Hitachi CG 31EBSP Handling Instructions Manual page 28

Ελληνικά
Για να αφαιρέσετε τη μηχανή από τον ιμάντα ώμου, κρατήστε
τον κύριο σωλήνα της μηχανής σφιχτά με το ένα χέρι και μετά
αφαιρέστε το γάντζο (14) του ιμάντα ώμου από το κρεμαστάρι
(15). (Εικ. 25-a)
Πώς να επανεγκαταστήσετε
χρησιμοποιήσετε το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση
ανάγκης
Θα πρέπει να περάσετε τον κρίκο (16) του γάντζου (14) στη
μεταλλική πλάκα (17) του ιμάντα και να περάσετε την πλάκα
(18) του μοχλού απελευθέρωσης στη μεταλλική πλάκα (17) του
ιμάντα. (Εικ. 25-b)
Μετά την εγκατάσταση του κρίκου στον ιμάντα, τραβήξτε
το γάντζο (14) και βεβαιωθείτε ότι το γάντζο (14) είναι καλά
στερεωμένο στον ιμάντα. Στη συνέχεια γαντζώστε το στο
κρεμαστάρι (15). (Εικ. 25-a)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○ Όταν χρησιμοποιείτε τη μηχανή, να φοράτε τον ιμάντα ώμου
και να κρατάτε τη μηχανή σωστά με τα δυο χέρια.
Αν καταλάβετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος, απομακρύνετε
τον περιστροφικό εκθαμνωτή από το σώμα σας τραβώντας
το μοχλό απελευθέρωσης σε περίπτωση ανάγκης (13) του
ιμάντα προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος στην Εικ.
25-a.
○ Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα
θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε
ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα.
Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα,
σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν τραβήξετε το μοχλό απελευθέρωσης χωρίς να κρατάτε τη
μηχανή, η μηχανή θα πέσει στα πόδια σας. Τραβήξτε το μοχλό
απελευθέρωσης ενώ κρατάτε το κύριο σωλήνα της μηχανής
με το ένα χέρι.
Πριν τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός απελευθέρωσης
στον ιμάντα ώμου λειτουργεί σωστά.
Σταμάτημα (Εικ. 26)
Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε
τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το
διακόπτη ανάφλεξης (9).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο
κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η
συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής
έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή
κάτω.
Πώς να χρησιμοποιήσετε τη νάιλον κεφαλή.
Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από
6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές
στροφές μπορεί να φθείρει τον συμπλέκτη πρόωρα.
Το προϊόν είναι σχεδιασμένο να σταματάει να κόβει όταν το
νάιλον νήμα γίνει 16 εκ. ή περισσότερο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο
κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η
συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής
έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή
κάτω.
Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα
και βάλτε την κεφαλή στο έδαφος. (Εικ. 27) Επίσης, μπορείτε να
επιμηκύνετε το νήμα νάιλον με τα χέρια όμως η μηχανή πρέπει να
έχει σταματήσει εντελώς. (Εικ. 28)
Προσαρμόστε το νάιλον νήμα στο κατάλληλο μήκος 11 – 14 εκ
πριν από κάθε λειτουργία.
28
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η
ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ
το γάντζο αφού
ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ H ΑΠΟ EΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.
Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 29)
○ Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια
○ Ποτέ
Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη
δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι
ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί,
σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια
δυνατότητα ρύθμισης:
T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.
Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (T)
Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η
ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα
περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την
Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής
να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη
βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα
του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σε
όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που
έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.
Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση
ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό
αντιπρόσωπο της Hitachi.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Φίλτρο αέρα (Εικ. 30)
Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για
την αποφυγή:
○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ
○ Προβλημάτων εκκίνησης
○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα
○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα
○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου
Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν
εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.
Καθαρισμός του φίλτρου αέρα
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (19).
Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι
καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα
που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να
καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται
τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να
αντικαθίσταται.
Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 31)
Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και
αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τραβήξτε τα
στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνατε το
φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό.
Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό.
Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο
να στεγνώσει με τον αέρα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.
μην εκκινείτε τον
συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το
σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και
να προκαλέσει τραυματισμό.
Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι
2500–3000 στροφές ανά ώρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής
δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.
H Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ
κινητήρα χωρίς να έχετε