Bosch FLYER Mountain Translation Of The Original Instruction Manual page 94

Détente réglable
Le réglage de détente joue sur la vitesse de re-
tour en extension de l'amortisseur. Les combinés
sont munis d'une molette de réglage de détente
de couleur rouge. Le combiné revient le plus ra-
pidement à sa position initiale lorsque la molette
est tournée au maximum dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre. Le combiné revient le
plus lentement à sa position initiale lorsque la mo-
lette est tournée au maximum dans le sens des
aiguilles d'une montre
Réglage de la détente
Pour procéder à un réglage de départ, se mettre
le long d'un trottoir.
Il faut que la précontrainte de la suspen-
sion ait déjà été réglée pour pouvoir pro-
céder au réglage de la détente.
Se mettre dans un endroit à l'écart de la
circulation.
Tourner la molette de réglage jusqu'en butée
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Descendre du trottoir en vélo, en roulant assis
sur la selle. Compter le nombre de rebonds de
l'amortisseur. Le réglage doit limiter le nombre de
rebonds à un seul rebond.
S'il y en a plus d'un, tourner la molette d'un cran
dans le sens des aiguilles d'une montre. Des-
cendre à nouveau du trottoir en vélo et compter le
nombre de rebonds. Répéter l'opération jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus qu'un seul rebond.
Noter le nombre de crans ou de tours dont on
tourne la molette (à partir de sa position en bu-
tée dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre). Cette valeur correspond au bon réglage
de votre amortisseur.
Lorsqu'une fourche est bien réglée, la roue avant ne
doit pas rebondir et quitter le sol après que, à l'arrêt,
on l'a enfoncée à fond et qu'on l'a relâchée brus-
quement. Si la roue quitte le sol, il faut tourner la
molette d'un cran supplémentaire, et répéter l'essai.
Les trains roulants et la suspension sont
vitaux pour la sécurité de votre FLYER.
Contrôlez et entretenez régulièrement
votre vélo suspendu. Confiez-en la révi-
sion périodique
FLYER. Les trains roulants fonctionnent
mieux et plus longtemps si vous les net-
toyez régulièrement. Le mieux pour cela
est de l'eau tiède avec un détergent
doux.
Les bicyclettes à suspension avant et
arrière ne doivent pas être utilisées avec
des remorques et des remorques pour
enfant. Leurs fixations et leurs roule-
ments ne sont pas conçus pour résister
aux forces correspondantes. Il peut en
résulter une usure accélérée et de la
casse, avec de graves conséquences.
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