Bahco BBT60A Original Instructions Manual page 25

TESTEUR NUMÉRIQUE DE BATTERIES 12 V
4. Appuyez sur «ENTRÉE» pour commencer le test du système de charge.
APPUYER SUR
ENTRÉE POUR LE
TEST DE CHARGE
5. Appuyez sur la touche «ENTRÉE», l'un des trois résultats s'affichera avec la mesure réelle mesurée.
HAUTE TENTION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC
MOTEUR AU RALENTI
La sortie de tension de l'alternateur vers la batterie dépasse la limite normale
d'un régulateur fonctionnel. Vérifiez pour qu'il n'y ait pas de connexions
lâches et que la prise de terre est normale. S'il n'y a pas de problème avec les
connexions, remplacez le régulateur.
Étant donné que la plupart des alternateurs ont un régulateur intégré, vous devrez
remplacer l'alternateur. La limite normale haute pour un régulateur est de 14.7 volts
+/- 0.05. Vérifiez les spécifications du manufacturier pour la limite normale car elle
peut varier d'un véhicule à l'autr.
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC
MOTEUR AU RALENTI
Le système démontre un fonctionnement normal de l'alternateur.
Aucun problème n'est détecté.
BASSE TENSION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST EFFECTUÉ AVEC
MOTEUR AU RALENTI
L'alternateur ne procure pas suffisamment de courant à la batterie. Vérifiez
les courroies, et assurez-vous que l'alternateur tourne lorsque le moteur est en marche.
Si les courroies glissent ou sont brisées, remplacez les courroies et faites le test à
nouveau. Vérifiez la connexion entre l'alternateur et la batterie. Si la connexion est
lâche ou corrodée, nettoyez ou remplacez le câble et faites le test à nouveau. Si les
courroies et la connexion sont en bonne condition, remplacez l'alternateur.
6. Appuyez sur « ENTRÉE » pour le système de charge avec les charges
accessoires. Allumez le chauffage en haute puissance (chaleur), les phares
de route et la lunette arrière. N'utilisez pas de charges cycliques telles que
la climatisation ou les essuie-glaces.
7. Lorsque vous effectuez le test sur un moteur diesel plus âgé, vous devez faire
tourner le moteur à 2500 tr/min pour 15 secondes. L'écran suivant sera affiché:
8. Appuyez sur «ENTRÉE» pour lire l'ondulation du système de charge à la
batterie. L'un des trois résultats de test sera affiché avec les tests réels mesurés.
ONDULATION DÉTECTÉE NORMAL
Les diodes fonctionnent bien dans l'alternateur / démarreur.
AUCUNE ONDULATION DÉTECTÉE
Ondulation non pas détectée.
ASSUREZ-VOUS
QUE TOUTES LES
CHARGES SONT
ÉTEINTES
FR
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HAUTE
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V LOW
ALLUMEZ CONSOM
ET PRESSEZ ENTER
MOTEUR A
2500 RPM 15 SEC
ONDULATION
DÉTECTÉE
xx.xx V NORMAL
AUCUNE ONDULATION
DÉTECTÉE
APPUYEZ SUR ENTRÉE
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