Qlima S5025 Operating Manual page 21

9. I nsérez le haut du filtre à air dans l'unité en alignant bien les bordures gauche et droite.
ENTRETIEN
Si vous n'utilisez pas le climatiseur pendant une longue période, effectuez les opérations suivantes avant de
le ranger:
• M ettez la ventilation en route pendant 6 heures pour sécher l'intérieur de l'unité.
• É teignez ensuite le climatiseur puis débranchez-le. Si vous utilisez le modèle S(C)3748 - S 3764, coupez
l'alimentation. Retirez les piles de la télécommande.
• L 'unité extérieure nécessite un entretien et un nettoyage périodiques à faire effectuer par un techni-
cien spécialisé et agréé.
Vérifications avant usage
• Soyez sûr que les fils électriques de l'appareil ne sont pas endommagés ni débranchés.
• Vérifiez si les filtres à air ont été mis en place.
• Soyez sûr que l'entrée et la sortie d'air ne sont pas entravés ni bloqués, surtout lorsque le climatiseur
n'a pas été utilisé pendant longtemps.
ATTENTION
• Pour éviter tout risque de coupure, ne touchez pas les parties métalliques de l'unité lorsque
vous retirez le filtre.
• N'utilisez jamais d'eau pour nettoyer l'intérieur du climatiseur. Exposer l'appareil à de l'eau
peut détruire l'isolation et provoquer des chocs électriques.
• Avant de le nettoyer, l'appareil doit toujours être éteint et débranché.
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CONSEILS D'UTILISATION
Les fonctions suivantes peuvent s'activer automatiquement lorsque le climatiseur est en marche.
1. Protection du climatiseur.
Protection du compresseur
• Une fois arrêté, le compresseur de l'appareil ne se remet en marche qu'au bout de 3 minutes.
Anti air froid
• L'appareil est conçu pour ne pas souffler d'air froid en mode HEAT (Chauffage), lorsque l'échangeur de
chaleur se trouve dans une des situations suivantes et quand la température programmée n'a pas été
atteinte.
A. Quand la fonction chauffage se met en route.
B. Dégel.
C. Chauffage à basse température.
Dégel
• Lorsque l'appareil dégèle, les ventilateurs intérieur et extérieur ne tournent pas.
• Un climat extérieur froid et humide réduit les performances de chauffage de l'appareil, c'est pourquoi
l'unité extérieure peut se mettre à geler pendant le cycle de chauffage.
• Dans ce cas, l'appareil stoppe périodiquement le mode chauffage et passe automatiquement en mode
dégel.
• La durée de la fonction de dégel varie de 4 à 10 minutes selon la température extérieure et la quantité
de gel sur l'unité extérieure
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2. L'unité intérieure diffuse de la vapeur.
• L'appareil peut diffuser de la vapeur. Ceci est dû à une grande différence de température entre l'entrée
et la sortie d'air en mode COOL (Climatisation) dans une pièce à fort taux d'humidité relative.
• Lorsque le climatiseur redémarre en mode Chauffage, l'humidité qui se dépose sur la surface du satu-
rateur de l'unité d'intérieur pendant le refroidissement ou le séchage peut créer une brume blanche.
3. Le climatiseur émet un léger bruit.
• Le compresseur peut émettre un léger sifflement lorsqu'il est en route ou qu'il vient de s'arrêter. Ce
bruit est émis par le gaz réfrigérant contenu dans l'appareil.
• Le compresseur peut également émettre un léger grincement lorsqu'il est en route ou qu'il vient de
s'arrêter. Ce bruit est normal, il s'explique par l'expansion et la contraction des pièces en plastique de
l'appareil dues aux changements de températures.
• Un bruit peut également être émis lorsque la lamelle se remet dans sa position d'origine.
4. L'unité intérieure diffuse de la poussière.
• Ceci est normal si le climatiseur n'a pas été utilisé pendant longtemps ou lors de sa toute première
utilisation.
5. L'unité intérieure diffuse une mauvaise odeur.
• L'unité intérieure peut diffuser les mauvaises odeurs qu'elle a aspirées. Ces odeurs peuvent être géné-
rées par les matériaux de construction de la pièce, les meubles ou la fumée.
6. Le climatiseur passe uniquement en mode FAN (Circulation d'air) depuis le mode COOL (Climatisation)
ou HEAT (Chauffage).
• Lorsque la température intérieure atteint la température programmée, le compresseur s'arrête auto-
matiquement et le climatiseur passe en mode FAN (Circulation d'air). Le compresseur se remet en route
lorsque la température intérieure augmente en mode COOL (Climatisation) ou descend en mode HEAT
(Chauffage).
7. Lorsque le climatiseur est en marche dans une pièce à fort taux d'humidité relative (supérieure à 80%)
de la condensation peut se former sur l'unité intérieure. Positionnez la lamelle horizontale en ouver-
ture maximum et mettez le ventilateur en route à la vitesse maximum.
8. Mode Chauffage.
• En mode chauffage, l'air est aspiré par l'unité extérieure, chauffé puis diffusé par l'unité intérieure.
Lorsque la température d'extérieur baisse, la chaleur absorbée par le climatiseur baissera également,
réduisant la capacité de chauffage de l'unité d'intérieur.
9. Remise en route automatique.
• En cas de coupure de courant, l'appareil s'éteint complètement.
L'appareil est équipé d'un dispositif de remise en route automatique. Lorsque le courant se rétablit, le
climatiseur se remet donc automatiquement en marche. Les données précédemment saisies par l'utili-
sateur restent mémorisées.
10. Détection de fuite de réfrigérant.
• Le climatiseur est équipé d'un système de détection de fuite de réfrigérant.
Lorsque l'unité extérieure détecte un manque de réfrigérant, le climatiseur s'arrête et l'unité intérieure
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