Honda FG201 Owner's Manual page 33

KONTROLLE UND AUSTAUSCH
DER BODENFRÄSEN
Bei diesen Arbeiten die Hände mit dicken Handschuhen
schützen.
Überprüfen, ob die Fräsen verbraucht, verbogen oder beschädigt
sind. Die Fräsen gegebenenfalls ersetzen.
VORSICHT:
• Nur Honda-Originalersatzteile verwenden.
1. Den Splint [1] und den
Bolzen [2] entfernen. Dann die
Fräsräder von der
Antriebswelle [3] nehmen.
2. Bitte beachten Sie, dass die
Dose gut verschlossen ist:
- Bei Kennzeichnung mit "R"
bitte rechts herum drehen,
- Bei Kennzeichnung mit "L"
bitte links herum drehen.
[5]
[4] Vorwärtsfahrtrichtung des Geräts
[5] Drehrichtung der Fräsen
REINIGUNG NACH DER
VERWENDUNG
VORSICHT:
• Nach jeder Verwendung vor Reinigungsarbeiten den Motor
abkühlen lassen.
1. Schlamm, Grasreste, Schmutz oder
andere Fremdkörper vom Gehäuse
der Motorhacke und von den Fräsen
entfernen.
2. Um den Luftfilter [6]
angesammelten Schlamm und
Schmutz entfernen.
3. Die Motorhacke, einschließlich des
Bereichs um die Fräsen waschen.
4. Den Motor per Hand abwaschen.
HINWEIS: Jegliches Eindringen von
Wasser in Bedienungen, Kabel, Seilzüge und Luftfiltergehäuse ist
zu vermeiden.
5. Die äußeren Teile des Geräts mit einem sauberen Lappen
reinigen.
VERGASER
1. Den Kraftstofftank und den
Vergaser leeren.
2. Den Verschluss des
Kraftstofftanks öffnen.
3. Den Kraftstoffhahn auf Position
"OPEN" (offen) drehen.
4. Die Benzin-Ablassschraube [7]
lösen und den Kraftstoff in einen
geeigneten Behälter füllen.
5. Die Benzin-Ablassschraube
wieder voll einschrauben.
SICHERHEIT
[4]
[3]
[4]
[5]
[1]
SICHERHEIT
WARTUNGSPLAN
D1 D2
Regelmäßige Wartungsarbeiten gewährleisten
eine lange Lebensdauer der Motorhacke.
Um jegliches Risiko eines ungewollten Startens des Motors
auszuschließen, ist der Zündkerzenstecker abzuziehen.
VORSICHT:
• Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nur Honda-
[2] Originalersatzteile oder gleichwertige Teile verwenden.
Ersatzteile minderer Qualität können Schäden an der Motorhacke
bewirken.
• Motor und Auspufftopf werden beim Betrieb hinreichend heiß, um
Verbrennungen bewirken und einen Brand auslösen zu können,
wenn sich brennbare Stoffe in ihrer Nähe befinden. Vor jeglichen
Wartungsarbeiten den Motor abkühlen lassen.
• Den Motor vor jeglichen Wartungsarbeiten abstellen.
Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, welches
Bewusstlosigkeit und Tod bewirken kann. Falls der Motor
betrieben werden muss, ist sicherzustellen, dass ausreichende
Lüftung vorhanden ist.
NORMALE WARTUNGSPERIODE
(3)
Zu jedem angegebenen Monats-
oder Betriebsstundenintervall
warten, je nachdem, was zuerst
eintrifft.
Baugruppe
Motoröl
Luftfilter
C4
SICHERHEIT
Zündkerze
Kupplungsbacken
Motorhacken-
Außenfläche
Gashebelfunktion
Schrauben und
[6]
Muttern angezogen Prüfen
Kabel und Seilzüge Prüfen
Motorbetrieb
Gaszüge
Ventilspiel
Brennkammer
Kraftstoffbehälter
und filter
Kraftstoffschlauch
B3 D5
Reibring
Kupplung-
sendlager
(1) Bei Einsatz in staubigen Umgebungen häufiger warten.
(2) Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Wartungshändler ausgeführt werden,
es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und technischen
Qualifikationen.Wartungsverfahren finden Sie im Honda-Werkstatt-Handbuch.
(3) Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll führen, um die
richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu können.
(4) Bei schwerem Einsatz und bei Betrieb unter hoher Temperatur ist das Motoröl alle
50 Stunden zu wechseln.
[7]
Häufigkeit
Alle
Nach
1.
Mona-
Nach Monat
ten
jedem oder
oder
Einsatz 20
50
Stun-
Stun-
den
Aktion den
Niveau prüfen
Wechseln
Prüfen
Reinigen (1)
Wechseln
Prüfen /
Einstellen
Wechseln
Prüfen
Prüfen
Prüfen /
Reinigen
Prüfen
Prüfen /
Einstellen
Prüfen /
Einstellen
Reinigen Nach jeweils 300 Stunden (2)
Reinigen
Prüfen Alle 2 Jahre (Falls nötig, wechseln) (2)
Wechseln
Wechseln
C2 C4
D1 D2
SICHERHEIT
Alle
Jedes
3 6 Jährlich
5 Jahr
Mona- oder
oder
ten nach
alle
oder 300
100
100 Stun-
Stun-
Stun- den
den
den
(4)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
(2)
9 DE