Kärcher KM 90/60 R G Manual page 106

 No lado de accionamento, deixar enga-
tar o arrastador nos furos.
 Inserir o suporte do filtro e pressionar
para baixo.
 Apertar os parafusos.
Aviso: tomar cuidado para não danificar as
lamelas durante a montagem do novo filtro.
Substituir a junta na caixa do filtro
 Retirar a junta da caixa do filtro da ra-
nhura na cobertura do aparelho.
 Colocar uma nova junta.
Controlar a ventoinha de aspiração
 Controlar as mangueiras na ventoinha
de aspiração, de tempos em tempos,
relativamente à estanqueidade e as-
sento correcto.
Verificar as correias de accionamento
 Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Perigo
O motor precisa de um funcionamento por
inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da
sua paragem. Mantenha-se afastado da
zona de trabalho durante esse período.
 Abrir a tampa do aparelho.
Correia trapezoidal do accionamento do
eixo (1) e correia trapezoidal da ventoinha
de aspiração (2)
 Controlar a correia trapezoidal do ac-
cionamento do eixo (1) e a correia tra-
pezoidal da ventoinha de aspiração (2)
relativamente ao desgaste, tensão e
danos.
Correia de accionamento (3)
 Controlar a correia de accionamento (3)
relativamente à tensão, desgaste e da-
nificação.
Correia de accionamento (4)
 Controlar a correia de accionamento (4)
relativamente à tensão, desgaste e da-
nificação.
Correia circular das vassouras laterais (5)
 Controlar a correia circular das vassou-
ras laterais (5) relativamente à tensão,
desgaste e danificação.
Correia trapezoidal do accionamento do
rolo varredor (6) e parafuso de ajuste (7)
 Controlar a correia trapezoidal (6) do
accionamento do rolo-escova relativa-
mente à tensão, desgaste e danos.
 Tensionar eventualmente a correia tra-
pezoidal no parafuso.
13
-
PT
Substituir os fusíveis do comando de
marcha/sistema electrónico
O comando de marcha / o sistema electró-
nico encontra-se atrás da carenagem fron-
tal. Retirar a carenagem frontal para trocar
fusíveis defeituosos.
 Soltar os parafusos da carenagem fron-
tal.
 Retirar revestimento frontal.
 Substituir os fusíveis defeituosos.
Aviso: ocupação dos fusíveis (veja
lado interior). Usar apenas fusíveis com
amperagem igual.
 Recolocar a carenagem frontal.
105