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PROBLÈME
La pompe ne fonctionne
pas
La pompe ne s'amorce
pas
L'amorçage prend beau-
coup de temps
Le rendement de la
pompe est inférieur au
rendement prévu
La pompe se
désamorce
1) Si la hauteur géométrique d'aspiration est excessive, il faut tenir
compte de ce qui suit :
a)
Le diamètre et la longueur du tuyau
b)
La densité et la température du liquide
c)
Les raccords de tuyauterie
d)
L'élévation au-dessus du niveau de la mer
En raison des facteurs ci-dessus, nous recommandons que la
hauteur d'aspiration totale ne dépasse pas 25 pi.
2)
L'usure excessive de la roue de turbine est principalement due
à la « cavitation ». Un certain nombre de situations peuvent
entraîner la cavitation.
Exemples :
a)
L'aspiration est limitée
b)
La hauteur géométrique d'aspiration est trop élevée
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSES PROBABLES
Les conduites d'aspiration et/ou de refoulement sont
bloquées (4) ou les clapets sont fermés, défectueux ou
bloqués.
L'extrémité de la conduite d'aspiration n'est pas im-
mergée.
La hauteur d'aspiration est trop élevée pour la pompe.
Elle n'est pas munie d'un clapet de pied.
La hauteur géométrique d'aspiration est excessive (1). Rapprocher la pompe de la source de liquide à
La rotation du moteur est trop lente.
La conduite d'aspiration est très longue.
Il n'y a pas de clapet de pied.
Il y a des poches d'air ou des fuites dans la conduite
d'aspiration.
Le débit est limité en raison:
a) accumulation de débris (4).
b) soupapes défectueuses ou semi-ouvertes.
c) le diamètre des tuyaux/boyaux utilisés est plus petit
que l'orifi ce fi leté de la pompe.
L'extrémité de la conduite d'aspiration n'est pas suf-
fi samment immergée.
La roue de turbine est trop usée (2).
Le joint d'étanchéité est endommagé (3) Du liquide
s'écoule à travers l'adapteur.
Il y a des poches d'air ou des fuites dans la conduite
d'aspiration.
La roue de turbine est encrassée (4).
Le niveau de liquide descend en dessous de l'extrémité
de la conduite d'aspiration. Il y a une fuite dans le
clapet de pied; il ne retient pas l'eau dans la conduite
d'aspiration.
S'assurer que la conduite et les soupapes sont en
bon état de fonctionnement.
Augmenter la conduite ou rapprocher la pompe.
Réduire la hauteur totale d'aspiration ou utiliser une
pompe « plus puissante ».
Utiliser un clapet de pied.
pomper.
Augmenter la rotation du moteur.
Consulter le paragraphe 3 « Démarrage », de la
section « Fonctionnement ».
S'assurer que les raccords de la conduite sont suf-
fi samment serrés.
Nettoyer les conduites et les raccords.
S'assurer que les soupapes sont en bon état.
Augmenter le diamètre du tuyau/ boyau afi n de réduire
les pertes dues au frottement.
Il faut immerger l'extrémité de la conduite
d'aspiration.
Remplacer la roue de turbine.
Remplacer le joint d'étanchéité.
Vérifi er la conduite d'aspiration.
Enlever le corps de pompe pour le nettoyer.
Allonger la conduite d'aspiration, ou dans le cas d'un
tuyau fl exible, il peut être possible de rapprocher la
pompe de la source de liquide à pomper.
3)
Le joint peut être endommagé pour les raisons suivantes :
a)
Usure normale
b)
Surchauffe
c)
Pompage de produits chimiques pour lesquels le joint n'est
pas conçu
4)
Si la pompe est utilisée à des fi ns d'assèchement on re-
commande d'installer un clapet de pied sur la conduite
d'aspiration.
7
SOLUTIONS
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