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Fig. 9
Fig. 10
30
3
G
H
Wartung
Bei allen Arbeiten an der Maschine den Zündkerzen-
stecker abziehen und Zündkerze herausschrauben.
(Hochspannung)
Wartungsplan bitte Einhalten
Täglich vor Arbeitsbeginn
Kraftstofftank und Leitungen auf Dichtigkeit prüfen
Befestigungsteile, Auspuffabdeckung, Luftfilterabde-
ckung, Getriebeöl, Sitz des Erdbohrers, und Funktionen
der Bedienelemente überprüfen.
Nach 20 Betriebsstunden
Luftfilter reinigen und Zündkerze Überprüfen
Nach 100 Betriebsstunden
Kraftstofftank reinigen und Zündkerze austauschen
Nach 300 Betriebsstunden
Luftfilter austauschen
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung von Erdbohrern zur Reparatur beach-
ten Sie bitte, dass diese aus Sicherheitsgründen Öl- und
Benzinfrei an die Servicestation gesendet werden müs-
sen.
Achtung! Nicht Rauchen und kein offenes Feuer.
Explosionsgefahr
Luftfilter Fig. 9-10
Regelmäßiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser-
Fehlfunktionen vor.
Luftfilter reinigen und Luftfilter-Einsatz wechseln:
1
Schraube (G) des Luftfiltergehäuses (3) lösen, Luft-
filterabdeckung abnehmen und überprüfen.
2
Beschädigtes Element ersetzen.
3
Schmutz von der Innenseite des Filtergehäuses mit
einem sauberen, feuchten Lappen säubern.
4
Schaumstofffiltereinsatz (H) vorsichtig abnehmen
und auf Beschädigungen prüfen, gegebenenfalls
ersetzen.
5
Schaumstofffiltereinsatz (H) in warmem Wasser und
milder Seifenlösung reinigen. Gründlich mit klarem
Wasser ausspülen und gut trocknen lassen.
Achtung!
Kein Benzin oder Reinigungslösungen verwenden.
Explosionsgefahr
6
Schaumstofffiltereinsatz (H) aufsetzen und das Luft-
filtergehäuse wieder einbauen.
7
Den Motor nicht ohne oder mit beschädigtem Luft-
filtereinsatz laufen lassen. Dadurch können Motor-
schäden entstehen.
In diesem Fall: für daraus resultierende Schäden haf-
tet der Hersteller nicht; das Risiko dafür trägt allein
der Benutzer.
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