Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 19

Servis Sistem Pembuangan Gas
PERINGATAN
Selama pengoperasian, mesin dan knalpot menjadi panas. Apabila Anda
menyentuh mesin yang panas, luka bakar panas dapat terjadi.
Bahan yang mudah terbakar, seperti daun, rumput, dan sikat, dapat tersulut api.
• Sebelum Anda menyentuh mesin atau knalpot, matikan mesin dan tunggu dua
(2) menit. Pastikan mesin dan knalpot aman disentuh.
• Bersihkan serpihan dari knalpot dan mesin.
Penggunaan atau pengoperasian mesin melanggar Pedoman Sumber Daya Publik
California, Pasal 4442, jika dilakukan di lahan yang tertutup hutan, tertutup semak, atau
tertutup rumput kecuali sistem pembuangannya dilengkapi pelindung percikan (spark
arrester), sebagaimana disebutkan dalam pasal 4442, yang dirawat dan dapat bekerja
dengan baik. Yurisdiksi negara bagian atau federal lainnya mungkin memiliki undang-
undang serupa; rujuk Peraturan Federal 36 CFR Bagian 261.52. Hubungi produsen
peralatan asli, peritel, atau dealer untuk memperoleh spark arrester yang dirancang
untuk sistem pembuangan yang dipasang pada mesin ini.
Bersihkan serpihan dari area knalpot dan silinder. Periksa keretakan, korosi, atau
kerusakan lainnya pada knalpot. Lepaskan deflektor atau penangkal percikan, jika
dilengkapi, dan periksa jika ada kerusakan atau penyumbatan karbon. Apabila
ditemukan kerusakan, pasang komponen pengganti sebelum mengoperasikan
peralatan.
PERINGATAN
Komponen pengganti harus sama dan dipasang pada posisi yang sama seperti
komponen asli. Komponen lain juga dapat mengakibatkan kerusakan atau cedera.
Mengganti Oli Mesin
PERINGATAN
Bahan bakar dan uapnya sangat mudah terbakar dan meledak. Kebakaran atau
ledakan dapat mengakibatkan luka bakar atau kematian.
Selama pengoperasian, mesin dan knalpot menjadi panas. Apabila Anda
menyentuh mesin yang panas, luka bakar panas dapat terjadi.
• Apabila Anda menguras oli dari tabung pengisian oli atas, tangki bahan bakar
harus kosong. Apabila tidak dikosongkan, dapat terjadi kebocoran bahan
bakar dan dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan.
• Sebelum Anda menyentuh mesin atau knalpot, matikan mesin dan tunggu dua
(2) menit. Pastikan mesin dan knalpot aman disentuh.
Oli bekas merupakan produk limbah berbahaya dan harus dibuang dengan benar.
Jangan dibuang bersamaan dengan sampah rumah tangga. Hubungi otoritas setempat,
pusat servis, atau penyalur untuk mengetahui fasilitas pembuangan atau daur ulang
yang aman.
Pindahkan Oli
1. Dengan mesin dalam keadaan OFF (MATI) tetapi masih panas, cabut kawat busi
(D, Gambar 10) dan jauhkan dari busi (E).
2. Lepaskan stik pengukur oli (A, Gambar 11).
3. Lepaskan sumbat oli (F, Gambar 12). Kuras oli ke wadah yang disetujui.
4. Pasang dan kencangkan sumbat oli (F, Gambar 12).
Mengganti Filter Oli
Kuras oli dari mesin. Bacalah bagian Mengeluarkan Oli.
1.
2. Lepaskan filter oli (H, Gambar 13) dan buang dengan benar.
3. Sebelum Anda memasang filter oli yang baru, beri sedikit pelumasan pada gasket
filter oli dengan oli bersih.
4. Pasang filter oli dengan tangan sampai gasket menyentuh adaptor filter oli,
kemudian kencangkan filter oli dengan 1/2 hingga 3/4 putaran.
5. Tambahkan oli. Bacalah bagian Menambahkan Oli.
6. Nyalakan dan operasikan mesin. Saat mesin panas, periksa jika terdapat
kebocoran oli.
7. Matikan mesin. Pastikan ketinggian oli berada di bagian atas indikator penuh dari
stik pengukur oli. Bacalah bagian Menambahkan Oli.
Tambahkan Oli
• Pastikan mesin dalam posisi datar.
• Bersihkan bagian lubang pengisian oli dari semua serpihan.
• Baca bagian Spesifikasi untuk mengetahui kapasitas oli.
1. Lepaskan stik pengukur oli (A, Gambar 14). Bersihkan stik pengukur oli dari oli
dengan lap bersih.
