Caratteristiche Generali - Cembre SD-15PR-ECO Operation And Maintenance Manual

ITALIANO

1. CARATTERISTICHE GENERALI

– Capacità max. di foratura: ............................................................................................................ Ø 25 mm
In funzione del tipo di legno costituente la traversa, è possibile forare anche con punte di diametro
maggiore. Per esigenze specifi che contattare la Cembre.
– Spessore max. di foratura: ............................................................................................................. 200 mm
– Velocità a vuoto del mandrino: ....................................................................................................850 rpm
– Dimensioni d'ingombro
– Peso: .......................................................................................................................................................... 21,2 kg
1.1) Motore a scoppio 2 tempi:
– Tipo: ....................................................................................2 tempi, albero orizzontale, monocilindrico
– Cilindrata: ................................................................................................................................................. 53,2 cc
– Potenza (SAE J1349):...................................................................................................... 2.0 kW / 8500 rpm
– Carburante: ................................................................................... miscela al 2 % (1:50) (Rif. § 9 pag. 51)
– Consumo di carburante: .........................................................430 g/kW.hr - 320 g/hp.hr / 8500 rpm
– Frizione: ........................................................................................centrifuga con intervento automatico
– Avviamento: .......................................................................a strappo con riavvolgimento automatico
– Accensione: ......................................................................................................................elettronica digitale
– Candela accensione: ............................................................................................................... NGK BPMR8Y
– Capacità serbatoio: ............................................................................................................................... 1,1 litri
– Emissioni: .................................................................................................in accordo alla "Fase 2" Direttive
97/68/CE, 2001/63/CE e 2002/88/CE e regolamento EPA per motori in classe V
– Frizione fra albero motore e albero del mandrino, tipo centrifuga con intervento automatico
che consente alla punta di rimanere ferma sia all'avviamento del motore sia a bassi giri. Questa
condizione risulta molto utile qualora, nel corso di una foratura, si avesse uno spegnimento
accidentale del motore in quanto potrebbe essere riavviato normalmente anche con la punta
già impegnata nella traversa.
1.2) Leva di emergenza per sgancio rapido della punta: in caso di necessità permette di sgan-
ciare immediatamente la punta di foratura dal trapano che può quindi essere subito spostato
dalla zona di lavoro.
1.3) Ammortizzatore: la trasmissione del moto tra albero motore e catena ad ingranaggi è
realizzata attraverso un giunto elastico che permette di ridurre notevolmente le vibrazioni
trasmesse agli arti superiori dell'operatore.
1.4) Flangia di regolazione della profondità di foratura: pensata per impostare, sulla scala
graduata incisa sulla protezione fi ssa, la profondità di foratura desiderata; quando la protezione
mobile va in battuta contro la fl angia, l'avanzamento della punta viene bloccato.
TRAPANO PER TRAVERSE IN LEGNO
(Rif. a Fig. A)
(trapano con carrello di supporto)
: ............................................Rif. a pag. 58
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