Dépannage; Guide De Dépannage - Honeywell 10 kW Owner's Manual

Dépannage
5.1 GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne tournera pas.
Le moteur tourne mais
ne démarrera pas.
Le moteur démarre brusquement
et connaît des défaillances.
L'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/arrêt/manuel) est réglé sur la position 2.
OFF (Arrêt) mais le moteur continue
de fonctionner.
Il n'y a aucune sortie CA
à partir de la génératrice.
Il n'y a aucun transfert vers
le secours après le réseau public.
coupure de la source d'alimentation.
L'unité consomme de grandes
quantités d'huile.
102
Cause
1. Fusible sauté.
2. Câbles de batterie desserrés, rouillés ou défectueux. 2.
3. Contacteur du moteur défectueux.
4. Batterie épuisée.
1. Plus de carburant.
2. Soupape de carburant défectueuse (SC).
3. Ouvrir le fil n° 14 à partir du
tableau de contrôle du moteur.
4. Bougie(s) d'allumage encrassée(s).
5. Jeu des soupapes en dehors du réglage.
6. Étrangleur qui ne fonctionne pas.
1. Filtre à air bouché
ou endommagé.
2. Bougie(s) d'allumage encrassée(s)
bougie(s).
3. Pression de carburant incorrecte.
4. Sélecteur de carburant dans la mauvaise position.
5. L'étrangleur reste fermé.
1. Interrupteur défectueux.
Interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/
manuel mal câblé.
3. Tableau de contrôle défectueux.
1. Le disjoncteur principal du réseau public est sur
la position OFF (Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
2. Défaillance interne de la génératrice.
1. Bobine du commutateur de transfert défectueuse. 1.
2. Relais de transfert défectueux.
3. Circuit du transfert de relais ouvert.
4. Tableau de contrôle logique défectueux.
1. Moteur trop rempli d'huile.
2. Type ou viscosité inapproprié(e) d'huile.
3. Joint ou tuyau endommagé.
4. Reniflard du moteur défectueux.
* Contacter le dépositaire le plus proche pour obtenir de l'aide.
Correction
1. Corriger l'état du court-circuit, remplacer le fusi-
ble de 7,5 A dans le panneau de commande de
la génératrice.
Serrer, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
3. *
4. Charger ou remplacer la batterie.
1. Remettre du carburant/Mettre sous tension la
vanne de combustible.
2. *
3. *
4. Nettoyer, écarter à nouveau ou remplacer la (les)
bougie(s).
5. Corriger le réglage du jeu des soupapes.
6. Vérifier que la plaque de 'étrangleur bouge
librement.
1. Vérifier, remplacer le filtre à air.
2. Nettoyer, écarter à nouveau ou remplacer la (les)
3. Vérifier que la pression de carburant vers le
régulateur est d'une colonne d'eau de 10-12 po.
(0,36-0,43 livres par pouce carré) pour le PL, et
d'une colonne d'eau de 5-7 po. (0,18-0,25 livres
par pouce carré) pour le gaz naturel.
4. Mettre le sélecteur dans la bonne position.
5. Vérifier que la plaque de l'étrangleur bouge
librement.
1. *
2. *
3. *
1. Corriger le réglage du disjoncteur
la position OFF (Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
2. *
*
2. *
3. *
4. *
1. Régler l'huile au bon niveau.
2. Voir la section « Recommandations d'huile de
moteur ».
3. Vérifier s'il y a des fuites d'huile.
4. *