Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 40

Tambah Bahan Api
AMARAN
Bahan api dan wapnya adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran
atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
Apabila anda menambah bahan api
• Hentikan enjin. Sebelum anda menanggalkan tukup bahan api, tunggu
sekurang-kurangnya dua (2) minit untuk memastikan enjin sejuk.
• Isi tangki bahan api di luar atau di kawasan yang mempunyai aliran udara yang
baik.
• Jangan isi terlalu banyak bahan api dalam tangki. Untuk pengembangan bahan
api, jangan isi melebihi bahagian bawah leher tangki bahan api.
• Simpan bahan api jauh dari percikan api, nyalaan terbuka, lampu ujian, haba
dan sumber penyalaan lain.
• Periksa saluran bahan api, tangki bahan api, tukup bahan api, dan sambungan
dengan kerap untuk mengesan retakan atau bocoran. Gantikan bahagian yang
rosak.
• Jika bahan api tumpah, tunggu sehingga ia kering sebelum anda memulakan
enjin.
1. Bersihkan bahagian tukup bahan api daripada sebarang kotoran dan serpihan.
Tanggalkan tukup bahan api.
2. Isi tangki bahan api (A, Rajah 5) dengan bahan api. Memandangkan bahan api
akan berkembang, jangan isi bahan api melebihi bahagian bawah leher tangki
bahan api (B).
3. Pasang tukup bahan api.
Mulakan Enjin
AMARAN
Bahan api dan wapnya adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran
atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
Apabila anda memulakan enjin
• Pastikan palam pencucuh, peredam bunyi, tukup bahan api dan pembersih
udara (jika dilengkapi) dipasang dengan betul.
• Jangan engkol enjin dengan palam pencucuh dikeluarkan.
• Jika enjin banjir, tetapkan pencekik (jika dilengkapi) ke posisi BUKA atau
JALANKAN. Gerakkan pendikit (jika dilengkapi) ke posisi LAJU dan engkol
sehingga enjin hidup.
• Jika terdapat kebocoran gas asli atau LP di kawasan tersebut, jangan mulakan
enjin.
• Memandangkan wap adalah mudah terbakar, jangan gunakan bendalir pemula
bertekanan.
AMARAN
BAHAYA GAS BERACUN. Ekzos enjin mengandungi karbon monoksida, gas
beracun yang boleh membunuh anda dalam beberapa minit. Walaupun anda
tidak terbau wasap ekzos, anda masih boleh terdedah kepada gas karbon
monoksida yang berbahaya. Jika anda rasa tidak sihat, pening, atau lemah
semasa menggunakan produk ini, dapatkan udara segar SERTA-MERTA. Sila
berjumpa doktor. Anda mungkin mengalami keracunan karbon monoksida.
• Gas karbon monoksida boleh terkumpul dalam ruang yang dihuni. Untuk
mengurangkan risiko gas karbon monoksida, HANYA kendalikan produk ini di
luar dan jauh dari tingkap, pintu dan liang udara.
• Pasang penggera karbon monoksida kendalian bateri atau penggera karbon
monoksida pasang masuk dengan sandaran bateri sepertimana yang
dinyatakan oleh arahan pengeluar. Penggera asap tidak dapat mengesan gas
karbon monoksida.
• JANGAN kendalikan produk ini di dalam rumah, garaj, ruang bawah tanah,
ruang rangkak, bangsal, atau ruang tertutup yang lain, walaupun jika anda
menggunakan kipas atau membuka pintu dan tingkap untuk pengudaraan.
Selepas mengendalikan produk ini, karbon monoksida boleh terkumpul dengan
cepat dalam ruang-ruang ini dan kekal selama berjam-jam.
• SENTIASA letakkan produk ini mengikut arah angin dan halakan ekzos enjin
jauh dari ruang yang dihuni.
NOTIS
Enjin ini dihantar dari Briggs & Stratton tanpa minyak. Pengeluar peralatan atau
wakil pengedar mungkin telah menambahkan minyak ke dalam enjin. Sebelum anda
memulakan enjin buat kali pertama, pastikan minyak berada pada paras yang betul.
Tambah minyak mengikut arahan yang dinyatakan dalam manual ini. Jika anda
memulakan enjin tanpa minyak, kerosakan akan berlaku dan enjin tidak akan dibaiki di
bawah waranti.
Jenis Sistem Pemulaan
Sebelum anda memulakan enjin, anda mesti tahu jenis sistem pemulaan pada enjin
anda. Enjin anda akan mempunyai salah satu daripada sistem permulaan ini:
40
• Sistem Pengurusan Bahan Api Elektronik: Sistem Pengurusan Bahan Api
Elektronik mempunyai Unit Kawalan Elektronik yang memantau enjin dan
keadaan suhu. Ia tidak mempunyai pencekik manual atau primer.
