Cardin Elettronica SL Series Manual page 26

Branchements du bornier
1 Commun pour les boutons d'urgence
2 EMRG 2 (N.O.) entrée bouton pour manœuvre d'urgence 2
3 EMRG 1 (N.O.) entrée bouton pour manœuvre d'urgence 1
4 Commun pour toutes les entrées et les sorties
5 Sortie alimentation charges externes 30 Vdc
6 Commun pour toutes les entrées et les sorties
7 Sortie alimentation charges externes contrôlées 30 Vdc
8 Commun pour toutes les entrées et les sorties
9 LS sortie lampe témoin 24 Vdc 3 W
10 LP sortie clignoteur 24 Vdc; 25 W avec activation intermittence (50%),
12,5W avec activation continue)
11 Commun pour toutes les entrées et les sorties
12 FTCI (N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique
d'inversion en fermeture). L'ouverture de ce contact, suite à l'intervention
des dispositifs de sécurité, durant la phase de fermeture, provoquera une
inversion de la manœuvre.
13 CSP (N.F.) entrée pour bord de protection. L'ouverture de ce contact pro-
voque une inversion de mouvement sur 10 cm et déclenche une pause de
3 minutes: le mouvement reprendra automatiquement dans le sens de la
marche qui a été interrompue, et ceci après une préannonce de 10 sec.
14 TB (N.F.) entrée bouton de blocage (l'ouverture du contact interrompt le
cycle de travail jusqu'à une nouvelle commande de manœuvre)
15 Commun pour toutes les entrées et les sorties
16 TD (N.O.) entrée bouton de commande séquentielle
17 TAL (N.O.) entrée bouton d'ouverture partielle
18 TC (N.O.) entrée bouton de fermeture
19 TA (N.O.) entrée bouton d'ouverture
20 Masse antenne récepteur radio
21 Âme antenne récepteur radio (en cas d'utilisation d'une antenne externe,
la brancher à l'aide d'un câble coaxial RG58 imp. 50 ).
(1)
Nota La somme des deux sorties pour dispositifs externes ne doit pas être
supérieure à 10 W.
P3
L6
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9
21 20 19
CN1 Connexion Faston secondaire 24Vac alimentation du circuit logique
CN2 Connexion Faston secondaire alimentation des moteurs
V2:0Vac, V3:20Vac, V4:30Vac
CN3 Connexion Faston batterie
CN4 Connexion Faston moteur
CSER Connexion sérielle (seulement pour diagnostique)
D1 Afficheur à Leds 6 chiffres
DS1 Dip-switch de sélection
(1)
(1)
L5 L8 L10
L9
L7 L11
DS1
P1 P2
L3
18 17 16 15 14 13
FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS.
S'il est prévu de faire un pont sur FTCI , il faudra invalider le test sur le dispositif
de sécurité FTCI (Dip 7 "OFF"). Si l'on désire activer le test sur FTCI, les parties
émettrice et réceptrice de ces sécurités devront être branchées aux charges
contrôlées (CTRL 30 Vdc). Se rappeler que si le test est validé, le temps qui
s'écoule entre la réception de l'ordre et le mouvement du portail est d'environ
1 seconde.
Alimenter le circuit et vérifier que l'état des leds de signalisation rouges soit
conforme à ce qui suit (Nota: si l'afficheur est éteint, appuyer sur la touche PROG
pour visualiser l'état des dispositifs de sécurité):
- L1 mise sous tension du circuit
- L2 connexion incorrecte de la batterie
- L3 programmation des codes
- L4 batterie sous charge
- L5 signalisation bouton de blocage "TB"
- L6 signalisation cell. photoélectr. d'inversion "FTCI"
- L7 signalisation bord de protection "CSP"
- L8 signalisation bouton d'ouverture "TA"
- L9 signalisation bouton de fermeture "TC"
- L10 signalisation bouton d'ouverture partielle "TAL"
- L11 signalisation bouton commande séquentielle "TD/CH1"
(2)
Nota Si cette LED s'allume, intervertir immédiatement la connexion de la
batterie.
(3)
Nota Elle est allumée si les batteries sont sous charge.
(4)
Nota Les LEDS sont allumées quand la relatif dispositif de sécurité est désac-
tivé. Vérifier que l'activation des sécurités entraîne l'extinction de la LED
correspondante.
pas, contrôler l'état des fusibles et le branchement du câble d'alimentation sur
sécurité ne s'allumeraient pas, contrôler les contacts des dispositif de sécurité
inutilisés soient court-circuités sur le bornier.
D1
L1
{
CN4
9
12 11 10 8 7
F1 Lame fusible
F2 Lame fusible
F3 Lame fusible
fonctionnement à batterie)
F4 Lame fusible
Nota (1) Les lames fusibles sont les mêmes que celles utilisées dans les véhi-
cules (tension maxi. 58V)
26
LED rouge de mise sous tension "L1" ne s'allumerait
L4
F4
CN3
10
L2
BT
F1
15
CN2
V4 V3
M
F2
4
6 5 4
3 2 1
(1)
15A (protection alimentation du moteur)
(1) 4A (protection circuit 24V)
(1) 15A (protection alimentation du moteur en mode de
(1)
4A (protection du circuit 24V en mode de batterie)
allumée
(2)
éteinte
éteinte
(3)
éteinte
allumée (4)
allumée (4)
(4)
allumée
éteinte
éteinte
éteinte
éteinte
un ou plusieurs LEDS de
F3
BT
V2
CN1
V0 V1