Dépistage Des Pannes; Transport Et Remisage - Honda FG201 Owner's Manual

DÉPISTAGE DES PANNES
Incident
Le moteur ne 1. Il n'y a pas d'essence.
démarre pas.
2. Le levier de commande des gaz se
trouve sur la position "ARRÊT".
3. Le robinet d'arrivée d'essence est
fermé
4. Le fil de la bougie d'allumage est mal
fixé ou débranché
5. La bougie d'allumage est défectueuse
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
6. Le moteur est noyé.
Le démarrage est difficile 1. Il y a des impuretés dans le réservoir
ou il y a perte d'essence.
de puissance.
2. Le filtre à air est sale.
3. Il y a de l'eau dans le réservoir
d'essence ainsi que dans le
carburateur.
4. L'évent dans le bouchon du réservoir
d'essence et / ou le carburateur est
encrassé.
Le fonctionnement 1. La bougie d'allumage est défectueuse
est irrégulier. ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
Le moteur chauffe 1. L'écartement des électrodes de la
anormalement. bougie d'allumage est incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
3. Les ailettes de refroidissement du
moteur sont encrassées.
4. Le niveau d'huile est insuffisant.
TRANSPORT ET
REMISAGE
PRÉCAUTION :
• Le moteur et le pot d'échappement atteignent des températures
suffisantes pour provoquer des brûlures et déclencher un
incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.
Laisser le moteur refroidir avant tout entretien.
L'essence est une substance extrêmement inflammable et
explosive. Si elle prend feu lorsque vous la manipulez, vous
risquez d'être gravement brûlé. Manipulez le carburant
exclusivement à l'extérieur. Essuyez immédiatement toute
essence répandue sur le sol.
TRANSPORT
Pour éviter de répandre de l'essence, vidanger le réservoir. Tourner
le commutateur de moteur vers la position "OFF" (arrêt), et garder
la motobineuse de niveau. Lorsque l'on transporte la motobineuse,
l'immobiliser à l'aide de sangles.
CHARGEMENT SUR UNE
REMORQUE
1. Vidanger le réservoir d'essence et le carburateur
2. Charger la motobineuse sur la remorque, en position de travail.
3. Fixer la motobineuse à la remorque en attachant les sangles
aux angles du guidon supérieur et à l'éperon, de la manière
indiquée [1].
4. Si nécessaire, plier le guidon.
10 FR
Cause probable Page
C13
D7
B3
(voir page
[1]
[1]
PLIAGE DU GUIDON
NOTE : Il est possible de plier le
6
guidon vers l'avant ou vers l'arrière à
7
votre convenance.
Dans le cas du pliage vers l'arrière,
6
basculer au préalable la motobineuse
d'un quart de tour vers l'avant.
8
1. Desserrer de 5 à 6 tours les
8
molettes [2] du guidon.
2. Plier le guidon supérieur en le
pivotant vers l'avant, ou l'arrière.
6
PRÉCAUTION :
9
• Vérifier que les câbles ne soient pas
pincés ou tordus en abaissant le
8
guidon supérieur.
9
3. Resserrer à fond les molettes de
serrage.
-
DESCRIPTION DU MODE DE TRANSPORT DE LA
8
MOTOBINEUSE
1. Prenez la motobineuse par le
8
manche de transport.
La motobineuse est conçue pour
8
être bien équilibrée lors du
transport par le manche de
8
- transport [3].
6
CHARGEMENT DANS UN COFFRE
1. Vidanger le réservoir d'essence et le
carburateur (voir page
2. Plier le guidon comme décrit ci-dessus.
D9
3. Placer soigneusement la motobineuse dans le coffre,
silencieux dirigé vers le bas.
PRÉPARATION POUR LE
REMISAGE
Procéder aux opérations suivantes afin de protéger la motobineuse
chaque fois qu'elle doit être remisée pour une période supérieure à
30 jours.
1. Nettoyer la motobineuse
2. Vidanger le réservoir d'essence
3. Changer l'huile moteur
4. Nettoyer le filtre à air
5. Tirer le levier de starter en position fermé.
6. Tirer légèrement la poignée de
démarreur [8] jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir, et aligner
le repère [6] du ventilateur de
D5 refroidissement [7] sur la marque [5]
du boîtier de lanceur à
9).
réenroulement [4]. À ce point, les
soupapes d'admission et
d'échappement sont fermées, et
ceci aide à protéger le moteur d'une
corrosion interne.
7. Enduire les zones pouvant rouiller
d'une légère couche d'huile.
Recouvrir la motobineuse d'une
bâche et la remiser sur une surface
de niveau, dans un endroit sec et
sans poussière.
[2]
[3]
9).
(voir page 9).
(voir page 9).
(voir page 8).
(voir page 8).
[6]
[8]
[4]
[7]
[2]
B3 D5
B3 D3
D4 D5 D6
[5]
[6]