Westinghouse Gen9500DF User Manual page 68

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Generador de repente
deja de funcionar.
El motor funciona
errático; no tiene una
RPM estables
Escarcha en el tanque de
propano o regulador
Olor a combustible de propano
Pobre rendimiento o
estancamiento del motor
CAUSA POTENCIAL
1. El generador está sin combustible.
2. El interruptor de apagado de aceite bajo ha
detenido el motor.
3. Demasiada carga.
4. Si tratar 1-3 arriba no resuelve el problema,
la causa podría ser una falla en el generador.
1. filtro de aire sucio.
2. Cargas aplicadas tal vez ciclando dentro y
fuera.
3. Si intenta 1-3 más arriba no resuelve el
problema, la causa podría ser una falla en el
generador
1. Esto puede ser una ocurrencia normal causada
cuando el propano líquido cambia de fase a
un gas. A medida que ocurre este proceso, el
tanque de combustible o el regulador se enfriarán
y permitirán que el aire húmedo que rodea el
tanque de propano o el regulador se condense en
las heladas.
2. El tanque de propano no está equipado con un
OPD (dispositivo de protección contra vuelcos)
y se ha almacenado en una posición horizontal,
lo que permite que el propano líquido ingrese al
equipo de manejo de combustible aguas abajo.
3. El tanque de combustible de propano se llenó.
1. El regulador de combustible o la manguera de
combustible y los accesorios no están sellados
de forma segura.
2. Ventilador del regulador de combustible
propano activo.
3. Combustible residual del carburador que se
dispersa después de la operación.
1. Línea de combustible de propano doblada o
aplastada.
2. La válvula selectora de combustible no está
colocada correctamente.
3. Gasolina no purgada del carburador antes de
cambiar a propano.
SOLUCIÓN
1. Verifique el nivel de combustible. Agregue
combustible si es necesario.
2. Verifique el nivel de aceite y agregue aceite si
es necesario.
3. Reinicie el generador y reduzca la carga.
4. Lleve el generador a su distribuidor de servicio
autorizado más cercano.
1. Limpie el filtro de aire.
2. Como ciclo de cargas aplicadas, pueden ocur-
rir cambios en la velocidad del motor; esta es una
condición normal.
3. Lleve el generador a su distribuidor de servicio
autorizado más cercano.
1. Como esto puede ser normal, si todo el equipo de
manejo de combustible de propano está funcionando
normalmente, no se necesita ningún remedio.
2. Si sospecha que su tanque de propano no está
equipado con un dispositivo OPD, interrumpa el
funcionamiento inmediatamente y reemplace el
tanque de propano con un tanque de propano
equipado con un dispositivo de protección
antivuelco.
3. Si sospecha que su tanque de combustible de
propano se ha llenado en exceso, deje de funcionar
inmediatamente y devuelva el tanque de combustible
de propano al lugar de compra o rellenado.
1. Usando una solución de jabón, revise cada
conexión y apriete según sea necesario.
2. El regulador de propano de combustible está
equipado con un pequeño respiradero que permitirá
que una pequeña cantidad de vapor de propano
salga del regulador cuando se abra la válvula
del tanque de propano. Esto puede ser normal
siempre que la ventilación del propano sea breve.
Si sospecha que esto es anormal, suspenda
inmediatamente el uso y haga que un técnico
calificado inspeccione el regulador de propano
3. Normal, no se necesita remedio.
1. Inspeccione la línea de combustible de propano y
elimine dobleces u otras obstrucciones.
2. Gire la válvula de combustible por completo hasta
que el indicador esté alineado directamente con el
combustible deseado.
3. Gire la válvula del tanque de combustible de
propano a cerrado. Mueva la válvula selectora
de combustible a propano. Apague la válvula de
combustible de gasolina. Arranque el motor y permita
que el motor funcione hasta que el combustible
se haya consumido en el carburador. Comience el
procedimiento de inicio de propano.