Garmin GRF 10 Installation Instructions Manual page 13

A haste que liga o sensor ao braço do timão tem 300 mm (11,8
Ä
pol.) de comprimento, mas pode ser encurtada, caso necessário.
A haste deve estar nivelada quando ligada ao sensor e ao leme.
Se não for possível efetuar uma instalação completamente
nivelada, a haste deverá ser instalada a um nível de +/- 5 °, de
modo a funcionar corretamente.
A haste deve ser instalada perpendicular ao braço do timão e ao
Å
sensor, utilizando o segundo orifício a partir da ponta do sensor
para a rótula.
Apesar de ser preferível utilizar o segundo orifício, poderá utilizar
os outros orifícios para o local de instalação, caso necessário.
Considerações sobre a ligação
• Este sensor pode ser ligado a um sistema de piloto
automático Garmin compatível através de um conector de
resposta do leme de 12 pinos.
• O cabo ligado ao sensor tem 2 m (78 pol.) de comprimento.
◦ Se necessário, estão disponíveis extensões de cabo para
o sensor nos seus concessionários Garmin.
◦ Não corte o cabo do sensor para aumentar ou reduzir
o respectivo comprimento.
Procedimentos de instalação
Instalar o sensor
Para obter os melhores resultados, mantenha o leme a meio-
-navio durante o processo de instalação do sensor.
1
Rode o sensor para a esquerda para que as setas na parte
posterior coincidam no centro
À
orifícios de montagem.
2
Coloque o sensor no local de montagem escolhido e marque
o centro dos três orifícios de montagem.
3
Coloque o suporte do braço do timão no braço do timão no
local escolhido e marque o centro dos dois orifícios de
montagem.
4
Com uma broca de 3,2 mm (
na superfície de montagem para o sensor e dois orifícios-
-piloto no braço do timão para o suporte do braço do timão.
5
Aperte um dos conjuntos de rótula no suporte do braço do
timão utilizando a porca de aperto M6 incluída.
6
Coloque o outro conjunto de rótula no orifício adequado do
sensor (normalmente, o segundo orifício a partir da ponta) e
aperte-o com a porca de aperto e anilha incluídas, utilizando
uma chave de caixa de 10 mm.
antes de marcar os
Á
1
/ pol.), faça três orifícios-piloto
8
7
Aperte os conjuntos de rótula com uma chave de caixa de 8
mm na base.
8
Fixe o sensor na superfície de montagem utilizando os
parafusos incluídos.
9
Com o leme a meio-navio e o sensor numa posição central,
meça a distância desde o conjunto de rótula no sensor até
ao local onde planeia fixar o suporte do braço do timão no
braço do timão.
10
Se a haste de rosca for demasiado comprida, deverá cortá-
-la até ao comprimento correcto
11
Enrosque ambas as porcas M6 padrão na haste de rosca.
12
Enrosque a haste no conjunto de rótula ligado ao sensor.
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Enrosque a outra extremidade da haste no conjunto de
rótula ligado ao suporte do braço do timão.
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Fixe o suporte do braço do timão no timão utilizando os
parafusos incluídos.
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Aperte as portas M6 na haste de rosca contra ambos os
conjuntos de rótula.
Cortar a haste de rosca
Se a haste de rosca incluída for demasiado comprida para
o local de instalação escolhido, é necessário cortá-la.
1
Enrosque uma das porcas M6 padrão incluídas na haste de
rosca.
Não utilize uma das porcas de aperto M6 incluídas.
2
Meça e marque a haste de rosca com fita isolante.
3
Com uma serra apropriada, corte a haste de rosca no local
marcado.
4
Remova a porca da haste de rosca, rodando-a para
a esquerda sobre a área cortada.
A porca deverá endireitar quaisquer roscas possivelmente
danificadas durante o corte da haste.
Ligar o dispositivo ao sistema de piloto automático
1
Encaminhe o cabo do sensor para o conector de 12 pinos
laranja na ECU do sistema de piloto automático.
As instruções de instalação fornecidas com o sistema de
piloto automático irão ajudá-lo a identificar a localização
deste conector.
Se necessário, estão disponíveis extensões de cabo.
2
Ligue o sensor ao sistema de piloto automático.
Configurar o sensor
Quando ligado a um sistema de piloto automático Garmin,
o sensor é configurado através do controlo do leme do piloto
automático.
NOTA: Se for apresentado um erro durante estes passos,
o sensor poderá ter atingido o limite da sua amplitude de
movimento. Certifique-se de que o sensor foi correctamente
instalado. Se o problema persistir, ignore este erro movendo
o leme até à posição mais afastada que não apresente um erro.
1
Aceda ao modo de concessionário seguindo os
procedimentos descritos nas instruções de instalação do
piloto automático.
2
A partir do ecrã de direcção, seleccione Menu >
Configuração > Configuração do piloto automático do
concessionário > Configuração do sistema de direcção
> Configuração do sensor do leme.
3
Posicione o leme de forma a que a embarcação vire
totalmente para estibordo e seleccione OK.
4
Após a calibração do estibordo estar concluída, posicione
o leme de forma a que a embarcação vire totalmente para
bombordo e seleccione OK.
5
Após a calibração do bombordo estar concluída, centre
a posição do leme, solte e seleccione Iniciar.
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