ÍNDICE Bem vindo à família SOL..............07 Sobre a SOL.................08 Filosofia..................09 O ELLUS 2..................10 ELLUS 2 – O Projeto..............11 Dados Técnicos................12 Peso total de decolagem..............13 Materiais..................13 Top/Botton................13 Perfis..................13 Reforços diagonais internos............13 Reforços..................14 Linhas..................14 Tirantes..................14 Mosquetinhos................14 Roldanas..................14 Sistema de suspensão..............15 Sistema de acelerador..............15 Ajustando seu acelerador............16...
BEM VINDO À FAMÍLIA SOL! Gravata..................26 Parachutagem................27 Pilotagem de emergência............27 Manobras para descida rápida.............27 Obrigado por escolher a SOL paragliders, você acaba de adquirir um Espiral..................27 produto da mais alta qualidade, confeccionado dentro dos mais rígidos Orelhas..................28 padrões estabelecidos pelo exigente mercado mundial.
Segurança, Desempenho, Facilidade de Operação e Inovação Desde o início a adotou como filosofia a utilização de SOL Paragliders projetos homologados, confeccionados com materiais importados da mais Segurança: O novo produto deve oferecer segurança compatível ou maior alta qualidade, produzidos por mão-de-obra treinada e especializada.
O ELLUS 2 ELLUS 2 - O PROJETO representa a combinação perfeita entre performance e SOL ELLUS 2 foi projetado para um nível de piloto que buscam o lazer no ELLUS 2 segurança. É uma vela elíptica esbelta, com um enflechamento levemente XC, lift ou mesmo num pequeno vôo , pilotos mais experientes ou mesmo...
PESO TOTAL DE DECOLAGEM DADOS TÉCNICOS foi testado para um faixa de peso definida, se sua faixa de ELLUS 2 Tamanhos peso esta entre dois tamanhos nossa sugestão é: Zoom 0,96 1,04 1,08 -Se você quer melhor velocidade, comandos precisos, se você geralmente Células...
SISTEMA ACELERADOR Roldanas permite instalar um sistema de acelerador de pé. Possui 5 SOL ELLUS 2 tirantes de cada lado, sendo que as linhas 'A' são presas ao tirante 'A', o Charly / Austrialpin / Ansung tirante 'A1' é destinado para as orelhas, as linhas 'B' e as linhas do Todos estes componentes são de alta qualidade e foram selecionados para...
O sistema do acelerador atua nos tirantes 'A', 'A1', 'B' e 'C'. Na posição -Caso o velame entre em colapso, solte imediatamente o estribo e faça normal todos os tirantes possuem o mesmo comprimento: 52,5cm. as correções necessárias. O acionamento do acelerador encurta os tirantes 'A' em 13 cm ,'A1' em 12cm, o 'B' em 11 cm e o 'C' em 6cm.
Atenção especial deve ser dada às linhas 'A', que devem estar livres desde Para o são recomendadas todas seletes do tipo ABS, testadas SOL ELLUS 2 os tirantes 'A' (com a marca vermelha) até o velame; com mosquetão na altura entre 43 e 47cm da tábua, dependendo o -Importância igual deve ser dada às linhas dos freios, que também devem...
Após o esforço inicial para a inflagem o piloto deve manter uma pressão tem seu melhor planeio quando não se aplicam os freios. SOL ELLUS 2 para frente nos tirantes 'A' (empurrando-os para frente, e não os puxando para baixo), até que o velame esteja sobre sua cabeça.
O piloto deve lembrar que quanto maior for a velocidade, mais dinâmica será a reação a um colapso. Atenção: requer uma pilotagem ativa em turbulência! Com isto SOL ELLUS 2 O Pouso: pode-se evitar colapsos e deformações da vela. É muito fácil pousar com o .
