Bosch FLYER Mountain Translation Of The Original Instruction Manual page 99

vous assurer que les freins sont suf-
fisamment froids. Après les longues
descentes, évitez de toucher les freins
pendant au moins une demi-heure,
car ils peuvent être brûlants.
4. Pratiquement tous les types de freins
modernes assurent un freinage nette-
ment plus puissant ce que n'était le
cas autrefois. Avant d'utiliser le vélo
sur route, il faut d'abord s'y habituer
en pratiquant des freinages et des
freinages d'urgence dans un endroit à
l'abri de la circulation. Il faut rouler en
anticipant les difficultés et les dan-
gers. Utilisez
pièces de rechange d'origine. Sinon,
cela peut porter préjudice au fonction-
nement de votre VAE FLYER ou l'en-
dommager. Réglez la manette de
frein de manière que, même serrée à
fond, elle ne bute pas contre la poi-
gnée du guidon.
Si les freins doivent être changés, il faut
impérativement utiliser des pièces d'ori-
gine.
Freins à disque
Le réglage et l'entretien des freins à
disque doivent être effectués par un re-
vendeur FLYER. Des freins mal réglés
peuvent provoquer des accidents et des
blessures graves.
Avant chaque départ, et notamment après
chaque réglage des freins, il est nécessaire de
vérifier qu'ils freinent bien. Après un change-
ment des freins, leur comportement pendant le
freinage peut s'altérer. Dans le cas de freins à
disque, un temps de rodage est nécessaire. Ce
n'est qu'après une dizaine de forts freinages à
partir d'une vitesse de 30 km/h qu'on obtient la
puissance de freinage maximale. Durant cette pé-
riode, la puissance de freinage augmente. Pen-
sez-y pendant toute la durée du rodage.
Après avoir remplacé les garnitures ou les
disques de frein, un nouveau temps de rodage
est nécessaire.
Soyez attentif aux bruits inhabituels lors du frei-
exclusivement des
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nage ; ils peuvent indiquer que les garnitures de
frein sont usées jusqu'à la limite. Vérifiez l'épais-
seur des garnitures après le refroidissement des
freins. Le cas échéant, faites remplacer les garni-
tures de frein.
Ne touchez pas le disque de frein lors-
qu'il est en rotation. Vous pourriez vous
blesser gravement si vous passez vos
doigts dans les évidements du disque de
frein en rotation. Lors du freinage, l'étrier
de frein et le disque peuvent chauffer.
Vous pouvez vous brûler si vous tou-
chez ces pièces pendant l'arrêt ou im-
médiatement après.
Source : Shimano
Faites changer les disques des freins lorsque
ceux-ci sont usés ou déformés. Confiez à votre
revendeur FLYER le soin de procéder au change-
ment des disques de freins.
Freins hydrauliques
Des conduites et des raccords non étanches
peuvent entraîner des fuites de liquide de frein au
niveau du système de freinage. Ceci peut nuire à
la capacité de fonctionnement du frein. Vérifiez
avant chaque départ que les câbles et les bran-
chements sont secs.
N'utilisez pas votre FLYER si du liquide s'échappe
du système de freinage. Faites effectuer immé-
diatement les travaux de réparation nécessaires
par un revendeur FLYER. Le risque que votre
frein présente une défaillance est très élevé.
Formation de bulles d'air : Avant un
transport, vous pouvez contourner ce
problème en actionnant le levier de frein
et en le maintenant dans cette position à
l'aide d'une courroie par exemple. Ceci
permet d'empêcher la pénétration d'air
dans le système hydraulique. Attention,
le levier de frein ne doit pas être serré si
la roue correspondante est démontée.
Si la roue doit impérativement être dé-
montée, placez une entretoise entre les
mâchoires des freins.
Même si vous êtes déjà un cycliste expérimen-
té, faites-vous bien expliquer par votre revendeur
les particularités du système de freinage de votre
VAE FLYER et la façon de vous en servir. Entraî-
nez-vous à l'utiliser dans un endroit calme, sûr et
sans danger !
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