2. Tuangkan oli perlahan ke dalam lubang pengisian oli mesin (C, Gambar 14).
Jangan menuangkan terlalu banyak oli dalam lubang pengisian oli mesin.
Tunggu selama satu menit, kemudian periksa ketinggian oli.
PERHATIKAN: Jangan tambahkan oli ke penguras oli cepat, jika dilengkapi.
3. Pasang dan kencangkan stik pengukur oli (A, Gambar 14).
4. Lepaskan batang celup dan periksa level oli. Ketinggian oli yang benar adalah di
atas indikator penuh (B, Gambar 14) pada stik pengukur oli.
5. Pasang dan kencangkan stik pengukur oli (A, Gambar 14).
Sambungkan kawat busi ke busi. Lihat bagian Mengeluarkan Oli.
6.
Menyervis Filter Udara
PERINGATAN
Uap bahan bakar mudah terbakar dan meledak. Kebakaran atau ledakan dapat
mengakibatkan luka bakar atau kematian.
• Jangan menyalakan dan mengoperasikan mesin tanpa perangkat pembersih
udara (jika dilengkapi) atau filter udara (jika dilengkapi).
PEMBERITAHUAN
Jangan gunakan udara bertekanan atau senyawa pelarut untuk membersihkan filter.
Udara bertekanan dapat mengakibatkan kerusakan pada filter dan pelarut akan
melarutkan bahan filter.
Lihat Jadwal Pemeliharaan untuk kebutuhan servis.
Model yang berbeda menggunakan antara busa atau filter kertas. Beberapa model
mungkin juga dilengkapi dengan saringan udara awal opsional yang dapat dibersihkan
dan digunakan kembali. Bandingkan ilustrasi dalam panduan ini dengan tipe yang
terpasang pada mesin Anda.
1. Buka pengunci (A, Gambar 15) dan lepaskan penutupnya (B).
2. Lepaskan mur (C, Gambar 15) dan penahan (D).
3. Untuk memastikan tidak ada serpihan yang masuk ke dalam karburator, lepaskan
elemen busa dari dudukan filter udara.
4. Lepaskan filter udara (E, Gambar 15).
5. Untuk menghilangkan kotoran, ketuk-ketukkan filter secara perlahan pada
permukaan yang keras. Apabila filter udara kotor, ganti dengan filter yang baru.
6. Lepaskan saringan awal udara (F, Gambar 15), jika dilengkapi, dari filter udara (E).
7. Bersihkan saringan awal udara (F, Gambar 15), jika dilengkapi, dengan campuran
air dan detergen cair. Biarkan saringan awal mengering. JANGAN melumasi
saringan awal udara.
8. Pasang saringan awal udara yang kering (F, Gambar 15), jika dilengkapi, ke filter
(E).
9. Pasang filter udara (E, Gambar 15) dan pasang dengan penahan (D) dan mur (C).
10. Lepaskan penutup (B, Gambar 15) dengan pengunci (A).
Menyervis Sistem Bahan Bakar
PERINGATAN
Bahan bakar dan uapnya sangat mudah terbakar dan meledak. Kebakaran atau
ledakan dapat mengakibatkan luka bakar atau kematian.
• Jauhkan bahan bakar dari percikan api, nyala api, lampu penunjuk, panas, dan
sumber pemicu api lainnya.
• Periksa saluran bahan bakar, tangki bahan bakar, tutup bahan bakar, dan
sambungan secara rutin untuk mengetahui apakah terdapat retakan atau
kebocoran. Ganti bagian yang rusak.
• Sebelum Anda membersihkan atau mengganti filter bahan bakar, kuras tangki
bahan bakar atau tutup katup penutup bahan bakar.
• Apabila bahan bakar tumpah, tunggu hingga tumpahannya kering sebelum Anda
menyalakan mesin.
• Komponen pengganti harus sama dan dipasang pada posisi yang sama seperti
komponen asli. Komponen lain juga dapat mengakibatkan kerusakan atau
cedera.
Filter Bahan Bakar, jika dipasang
1. Sebelum membersihkan atau mengganti filter bahan bakar (A, Gambar 16),kuras
tangki bahan bakar atau tutup katup penutup bahan bakar. Apabila tangki
bahan bakar tidak dikuras,ini dapat menimbulkan kebocoran bahan bakar dan
menyebabkan kebakaran atau ledakan.
2. Gunakan tang untuk menjepit tab (B, Gambar 16) pada klem (C), kemudian jauhkan
klem dari filter bahan bakar (A). Puntir dan tarik saluran bahan bakar (D) keluar dari
filter bahan bakar.
3. Periksa saluran bahan bakar (D, Gambar 16) jika terdapat keretakan atau
kebocoran. Ganti jika perlu.
19