Raccordement; Moteur Électrique Alimenté Par Un Inverseur - FPZ SCL K04 TD-MOR Instructions Manual

Poser le couvercle sur la boîte à bornes et sceller les ouvertures des serre-câbles de sorte à empêcher la poussière, l'eau et l'humidité
de pénétrer à l'intérieur.
Contrôler régulièrement les joints d'étanchéité.
•
Tout contact avec un appareil défectueux entraîne un risque d'électrocution !
Monter le disjoncteur.
Confier régulièrement le contrôle des équipements électriques à un électricien.
ATTENTION !
S'il s'avère nécessaire de démarrer plusieurs fois le moteur dans un laps de temps d'une heure, respecter certaines limites pour ne pas
risquer de compromettre l'appareil.
On tolère un maximum de 6 démarrages par heure, équitablement répartis. Le non respect peut endommager sérieusement l'unité.
19.6.1

RACCORDEMENT

ATTENTION !
Un raccordement incorrect risque de compromettre grièvement l'appareil.
Alimenter le moteur et éventuellement les équipements auxiliaires à l'aide de câbles d'une section adéquate pour éviter les surchauffes
anormales et les chutes de tension.
•
S'assurer que les données indiquées sur la plaque sont compatibles avec la tension et la
fréquence de la ligne.
•
Toujours brancher le câble de mise à la terre du moteur à la borne correspondante
reconnaissable par le symbole
capacité de dispersion. Le câble de mise à la terre est reconnaissable à sa couleur
(jaune/vert).
•
Effectuer le raccordement au réseau en respectant le schéma qui se trouve dans la boîte
à bornes.
•
Utiliser les ouvertures des serre-câbles pour le passage des câbles d'alimentation à
l'intérieur de la boîte à bornes
•
Une fois les connexions terminées sur la boîte à bornes, serrer le serre-câble de sorte à bloquer les câbles.
•
Les bornes électriques de raccordement doivent être serrées à fond pour éviter les résistances élevées de contact et les
surchauffes qui en découlent.
•
Maintenir les distances d'isolation dans l'air et superficielles entre les différents conducteurs, conformément aux normes.
•
Serrer à fond toutes les vis utilisées pour fermer la boîte à bornes. Remplacer immédiatement les vis endommagées par des vis
d'une qualité équivalente ou supérieure.
Le raccordement doit garantir :
•
une sécurité longue durée.
•
L'extrémité des fils ne doit pas dépasser.
•
Les fusibles ne constituent pas une protection pour le moteur mais seulement une protection contre les courts-circuits.
•
Dimensionner les fusibles en tenant compte des courants de démarrage, en particulier en cas de démarrage direct.
•
La protection au moyen d'un disjoncteur (thermique ou ampèremétrique) est indispensable contre les risques de surcharge, en
l'absence d'une phase sur le réseau, une variation excessive de la tension ou de blocage du rotor.
•
Régler le disjoncteur sur le courant nominal déclaré sur la plaque, comme valeur maximale.
19.6.2 MOTEUR ÉLECTRIQUE ALIMENTÉ PAR UN INVERSEUR
ATTENTION !
En cas d'alimentation par un inverseur, les caractéristiques nominales de pression ou de vide de l'appareil ne peuvent pas être
assurées.
Pour les performances de l'appareil alimenté par un inverseur, contacter le SAV FPZ.
L'alimentation par un inverseur est toujours à la charge de l'installateur qui devra également respecter les consignes ainsi que :
•
procéder aux contrôles et prendre les mesures nécessaires pour respecter les limites d'immunité et d'émission dictées par les
normes ;
•
vérifier si l'installation et l'inverseur sont aptes à fonctionner avec des moteurs standard, à savoir appartenant à la classe F, ou
décider de la nécessité d'installer des moteurs spécifiques pour ce type de fonctionnement.
FPZ-MI-K-TD-MOR-USA-15-R03
avant le raccordement au réseau et contrôler la
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