(> = 1 segundo). O irá avançar moderadamente ao entrar SOL ELLUS 2 Fechamento Assimétrico Lateral (Fechada): em vôo normal. Assim como qualquer outro velame, um ângulo de ataque negativo irá provocar um fechamento. Para manter a direção com um fechamento Uma recuperação assimétrica (soltar um freio antes do outro) de um 'Full...
Parachutagem: Fechamento Simétrico Frontal: não tem a tendência de entrar em parachutagem e SOL ELLUS 2 Puxa-se fortemente os tirantes 'A' e 'A1' até obter uma fechada completa recupera por si próprio uma parachutagem intencional provocada por de todo o comprimento do bordo de ataque da vela e soltar os tirantes comando dos freios.
B-Stoll: até o chão. Além de provocar grandes forças atuantes no piloto e no equipamento. Para induzir um 'B-Stoll' o piloto deve puxar os tirantes 'B' simultaneamente, O piloto nunca deve executar esta manobra em turbulências ou com entre 15 e 20cm. Haverá um descolamento do fluxo de ar no extradorso e o ângulos laterais muito grandes.
Passos: Atenção: Abri r vela sobre toda Uma boa manutenção prolongará a vida do seu SOL ELLUS 2 por vários envergadura; anos. Dobre conforme a o método acordeom de dobragem indicado no desenho; Armazenagem: Posicionar cada reforço de perfil sobre Deve-se guardar o parapente seco, em lugar seco, protegido da luz (UV) e a célula correspondente;...
à sombra. Depois da seco, o equipamento deve -As linhas do são compostas por um núcleo de Polietileno de SOL ELLUS 2 ser enviado a uma oficina autorizada ou ao fabricante para uma revisão. Alta Performance (Dyneema) e Aramida (Technora), com um manto protetor de Poliéster.
Um formulário deve ser preenchido corretamente em 3 vias, Segurança é o lema de nosso esporte. Para voar seguro os pilotos devem devendo a via da Fábrica ser enviada à SOL Paragliders até 30 treinar, estudar, praticar e estar alerta aos perigos que nos rodam.
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Pilot´s Manual ELLUS 2 A World of Possibilities DHV 1-2...
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INDEX Welcome to the SOL family............41 About SOL...................42 Philosophy...................43 ELLUS 2..................44 ELLUS 2 – The Design..............45 Technical Data................46 Total take-off weight..............47 Materials..................47 Top/Bottom................47 Profiles..................47 Internal Diagonal Reinforcements..........47 Reinforcements................48 Lines..................48 Straps..................48 Quick Links................48 Pulleys..................48 Suspension Systems..............49 Speed System................49 Adjusting your accelerator............50 Operation..................50...
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Maneuvers for Fast Descent............61 Spiral..................61 We trust your will bring you many great life memories you will ELLUS 2 Ears...................62 cherish forever. B-Stall..................63 Up-Keep, Maintenance and Repairs..........64 We would like you to read this manual carefully and thoroughly. In it, you Storage..................64...
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The new product has to offer a level of safety that is at par or From the beginning has adopted the philosophy of utilizing SOL Paragliders better than the one it is replacing; certified designs, manufactured with imported materials of the highest quality by specialized and skilled-trained staff.
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ELLUS 2 was designed to resist deflations and to be more responsive during excellent stability during flight. re-inflations. On the profile's front facing area, the Mylar reinforcements ensure stability The sink rate and the speed performance are excellent for a paraglider holding and superior shape accuracy.
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TECHNICAL DATA TOTAL WEIGHT ON TAKEOFF has been certified for a defined weight range. If your weight ELLUS 2 Sizes range falls between two sizes, we recommend the following: Zoom 0,96 1,04 1,08 -If you desire better speed, accurate commands, and if you usually fly over...
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SPEED SYSTEM Pulleys allows for a Foot Speed System installation. It has 5 SOL ELLUS 2 risers on each side, with the 'A' lines attached to the 'A' riser. The riser 'A1' Charly / Austrialpin / Ansung is turned to the tabs. The 'B' lines and the stabilizer are attached to the 'B' riser.