• Sistem Choke: Jenis sistem ini mempunyai pencekik untuk digunakan
dalam suhu sejuk. Sesetengah model akan mempunyai kawalan pencekik
berasingan manakala model-model lain akan mempunyai kombinasi pencekik
dan pencekik pendikit. Ia tidak mempunyai primer.
NOTA: Peralatan anda mungkin mempunyai alat kawalan jauh. Rujuk manual
peralatan untuk lokasi dan operasi alat kawalan jauh.
Sistem Pengurusan Bahan Api Elektronik
1. Periksa minyak enjin. Lihat bahagian Periksa dan Tambah Minyak.
2. Pastikan alat kawalan memandu peralatan, jika dipasang, dilepaskan.
3. Gerakkan penyekat bahan api (A, Rajah 6), jika dipasang, ke posisi BUKA.
4. Tekan suis berhenti (F, Rajah 6), jika dipasang, ke posisi ON.
5. Gerakkan kawalan pendikit (B, Rajah 6), jika dipasang, ke posisi LAJU. Kendalikan
enjin dalam posisi LAJU.
6. Mula Mandir, jika dipasang: Tolak suis utama (D, Rajah 6) ke posisi ON / MULA.
7. Mula Mandir, jika dipasang: Pegang pemegang kord pemula dengan ketat (E,
Rajah 6). Tarik pemegang tali penghidup dengan perlahan sehingga merasakan
rintangan, kemudian tarik dengan pantas.
AMARAN
Penarikan balik kord pemula secara pantas (tendangan balik) akan menarik tangan
dan lengan ke arah enjin lebih cepat daripada keupayaan anda untuk melepaskannya.
Tulang patah, keretakan, lebam atau seliuh boleh berlaku. Untuk mengelakkan
tendangan balik apabila anda memulakan enjin, tarik kord pemula perlahan-lahan
sehingga rintangan dirasai dan kemudian tarik dengan cepat.
8. Tolak suis utama (D, Rajah 6) ke posisi ON / MULA.
NOTIS Untuk memanjangkan hayat pemula, gunakan kitaran pemulaan pendek
(maksimum lima saat). Tunggu satu minit antara kitaran pemulaan.
NOTA: Jika enjin tidak bermula selepas percubaan 2-3 kali, hubungi pengedar
tempatan anda atau pergi ke vanguardpower.com atau hubungi 1-800-999-9333 (di
AS).
Sistem Pencekik
1. Periksa minyak enjin. Lihat bahagian Periksa dan Tambah Paras Minyak.
2. Pastikan alat kawalan memandu peralatan, jika dipasang, dilepaskan.
3. Gerakkan penyekat bahan api (A, Rajah 7), jika dipasang, ke posisi BUKA.
4. Tekan suis berhenti (F, Rajah 7), jika dipasang, ke posisi ON.
5. Gerakkan kawalan pendikit (B, Rajah 7), jika dipasang, ke posisi LAJU. Kendalikan
enjin dalam posisi LAJU.
6. Gerakkan kawalan pencekik (C, Rajah 7), atau kombinasi pencekik dan pendikit (B,
C, Rajah 7) ke posisi DITUTUP.
NOTA: Pencekik selalunya tidak diperlukan semasa menghidupkan enjin panas.
7. Mula Mandir, jika dipasang dengan suis utama: Tolak suis kunci (D, Rajah 7) ke
posisi ON.
8. Mula Mandir, jika dipasang: Pegang pemegang kord pemula dengan ketat (E,
Rajah 7). Tarik pemegang tali penghidup (E) dengan perlahan sehingga merasakan
rintangan, kemudian tarik dengan pantas.
AMARAN
Penarikan balik kord pemula secara pantas (tendangan balik) akan menarik tangan
dan lengan ke arah enjin lebih cepat daripada keupayaan anda untuk melepaskannya.
Tulang patah, keretakan, lebam atau seliuh boleh berlaku. Untuk mengelakkan
tendangan balik apabila anda memulakan enjin, tarik kord pemula perlahan-lahan
sehingga rintangan dirasai dan kemudian tarik dengan cepat.
9. Mula Elektrik, jika dipasang:Tolak suis mula elektrik kepada posisi ON atau
MULA.
NOTIS
Untuk memanjangkan hayat pemula, gunakan kitaran pemulaan pendek (maksimum
lima saat). Tunggu satu minit antara kitaran pemulaan.
10. Semasa enjin dipanaskan, gerakkan kawalan pencekik (C, Rajah 7) ke posisi
BUKA.
NOTA: Jika enjin tidak bermula selepas percubaan 2-3 kali, hubungi pengedar
tempatan anda atau pergi ke vanguardpower.com atau hubungi 1-800-999-9333.