DT SWISS F 535 ONE User Manual page 12

4.4 ZUGSTUFE EINSTELLEN
Die Zugstufe regelt die Ausfedergeschwindigkeit der
Federgabel und kann durch Drehen des Zugstufen-
Verstellers eingestellt werden.
Zum Drehen des Zugstufen-Verstellers muss das in
den Hebel des RWS integrierte Setup-Tool (Torx T10)
verwendet werden.
• Im Uhrzeigersinn wird die Zugstufendämpfung
erhöht
(= niedrigere Ausfedergeschwindigkeit).
• Gegen den Uhrzeigersinn wird die
Zugstufendämpfung verringert
(= höhere Ausfedergeschwindigkeit).
Ist die Zugstufendämpfung zu niedrig, federt das
Vorderrad zu schnell aus. Eine zu schwach eingestellte Zugstufe äussert sich im Fahrbetrieb dadurch,
dass das Fahrwerk aufschwingt.
Ist die Zugstufendämpfung zu stark, kann das Vorderrad schnell aufeinanderfolgenden Schlägen nicht
mehr folgen und die Federung verhärtet.
Ziel der Zugstufeneinstellung ist eine möglichst gute Dämpfung der Ausfederbewegung zu erreichen,
die den Anforderungen des jeweiligen Geländes entspricht. Etwa bei schnellen, ruppigen Abfahrten
sollte eine niedrigere Zugstufendämpfung (= schnellere Ausfedergeschwindigkeit) gewählt werden als
bei flüssigen Abfahrten ohne gröbere Hindernisse.
Wir empfehlen eine Zugstufeneinstellung abhängig vom eingestellten Luftdruck (siehe „4.1 Luftdruck
anpassen" auf Seite 9):
Zugstufen-Klicks
(von vollständig geöffnet)
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Die oben genannten Werte sind unsere Empfehlung bei einer Umgebungstemperatur von ca. 25° C.
Da sich die Viskosität des Öls mit der Umgebungstemperatur ändert, sollte die Zugstufeneinstellung
entsprechend angepasst werden. Bei kalten Temperaturen sollte die Zugstufe geöffnet werden, bei
heissen Temperaturen geschlossen. Bei beispielsweise 0° C wird empfohlen die Zugstufe um 6 Klicks
gegenüber dem oben angegebenen Wert zu öffnen.
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Druck [bar]
von bis
2.1 2.2
2.2 2.4
2.4 2.6
2.6 3.0
3.0 3.4
3.4 4.0
4.0 4.6
4.6 5.3
5.3 6.1
6.1 6.9
6.9 7.9
7.9 8.9
8.9 10.0
10.0 11.2
+ -
Druck [psi]
von bis
31 32
32 34
34 38
38 43
43 50
50 57
57 67
67 77
77 88
88 101
101 114
114 129
129 145
145 162