conseguenti, il produttore non si assume alcu-
na responsabilità; il rischio è esclusivamente a carico
dell'utilizzatore.
Attenzione! Non fumare e tenere lontano da fiamme
libere.
Pericolo di esplosione
Filtro dell'aria Fig. 9-10
La pulizia regolare del filtro dell'aria previene malfunzi-
onamenti del carburatore.
Pulire il filtro dell'aria e sostituire la cartuccia del filtro stesso:
1
Svitare la vite (G) dell'alloggiamento del filtro aria (3),
rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e controllare.
2
Sostituire l'elemento danneggiato.
3
Pulire lo sporco interno all'alloggiamento filtro con
un panno pulito e umido.
4
Estrarre con cautela la cartuccia del filtro in schiuma
espansa (H) e verificare che non presenti danneggia-
menti, eventualmente sostituire.
5
Pulire la cartuccia del filtro in schiuma espansa (H)
in acqua calda e pulire con una soluzione detergen-
te delicata. Sciacquare a fondo con acqua pulita e
lasciare asciugare.
Attenzione!
Non utilizzare benzina né soluzioni detergenti.
Pericolo di esplosione
6
Inserire la cartuccia del filtro in schiuma espansa (H)
e rimontare l'alloggiamento del filtro dell'aria.
7
Non far girare il motore senza la cartuccia del filtro
dell'aria o nel caso in cui questa sia danneggiata.
Ciò potrebbe provocare danni al motore.
In tal caso: il produttore non risponde di eventuali
danni derivanti; il rischio è esclusivamente a carico
dell'utilizzatore.
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