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Manual do Piloto
Prymus 2
just for fun
DHV 1
01/06
BEM VINDO À FAMÍLIA SOL!
Parabéns por sua compra! Você acaba de adquirir um produto da mais
alta
qualidade,
confeccionado
estabelecidos pelo exigente mercado mundial.
Esperamos que este produto lhe seja útil por um bom tempo e participe
de momentos felizes de sua vida. Momentos daqueles que você fará
questão de recordar eternamente!
Eventualmente você terá dúvidas sobre a utilização ou terá interesse nas
novidades preparadas pela SOL. Para isso estamos colocando nossa
estrutura de Vendas e de Manutenção à sua disposição, através do
telefone
(47)
3370-7753
e
dos
manutencao@solsports.com.br.
Não esqueça de acessar freqüentemente o site http://www.solsports.com.br
para ficar informado sobre lançamentos, resultados e novidades do
mundo do vôo livre.
Seja bem-vindo(a) à FAMÍLIA SOL!
Recomendações:
Favor
ler
atentamente
este
recomendações:
Este parapente corresponde, na hora da sua entrega, à homologação da
•
norma DHV;
Qualquer alteração no equipamento resulta na anulação da respectiva
•
homologação;
O vôo neste equipamento será realizado sob risco próprio;
•
O Fabricante e os Representantes não assumem nenhuma responsabilidade
•
pelo mau uso deste equipamento;
Cada piloto é responsável pela manutenção e avaliação da usabilidade de seu
•
equipamento;
É premissa básica que o piloto esteja habilitado para voar de parapente;
•
Este parapente é recomendado para uso em escola!
•
dentro
dos
mais
rígidos
padrões
e-mails
vendas@solsports.com.br
Manual
e
observar
as
seguintes
e
01
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Related Manuals for SOL paragliders Prymus 2
Summary of Contents for SOL paragliders Prymus 2
- Page 1 3370-7753 e-mails vendas@solsports.com.br manutencao@solsports.com.br. Não esqueça de acessar freqüentemente o site http://www.solsports.com.br para ficar informado sobre lançamentos, resultados e novidades do mundo do vôo livre. Seja bem-vindo(a) à FAMÍLIA SOL! Prymus 2 Recomendações: Favor atentamente este Manual observar seguintes recomendações: just for fun Este parapente corresponde, na hora da sua entrega, à...
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Page 2: Dados Técnicos
Alongam ento Real 5,04 5,04 5,04 5,04 O SOL PRYMUS 2 foi projetado por computador e o perfil foi escolhido por Diâm etro das Linhas 2,1 -1,5 - 1,1 apresentar o melhor em termos de performance e estabilidade e Altura 736,4 segurança. -
Page 3: Sistema De Suspensão
SISTEMA DE SUSPENSÃO SISTEMA ACELERADOR As linhas do SOL PRYMUS 2 consistem de um núcleo de Dyneema branco e O SOL PRYMUS 2 permite instalar um sistema de acelerador de pé. Possui Technora bege de alta resistência à tração e baixa deformação, 4 tirantes de cada lado, sendo que as linhas ‘A’... - Page 4 • Um pré-vôo, com bastante atenção, é necessário para todo parapente, Ilustração: assim como também para o SOL PRYMUS 2. Este vôo deve ser realizado no morro de treinamento. Tirantes: Após abrir o parapente e colocá-lo em forma de ferradura, os seguintes...
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Page 5: Espiral Positiva
Decolagem: Uma técnica combinada de deslocamento de peso e acionamento É fácil decolar com o SOL PRYMUS 2. O piloto, pronto para decolar, deve adequado do freio é o meio mais eficiente de se executar curvas em segurar os tirantes ‘A’ juntamente com os batoques. - Page 6 Em vôo de colina é altamente recomendada uma altura mínima de 50m em relação ao solo, por razões de segurança. Não é aconselhável voar com o SOL PRYMUS 2 em dias de chuva ou com o É muito importante conhecer e respeitar as regras de vôo, especialmente parapente molhado, pois as manobras de vôo ficam mais sensíveis e...
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Page 7: Comportamento Em Manobras Extremas
Curvas em Negativa: Caso o piloto não compense com o freio, o SOL PRYMUS 2, na maioria das vezes, infla por si próprio em grandes colapsos assimétricos. O SOL PRYMUS 2 pode girar até... -
Page 8: Fechamento Simétrico Frontal
Parachutagem: Para realizar um ‘Wingover’ o piloto deve realizar curvas alternadas, O SOL PRYMUS 2 não tem a tendência de entrar em parachutagem e induzindo grandes pêndulos laterais. Uma possível fechada pode ser recupera por si próprio uma parachutagem intencional provocada por dinâmica. -
Page 9: Manobras Para Descida Rápida
Caso tirantes ‘B’ sejam puxados muito rápidos muito MANOBRAS PARA DESCIDA RÁPIDA profundamente, poderá ocorrer um cravete para frente. Para (ferradura) recuperar o vôo normal, o piloto deve aplicar os freios suavemente. Espiral: Atenção: Espirais, conforme já descrito anteriormente, possuem uma alta taxa de Todas as manobras para descida rápida devem ser praticadas em condições •... -
Page 10: Conservação, Manutenção E Reparos
Deve-se guardar o parapente seco, em lugar seco, protegido da luz (UV) O tecido do SOL PRYMUS 2 é composto principalmente por Nylon que, • e longe de produtos químicos. como qualquer outro material sintético, sofre influência da radiação ultravioleta , decompondo-se, perdendo sua resistência mecânica... -
Page 11: Garantia Sol 3 Anos/300 Horas
Parapente, devidamente observadas as condições pré-definidas; fora, poderá haver fadiga da célula central; O SOL PRYMUS 2 deve ser levado para inspeção no fabricante ou • 2º) Esta garantia cobre todo Parapente SOL homologado Afnor/Cen ou distribuidor uma vez por ano;... -
Page 12: Palavras Finais
Via original do proprietário do Formulário de Cadastro Garantia O SOL PRYMUS 2 é resultado de 20 anos de experiência de vôo livre, 14 SOL Paragliders. anos de produção e 10 anos de desenvolvimento e testes. Porém, o conhecimento dos seus limites e o respeito à... - Page 13 WELCOME TO THE SOL FAMILY OF PILOTS! Pilots Manual We congratulate you on buying your new SOL PRYMUS 2 and wish you many enjoyable hours of flying! If you have any questions, feedback, suggestions or constructive criticism regarding any SOL product please do not hesitate to contact us. We are happy to give help and advice.
