Bosch CAM 847 Initial Start-Up page 41

3.6 Prémonter le flexible de retour
d'huile lubrifiante
Marche à suivre :
¶
Enfoncer les deux tubulures (Fig. 12, Pos. 1) sans le
flexible PVC transparent (Fig. 12, Pos. 3) puis fixer avec
les colliers (Fig. 12, Pos. 2).
1 2 3
Fig. 12: Flexible de retour pour huile lubrifiante
3.7 Mettre en place le protège-arête sur
le KMA
Marche à suivre :
¶
Enfoncer le protège-arête (Fig. 13, Pos. 1) sur le
bord de la cuve de récupération d'huile du KMA.
1
Fig. 13: Protège-arête
Robert Bosch GmbH
3.8
i
Marche à suivre :
2 1
1. Nettoyer et dégraisser les surfaces de collage sur
2. Détacher les étiquettes adhésives (Fig. 14, Pos. 1)
458823_23pa
3. Détacher les étiquettes adhésives (Fig. 14, Pos. 4)
Fig. 14:
Structure | CAM 847 | 41
Apposer les étiquettes adhésives
Si vous utilisez le kit d'essai CRI 846/CRI 846H, les
étiquettes adhésives sont déjà apposées sur le KMA
et sur l'échangeur de chaleur. Dans ce cas, sautez ce
chapitre.
l'échangeur de chaleur et le KMA au moyen d'un pro-
duit approprié (par ex. de l'alcool à brûler).
du film et les appliquer sur l'échangeur de chaleur
(Fig. 14, Pos. 2).
du film et les appliquer sur le cache avant du dispo-
sitif de mesure KMA (Fig. 14, Pos. 3).
1. 1 2. 1 2.2 3. 1 3.2 4. 1
1 2 3
1 2 3 4 5 6
DIESEL FUEL
KMA et échangeur de chaleur
fr
1
5.2
4.2 6.2
2
6
4 5
7 8 9 10 11 12
3
4
|
1 689 978 508 2011-12-03