Cembre SD-15PR-ECO Operation And Maintenance Manual page 20

FRANÇAIS
Toutes les 20 heures de fonctionnement
5.1.2) Nettoyage du fi ltre à carburant (Ref. Fig. 7)
– Enlever le joint d'étanchéité du réservoir de carburant puis retirer le fi ltre à carburant du
réservoir en même temps que le joint d'étanchéité et le tube du carburant afi n d'éviter la
pénétration de poussière dans le fi ltre à carburant.
– Nettoyer le groupe du fi ltre à carburant dans un bain, avec un solvant ayant un point d'infl am-
mabilité haut.
– Sécher le groupe du fi ltre à carburant avant de le remonter.
L'emploi proscrit de solvants peut-être à l'origine d'incendies ou d'explosions.
5.1.3) Nettoyage du fi ltre à air (Ref. Fig. 8)
– Dévisser à l'aide d'un tournevis les deux vis qui fi xent le fi ltre au carburateur.
– Ouvrir les deux coques, extraire l'élément fi ltrant.
– Laver l'élément au détergent et à l'eau et le sécher soigneusement.
– Remonter tous les éléments.
Dans un milieu très poussiéreux, la fréquence d'entretien pourrait devoir être plus intense que
celle qui est indiquée ci-dessus.
Ne pas faire fonctionner le moteur, le fi ltre à air démonté.
Toutes les 50 heures de fonctionnement Toutes les 50 heures de fonctionnement
5.1.4) Nettoyage de la bougie d'allumage (Ref. Fig. 9)
– Déconnecter le conducteur du câble de la bougie, et démonter la bougie à l'aide de la clé
fournie.
– Brosser les électrodes sans endommager la céramique.
– Vérifi er l'écartement (0,6 - 0,7 mm); si nécessaire ré-etalonner.
– Installer et serrer la bougie à 14 Nm, puis connecter le câble de la bougie.
– Si le remplacement est indispensable, utiliser une bougie type NGK BPMR8Y.
5.1.5) Vérifi cation de la boulonnerie
Vérifi er et resserrer les boulons, les écrous et les vis.
5.2) Entretien spécial de la perceuse
Les opérations d'entretien spécial nécessitent l'intervention uniquement de personnel qualifi é,
veuillez s'il vous plaît contacter Cembre (Voir § 11).
5.3) Période d'inactivité prolongée
– Vider le réservoir.
– Mettre en marche le moteur jusqu'à l'épuisement du carburant.
– Démonter la bougie d'allumage.
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– Verser 3 à 5 cm d'huile moteur dans le cylindre.
– Tirer doucement, à plusieurs reprise, la poignée de démarrage afi n de diff user parfaitement
l'huile versée dans le cylindre et remonter la bougie d'allumage.
– Avec un chiff on propre imbibé d'huile moteur, nettoyer toutes les parties métalliques de la
perceuse.
– Ranger celle-ci dans son coff ret, à l'abri des chocs et de la poussière.
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