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Page 14: Technical Data
Zoom Factor 0,96 1,04 1,08 safety. Cell Num ber The SOL PRYMUS 2 is a slim, elliptical wing with an evenly swept platform. Projected W ingspan 8,86 9,23 9,60 9,97 The glider is constructed with 39 cells ensure a smooth top surface and an exact airfoil reproduction. -
Page 15: Line Layout
B-riser. (stabilo) The lines of the SOL PRYMUS 2 are made of a strong and stretch resistant sheath-core construction: the sheath consists of colored polyester with a core of white Polyethylene or beige Aramide. The main lines and main brake lines are 2.1 mm in diameter, the middle lines are 1.5 mm and the... -
Page 16: Speed System
SPEED SYSTEM The SOL PRYMUS 2 can be flown with a foot-operated speed system. However, certification classification change: check certificate. An incorrectly fitted speed system results in the loss of certification. The speed system changes the A, B and C-risers. In normal flight all risers have an overall length of 52cm. -
Page 17: Pre-Flight Check
A thorough preflight check is essential for any aircraft and the SOL Be careful! • PRYMUS 2 is no exception. Having unpacked and laid out the paraglider in a horseshoe shape, the following checks must be made before flying: Picture: The paraglider should be arranged in such a way that the A-lines in •... -
Page 18: Thermaling & Soaring
A-lines and A-risers are different colors. So are the control lines and control handles. In case it is necessary to turn the SOL PRYMUS 2 in a confined area at slow speeds, it is recommended to steer the canopy by releasing the brake on... -
Page 19: Extreme Flying Maneuvers
The SOL PRYMUS 2 has no special winching characteristics, although a relatively low angle of attack and thus low tow tension should be A negative angle of attack will cause the SOL PRYMUS 2 , like any other maintained during launch. - Page 20 During a spin the pilot turns relatively fast around the center section of the canopy while the inner wing flies backwards. In case it is impossible to control the SOL PRYMUS 2 with the control lines, the outer D-lines, D-risers or the stabilizer lines may be used to steer To recover from an unintentional spin, the brake/control line you have and land the canopy.
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Page 21: Rapid Descents
Spiral Dive: the same time. We recommend to clearing one side each time. To enter a spiral dive with a SOL PRYMUS 2 , the pilot must slowly apply B-line Stall: more and more brake on one side to initiate an increasingly steeper turn. -
Page 22: Looking After Your Paraglider
LOOKING AFTER YOUR PARAGLIDER Storage: Store the SOL PRYMUS 2 in a dry space away from chemicals and UV light. Never pack up or store the glider when wet. This shortens the life of the cloth. Always thoroughly dry your glider before packing or storage. -
Page 23: Maintenance Tips
The original copy of SOL Paragliders' WARRANTY FORM. The manufacturer or distributor should carry out an annual inspection • of the SOL PRYMUS 2 after every 100 hours of flying or once a year. This is a necessary term of the SOL warranty. -
Page 24: This Warranty Does Not Cover
6º) Damage caused by chemical means, sand, friction, cleaning products or salt water; You will enjoy many safe years of flying with your SOL PRYMUS 2 if you 7º) Damage caused by inappropriate handling, accidents or emergency look after it correctly and adopt a mature and responsible approach to situations;... - Page 25 Data of the Paraglider | Dados do Paraglider Category | Categoria: Paraglider Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Sol Prymus 2 S Manufacturer | Fábrica: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº | Número do Teste: DHV GS-01-1464-06...
- Page 26 Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Sol Prymus 2 M Sol Prymus 2 L Manufacturer | Fábrica: Manufacturer | Fábrica: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº...
- Page 27 Data of the Paraglider | Dados do Paraglider Category | Categoria: Paraglider Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Sol Prymus 2 XL Manufacturer | Fábrica: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº | Número do Teste: DHV GS-2006-01-24...
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Page 28: Overall Plan
OVERALL PLAN | VISTA GERAL FLIGHT LOG | RELAÇÃO DE VÔOS Model | Modelo: PRYMUS 2 Size | Tamanho: ____________________ Serial Number | Número de Série: _________ Date | Data: ___/___/___ Purchased From | Comprado de: ________________________________ Date Site Duration... - Page 29 INSPECTION | INSPEÇÃO Model | Modelo: _____________________________________________ Owner | Proprietário: _________________________________________ Address | Endereço: __________________________________________ Phone | Fone:_______________________ Date | Data:____/____/____ Condition Condition Condição Condição Leading edge cell openings C Line - Middle Teste de porosidade Linhas C - Centro Dacron re-enforcements D Line - Middle Bocas...
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