Honda GXV390 Owner's Manual page 32

Ajout d'un stabilisateur d'essence pour prolonger la durée de stockage
du carburant
Lorsqu'on ajoute un stabilisateur d'essence, remplir le réservoir de carburant
avec de l'essence fraîche. Si le réservoir n'est que partiellement rempli, l'air à
l'intérieur favorise la dégradation du carburant pendant le remisage. Si l'on
garde un bidon d'essence pour le ravitaillement, veiller à ce qu'il ne contienne
que de l'essence fraîche.
1. Ajouter le stabilisateur d'essence en suivant les instructions du fabricant.
2. Après avoir ajouté le stabilisateur d'essence, faire tourner le moteur à
l'extérieur pendant 10 minutes pour être sûr que l'essence traitée a
remplacé l'essence non traitée dans le carburateur.
3. Arrêter le moteur et placer le levier du robinet de carburant sur la position
ARRET.
LEVIER DU ROBINET DE CARBURANT
ARRET
Vidange du réservoir de carburant et du carburateur
Le carburant est hautement inflammable et explosif.
Vous risquez des brûlures ou de graves blessures en manipulant
du carburant.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de manipuler du
carburant.
• Ne pas approcher de sources de chaleur, étincelles ou
flammes.
• Manipuler le carburant uniquement à l'extérieur.
• Garder éloigné de votre véhicule.
• Essuyer immédiatement tout déversement.
1. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un
entonnoir pour ne pas renverser de carburant.
2. Desserrer le boulon de vidange du carburateur et vidanger le carburant
contenu dans la cuve de carburateur dans un récipient à essence agréé.
3. Placer le levier du robinet de carburant sur la position MARCHE. Ceci
permet de vidanger le réservoir de carburant via la cuve de carburateur.
BOULON DE
VIDANGE DU
CARBURATEUR
4. Après avoir vidangé la cuve de carburateur et le réservoir de carburant,
placer le levier du robinet de carburant sur la position FERME.
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LEVIER DU
ROBINET DE
CARBURANT
MARCHE
CUVE DE CARBURATEUR
5. Serrer à fond le boulon de vidange du carburateur.
Huile moteur
1. Renouveler l'huile moteur (voir page 9).
2. Déposer la bougie (voir page 10).
3. Verser une cuillère à café, soit 5 à 10 cm
cylindre.
4. Tirer la corde de lancement à plusieurs reprises pour distribuer l'huile
dans le cylindre.
5. Reposer la bougie.
6. Tirer progressivement la corde de lancement jusqu'à ce que l'on ressente
une résistance.
Ceci ferme les soupapes pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le
cylindre du moteur. Ramener doucement la corde de lancement.
Précautions de remisage
Si l'on remise le moteur avec de l'essence dans le réservoir de carburant et le
carburateur, il est important de réduire les risques d'inflammation des
vapeurs d'essence. Choisir une zone de remisage bien aérée loin de tout
appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à linge. Eviter
également un endroit où un moteur électrique produisant des étincelles ou
des outils électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très humides car
ceci favorise la rouille et la corrosion.
Sauf si le carburant a été entièrement vidangé du réservoir de carburant,
laisser le levier du robinet de carburant sur la position ARRET pour réduire les
risques de fuites de carburant.
Positionner l'équipement de façon que le moteur soit à l'horizontale. Une
inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d'huile.
Alors que le moteur et le système d'échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d'échappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines matières. Ne
pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussière.
Une bâche non poreuse emprisonne l'humidité autour du moteur et favorise
la rouille et la corrosion.
Si le moteur est équipé d'une batterie pour types à démarreur électrique,
recharger la batterie une fois par mois pendant le remisage du moteur.
Ceci prolongera la durée de service de la batterie.
FRANÇAIS
3
, d'huile moteur propre dans le