Manuel D'installation - BFT ICARO SMART AC A2000 Installation And User Manual

1) GÉNÉRALITÉS
L'automatisme ICARO SMART AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC
A 1000 offre de vastes possibilités d'installation, grâce au pignon situé
en position très basse, à la compacité de l'actionneur et au réglage de
la hauteur et de la profondeur dont il dispose. Il est doté d'un groupe
d'embrayage entre l'arbre moteur et la vis sans fin à bain d'huile, afin
de garantir la sécurité. La manœuvre manuelle d'urgence est très facile
à faire avec une clé personnalisée.
L'arrêt à la fin de course est commandé par des microinterrupteurs
électromécaniques ou bien, pour des zones très froides, par des capteurs
de proximité (ICARO ULTRA AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC A
1000).
La centrale de commande peut être incorporée ou montée sur une boîte à part.
« L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié
(installateur professionnel, selon EN 12635), conformément aux
bonnes pratiques et au code en vigueur. »
Sur ICARO VELOCE SMART AC A 1000:
AVERTISSEMENTS - Protéger les bords dangereux conformé-
ment aux dispositions de la norme EN 12453, en appliquant
des bords actifs et en utilisant les entrées SAFE1 et SAFE2.
Pour détecter des obstacles, appliquer côte active : ASO SENTIR EDGE
115SK/BIRCHER EP45x99A1 (NON FOURNIS DE SÉRIE).
2) DONNÉES TECHNIQUES
ICARO SMART AC A2000
ICARO ULTRA AC A2000
Alimentation/ ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Moteur 220-230V 50/60 Hz
ICARO SMART AC A2000 120V
110-120V 50/60 Hz
Puissance
750W
absorbée
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
4 mm (18 ou 25 dents)
Module pignon
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
4 mm (25 dents)
ICARO SMART AC A2000
ICARO ULTRA AC A2000
9m/mn (18 dents)
Vitesse vantail
ICARO SMART AC A2000 V
12m/mn (25 dents)
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
25m/mn (25 dents)
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
avec pignon Z18 20.000 N( ≈2000 kg)
Poids maxi vantail
ICARO SMART AC A2000 V
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
avec pignon Z25 10.000 N( ≈1000 kg)
Couple maxi 40Nm
Réaction au choc dispositif de détection des obstacles (Codeur)
Lubrification ERGOIL
Manœuvre
Déblocage mécanique à poignée
manuelle
Type d'utilisation très intensif
Conditions
de -15°C à +55°C
ambiantes
ICARO SMART AC A2000
ICARO SMART AC A2000 120V
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Degré de
protection IP24
ICARO ULTRA AC A2000
IP55

MANUEL D'INSTALLATION

MOTEUR
Bruit
Poids actionneur
Dimensions
3) AMÉMAGEMENT TUYAUX FIG. A
Préparez l'installation électrique en respectant les normes en vigueur
sur les installations électriques CEI-64-8, IEC 364, harmonisation HD384
et les autres normes du pays où est installé l'appareil.
4) AMÉNAGEMENT FIXATION MOTEUR FIG. B
• Préparez une tranchée où couler une dalle en ciment dans laquelle
seront noyés les tirefonds de la plaque de base permettant de fixer
le groupe réducteur en respectant les cotes indiquées dans la FIG. B.
• Pour maintenir en place la plaque pendant la pose, vous pouvez aussi
souder deux plats en fer sous le rail sur lesquels vous souderez les
tirefonds Fig. I.
5) MONTAGE MOTEUR FIG. C-C1
6) MONTAGE ACCESSOIRES TRANSMISSION FIG. D-D1
7) CENTRAGE CRÉMAILLÈRE PAR RAPPORT AU PIGNON FIG. J-K1-L
DANGER - L'opération de soudage doit être confiée à une personne
compétente et munie de tous les équipements de protection
individuelle prévus par les normes de sécurité en vigueur Fig. K.
8) FIXATION ÉTRIERS FIN DE COURSE Fig. E1-E2
Les patins doivent bloquer le portail avant que ce dernier n'intercepte
les butée d'arrêt mécaniques situées sur le rail. Le réglage du patin fin
de course de fermeture doit être fait de telle façon à laisser une marge
d'environ 50mm entre le portail et le battant fixe, comme prévu par les
normes de sécurité en vigueur ou bien appliquer une barre palpeuse
d'au moins 50mm d'épaisseur FIG.N.
9) BUTÉES D'ARRÊT Fig. M
DANGER - Le portail doit être équipé des butées d'arrêt
mécaniques à l'ouverture et à la fermeture, de façon à empêcher
que le portail ne sorte du rail supérieur. Elles doivent être solidement
fixées au sol, quelques centimètres au-delà du point d'arrêt
électrique.
10) DÉBLOCAGE MANUEL (Voir MANUEL D'UTILISATION -FIG. 2-).
Attention Ne poussez pas VIOLEMMENT le vantail du portail, mais
ACCOMPAGNEZ-LE pendant toute sa course.
11) CONNEXION PLAQUE À BORNES Fig. F-O
Une fois que les câbles électriques adaptés ont été passés dans les gaines
et que les différents composants de l'automatisation ont été fixés au
niveau des points choisis préalablement, branchez-les selon les indications
et les schémas indiqués dans les manuels d'instruction correspondants.
Accomplissez la connexion de la phase, du neutre et de la terre (obligatoire).
Le câble du secteur est immobilisé dans le presse-câble (Fig. O réf. P1)
prévu à cet effet, les câbles des accessoires dans le presse-câble (Fig. O
réf. P2), le conducteur de protection (terre), avec une gaine isolante jaune/
verte, doit être branché dans le serre-fil prévu à cet effet (Fig. O réf. GND).
FIG.O -réf. P3: connexion câbles fin de course.
12) POUR RÉGLER LES PARAMÈTRES DU MOTEUR
CONSULTEZ LE MANUEL DE LA CENTRALE
13) FIXATION DU COUVERCLE FIG. Q
14) ATTENTION !
Ne pas desserrer ou ne pas serrer l'écrou de l'embrayage mécanique
(FIG.P).
ICARO SMART AC A2000 - ICARO ULTRA AC A2000 - ICARO VELOCE SMART AC A 1000 -
<70dBA
25 kg
Cf. Fig. G
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