Suspension Arriere; Pression Des Pneus - Suzuki LT-Z400K3 Setup Manual

SUSPENSION ARRIERE

Réglage de force d'amortissement en compression
S'assurer que le réglage de force d'amortissement en
compression est sur la position standard, tourner le dispo-
sitif de réglage A vers la droite jusqu'à ce qu'il s'arrête
puis le tourner de 2 vers la gauche de manière que les
deux repères poinçonnés soient coincidés.
Position de réglage normal: 2 tours en arrière
Ne pas forcer la vis du dispositif de réglage A A A A
au-delà de sa position d'arrêt, ceci pourrait endom-
mager le dispositif de réglage.
Réglage de force d'amortissement en détente
S'assurer que le réglage de force d'amortissement en
détente est sur la position standard, tourner le dispositif de
réglage B vers la droite jusqu'à ce qu'il s'arrête puis le
tourner de 16 encoches vers la gauche de manière que les
deux repères poinçonnés soient coincidés.
Position de réglage normal: 16 clics en arrière
Ne pas forcer la vis du dispositif de réglage B B B B
au-delà de sa position d'arrêt, ceci pourrait endom-
mager le dispositif de réglage.

PRESSION DES PNEUS

En utilisant un manomètre de précision, vérifier la pression
de gonflage des pneus avant et arrière. La pression doit
être suivante.
PRESSION DE GONFLAGE A FROID
PRESSION DU PNEU A FROID
CHARGE
AVANT
30 kPa
Jusqu'à
110 kg
0,30 kg/cm
243 lbs
4,4 psi
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur doit tou-
jours être entre les traits de repère "FULL" et "LOW",
comme indiqué sur photo. Pour contrôler le niveau, mainte-
nir la véhicule bien droite et sur un sol plat.
Pour la procédure de réglage, prière de se reporter au
manuel du propriétaire.
A: Réservoir de inquide de refroidissement
B: Trait de repère "FULL"
C: Trait de repère "LOW"
ARRIERE
27,5 kPa
2 2
0,275 kg/cm
4,0 psi
30