Dépistage Des Pannes - Honda UMS425E Owner's Manual

2. Le nettoyer à l'eau savonneuse chaude ou dans un solvant
ininflammable, puis le laisser sécher.
3. Plonger l'élément dans de l'huile moteur propre et le presser pour
en extraire l'excédent.
Nettoyer Essorer et sécher
Ne pas tordre.
4. Replacer l'élément de mousse et le capot de filtre.
CALENDRIER D'ENTRETIEN
Entretien à effectuer aux intervalles
indiqués en mois ou en heures de
fonctionnement, en retenant la
première échéance atteinte.
Elément Intervention
Ailettes de
refroidissement Nettoyer
moteur
Etat de l'outil et du
Vérifier
protecteur
Abords de la tête Nettoyer
Fonctionnement de
Vérifier
la gâchette des gaz
Fonctionnement
Vérifier
du bouton d'arrêt
Ralenti /
Vérifier
Embrayage
Vérifier
Elément de Filtre
à air
Nettoyer
Boîtier de Filtre à air Nettoyer
Abords de la
Nettoyer
bougie
Vérifier
Bougie
Nettoyer
Abords du
Nettoyer
carburateur
Circuit d'essence Vérifier
Filtre à essence Vérifier
Ressort et patins
Vérifier
d'embrayage
Vérifier
Ralenti
Régler
Vérifier
Huile moteur
Remplacer
Réservoir de carburant Nettoyer
Jeu aux soupapes Régler
Vérifier /
Vis et écrous
resserrer
(1) Nettoyer plus fréquemment en milieu poussiéreux.
(2) L'entretien de ces points doit être confié à votre concessionnaire.
Immerger Essorer
dans l'huile
Ne pas tordre.
Périodicité
Tous les Tous les
A
3 mois 6 mois
chaque
ou 25 ou 50
utilisation
heures heures
(1)
(1)
Tous les 2 ans (remplacer si
nécessaire) (2)
(2)
Remplacer après 10 heures et ensuite
tous les 6 mois ou 50 heures
DÉPISTAGE DES PANNES
Incident
Le moteur ne
démarre pas.
Tous les
ans ou
100
heures
Le démarrage est
difficile.
Le fonctionnement
est irrégulier.
Le moteur chauffe
anormalement.
(2)
(2)
(2)
Le coupe-bordures
vibre de manière
(2)
excessive.
Cause probable
1. Il n'y a pas d'essence.
2. Le bouton marche/arrêt est en
position arrêt.
3. Le fil de la bougie d'allumage
est mal fixé ou débranché.
4. La bougie d'allumage est
défectueuse ou l'écartement
des électrodes est incorrect.
5. Le moteur est noyé. Retirer la
bougie, la sécher avec un
chiffon. Remonter la bougie.
6. Le filtre à essence est sale, le
nettoyer.
1. Il y a des impuretés dans le
réservoir d'essence ou il y a
perte de puissance.
2. Le filtre à air est sale.
3. Il y a de l'eau dans le réservoir
d'essence ainsi que dans le
carburant.
4. L'évent dans le bouchon du
réservoir d'essence et/ou le
carburateur est encrassé.
1. La bougie d'allumage est
défectueuse ou l'écartement
des électrodes est incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
1. L'écartement des électrodes de
la bougie d'allumage est
incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
3. Les ailettes de refroidissement
du moteur sont encrassées.
4. Le niveau d'huile est insuffisant.
5. La poulie du lanceur est
encrassée par des brins d'herbe,
etc.
1. Les vis du moteur sont
desserrées.
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