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ADJUSTING YOUR SPEED SYSTEM Illustration: The majority of the latest harnesses have pulleys for assembling the Foot Speed System. In the eventuality the pulleys are not there, it is important to attach such pulleys (sewing them) in such way to make the operation of the speed system softer.
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The paraglider must be laid out in such a way that, when tension is It’s very easy to fly the ELLUS 2. When ready to takeoff, the pilot must take applied to risers ‘A’, the canopy center should be extended before the risers ‘A’, ‘A1’...
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In case it becomes necessary to perform turns in a constrained space with A decisive run allows for a quick and stable inflation. Canopy overtakes are the ELLUS 2 , we recommend you to release the outside brake in the given not common.
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Warning: The Landing: requires active flying in turbulences! This can avoid canopy SOL ELLUS 2 closings and deformations. It's very easy to land with the . The final approach stage must SOL ELLUS 2 be done in straight line upwind.
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When entering an unintentional Negative Turn, the pilot must recover as In case the pilot does not compensate with the brakes, the SOL ELLUS 2 in soon as it is noticed by releasing the brake slightly so that the canopy wil most situations will inflate by itself even in major asymmetric collapses.
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Frontal Symmetric Closing: Parachutal: does not have parachutal stall tendencies and recovers on SOL ELLUS 2 Risers 'A' and 'A1' are tightly pulled until a complete closing of the Leading its own from an intentional parachutal stall induced by braking commands.
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The pilot should never exercise this maneuver in turbulences or with wide B-Stoll: lateral angles. In windy conditions, the pilot must be aware of oscillations To induce a 'B-Stall', the pilot must pull the risers 'B' simultaneously, during the maneuver. between 15 and 20cm.
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UP-KEEP, MAINTENANCE AND REPAIRS Warning: Steps: A good maintenance will extend the life of your for many SOL ELLUS 2 years to come. Open the canopy completely; Packing the glider “accordion Storage: wise” as show in the figures; The paraglider must be stored dry, in a dry place, protected from UV light Place each profile reinforcement and away from chemical products.
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Never dry the paraglider directly under the sun. This must be The lines on the are made of a Aramide (Technora), with SOL ELLUS 2 done in a shaded area; a Polyester cover. Individual line Overloads beyond the normal range in...
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Warranty Pre-requisites: FINAL WORDS 1º) A three-copied filled-out form: One copy to be sent to SOL Paragliders Although the is the result of 20 years of experience in free flying, ELLUS 2 within 30 days after purchase; one copy to the sales person and one copy 14 production years and 10 years of development and tests, the awareness to the purchaser;...
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Data Base | Dados ELLUS 2 just for fun DHV 1- 2...
Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Sol Ellus 2 S Sol Ellus 2 M Manufacturer | Fábrica: Manufacturer | Fábrica: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº...
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Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Name of the Paraglider | Nome do Paraglider: Sol Ellus 2 L Sol Ellus 2 XL Manufacturer | Fábrica: Manufacturer | Fábrica: Sol Sports Industria e Comércio Ltda Sol Sports Industria e Comércio Ltda Test nº...
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OVERALL PLAN | VISTA GERAL LINE PLAN | PLANO DE LINHAS English Português Français Deutsch Suspentes de Brake lines Linhas de freio Bremsleinen frein Top Lines Linhas superiores Suspentes hautes Galerieleinen Stabilo Estabilizador Stabilisateur Stabilo Trailing edge Bordo de fuga Bord de fuite Austrittskante Labels...
FLIGHT LOG | RELAÇÃO DE VÔOS INSPECTION | INSPEÇÃO Model | Modelo: ELLUS 2 Size | Tamanho : ___________________ Model | Modelo: _____________________________________________ Serial Number | Número de Série: _________ Date | Data: ___/___/___ Owner | Proprietário: _________________________________________ Address | Endereço: ______________________________________ ____...
Need help?
Do you have a question about the ELLUS 2 and is the answer not in the manual?
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