Maniobra Manual; Conexionado Eléctrico - Cardin Elettronica SL Series Manual

INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACIÓN DEL GRUPO
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El motorreductor sale ensamblado de fábrica y listo
para su instalación a mano IZQUIERDA de la cancilla
(visto desde el interior). Para la instalación a mano
DERECHA 8
ON
MANIOBRA MANUAL CON MOTOR DESEMBRAGADO
La operación de desbloqueo de la cancilla debe realizarse con el motor
parado. Para desbloquear la cancilla, utilizar la llave en dotación con el
sistema; esta llave debe guardarse en un lugar que resulte fácilmente
localizable.
Operación de desbloqueo
1. Girar el disco de protección de la cerradura
puesto en la perilla de desbloqueo, introdu-
cir la llave y darle media vuelta en sentido
sinestrorso. La perilla está libre para realizar
el desbloqueo.
2. Girar la perilla 90° en sentido dextrorso. El
reductor está desbloqueado y es posible
mover la cancilla manualmente.
Operación de bloqueo
1. Girar la perilla en sentido sinestrorso y situarla de nuevo
en la posición de bloqueo.
2. Rearmar el grupo reductor:
- eléctricamente, dando un impulso de apertura/cierre.
- manualmente, moviendo levemente la puerta.
3. Girar la llave en sentido dextrorso y bloquear de nuevo la perilla.
Tras haber restablecido el sistema, colocar la llave en un lugar
seguro.
¡Cuidado! No activar el desbloqueo de la cancilla durante el
funcionamiento corriente de la misma. Si la cancilla se des-
bloquea y luego se la proporciona un control de marcha, el
display se visualizará el siguiente símbolo
Acceso al cuadro de control
¡Cuidado! Antes de acceder al cuadro de
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control, controlar que el interruptor general
-puesto aguas arriba del sistema- haya sido
desactivado.
Para acceder al motor, aflojar los dos tornillos
A
A
tapa, tal y como se indica en la figura 9.
PROGRAMADOR ELECTRÓNICO
Programador para motor en corriente continua con receptor incorporado,
que permite la memorización de 300 códigos para el usuario
de funcionamiento es de 433,92 MHz.
La velocidad de rotación de los motores se controla electrónicamente, con
arranque lento e incremento sucesivo; la velocidad se reduce con antelación
respecto a su llegada al tope, para conseguir la parada controlada.
La programación, realizable mediante una sola tecla, permite la configu-
ración del sistema, así como del sensor de esfuerzo y del recorrido total
de la cancilla.
El microprocesador lleva a cabo un control de posición de la cancilla a
través de un encoder. La actuación del sensor antiaplastamiento durante
la fase de cierre produce un breve (10 cm) inversión del movimiento y
luego el bloqueo).
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
DS1
8
.
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ADVERTENCIAS IMPORTANTES
suministrar tensión a la centralita) actuar como se indica
a continuación: comprobar que el movimiento de la cancilla
ejecutado manualmente (con el motor desbloqueado) no tenga
puntos de resistencia muy evidentes.
mente el motor cuando en el display se visualiza
se señaliza mediante una preintermitencia de 10 segundos.
absorbida por el motor, utilizado para detener el funcionamiento
del sistema en condiciones de emergencia; sin embargo, este
control no resulta activo:
- durante los primeros 5 segundos de la fase de apertura
cuando se activa desde la posición de totalmente cerrado;
- durante los 2 segundos iniciales de cualquier otro movi-
miento:
- cuando la batería está poco cargada.
Por tanto no ejercer resistencia sobre la cancilla durante estas
circuito motor.
F2
mador; reponerla sólo después de haber inserido el fusible.
de instalar las fotocélulas u otros dispositivos de seguridad
dispuestos por las normativas vigentes.
instalarse a mano izquierda de la cancilla. Leer con atención
Instrucciones sobre el posicionamiento del
grupo
rías incorporadas deberán estar en buen estado; en ausencia de
la tensión de red, si las baterías están descargadas, se perderá
el control de la posición de la cancilla con consecuente
señalización de alarma y reposicionamiento automático.
Comprobar la eficacia de las baterías cada seis meses. (ver
Prueba de las baterías
tensión y la frecuencia indicadas en la placa de características
coincidan con las de la instalación de alimentación.
interruptor omnipolar cuya distancia de apertura entre los
contactos sea de 3 mm como mínimo.
con estaño el extremo de los cables a introducir en la bornera;
utilizar cable para T mín. de 85°C resistente a los agentes
atmosféricos.
bornera de modo que su fijación incluya tanto el aislamiento
como el conductor (es suficiente una abrazadera).
CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN 230 Vac
de seguridad.
3 vías, pasando antes a través del prensacables situado en la parte
inferior, a la derecha, respecto al circuito principal:
- conectar el neutral al borne N
- conectar la tierra al borne
- conectar la fase al borne L
y antes de
: esto
F1
-
-
separada de
N
L