Individuazione Dei Guasti - Honda UMS425E Owner's Manual

2. Pulirlo con acqua calda e sapone o immergendolo in un solvente
non infiammabile, quindi lasciarlo asciugare.
3. Immergere l'elemento in olio motore pulito e premere su di esso
per estrarre l'olio in eccesso.
Pulire Strizzare e asciugare
Non torcere.
4. Riposizionare l'elemento di schiuma e il coperchio del filtro.
PROGRAMMATA DI MANUTENZIONE
Effettuare la manutenzione agli
intervalli espressi in ore di
funzionamento o periodi,
considerando l'intervallo più breve.
Elemento Intervento
Alette di
raffreddamento Pulizia
motore
Stato dell'attrezzo
e della Controllo
protezione
Accessori della
Pulizia
testa
Funzionamento
della leva Controllo
acceleratore
Funzionamento del
Controllo
pulsante di arresto
Minimo/Frizione Controllo
Controllo
Elemento del filtro
dell'aria
Pulizia
Scatola del filtro
Pulizia
dell'aria
Accessori della
Pulizia
candela
Controllo
Candela
Pulizia
Accessori del
Pulizia
carburatore
Circuito della
Controllo
benzina
Filtro della
Controllo
benzina
Molla e pattini
Controllo
frizione
Controllo
Minimo
Regolazione
Controllo
Olio motore
Sostituzione
Serbatoio del
Pulizia
carburante
Valve clearance Regolazione
Controllo /
Viti e bulloni
Serraggio
(1) Pulire con maggiore frequenza in ambienti polverosi.
(2) La manutenzione di questi elementi deve essere eseguita da un
centro assistenza autorizzato.
Immergere Strizzare
nell'olio
Non torcere.
Periodicità
Ogni 3 Ogni 6
A ogni mesi o mesi o
anno o
utilizzo 25 50
100 ore
ore ore
(1)
(1)
Ogni 2 anni
(se necessario sostituire)
(2)
(2)
Sostituire dopo 10 ore,
successivamente
ogni 6 mesi o 50 ore

INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI

Problema
Il motore non si avvia. 1. Manca la benzina.
Ogni
Avvio difficoltoso.
Funzionamento
irregolare.
Riscaldamento
anomalo del motore.
(2)
(2)
(2)
Il tagliabordi vibra in
modo eccessivo.
(2)
Causa probabile
2. Il pulsante Avvio/Arresto è in
posizione Arresto.
3. Il filo della candela di
accensione è fissato
scorrettamente o scollegato.
4. La candela di accensione è
difettosa o la distanza fra gli
elettrodi è errata.
5. Il motore è ingolfato. Rimuovere
la candela, sciugarla con uno
straccio e rimontarla.
6. Il filtro della benzina è sporco,
pulirlo.
1. Vi sono delle impurità nel
serbatoio della benzina o una
perdita di potenza.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
3. Vi è dell'acqua nel serbatoio
benzina e nel carburante.
4. Lo sfiato nel tappo del serbatoio
benzina e/o il carburatore sono
incrostati.
1. La candela di accensione è
difettosa o la distanza fra gli
elettrodi è errata.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
1. La distanza fra gli elettrodi della
candela di accensione è errata.
2. Il filtro dell'aria è sporco.
3. Le alette di raffreddamento del
motore sono incrostate.
4. Il livello dell'olio è insufficiente.
5. La puleggia dell'avviamento a
corda è incrostata da fili d'erba,
ecc..
1. Le viti del motore non sono
serrate.
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