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Summary of Contents for SHERCO ST Series
- Page 1 MANUAL DE TALLER / MANUEL D’ATELIER / WORKSHOP MANUAL MANUAL DE TALLER / MANUEL D’ATELIER / WORKSHOP MANUAL...
- Page 2 Español ................... p. 3 Français ..................p. 63 English ..................p.123...
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Page 3: Table Of Contents
Cambio de pistón ..................40-41-42-43-44-45 Verifi car pistón y cilindro ...................... 46 Encendido ........................47-48 Discos de embrague ......................49 Sistema de arranque ....................50-51-52 Selector de cambio ......................53-54 Cambio y cigüeñal ..................55-56-57-58-59 Bomba de agua ........................60 ST SERIES ST SERIES... -
Page 4: Prólogo
Toda la información que contiene este manual se ha preparado para dar la máxima información sobre posibles operaciones a rea- lizar en una motocicleta Sherco de la gama de trial ST. Teniendo en cuenta que muchas de las operaciones puntuales que deben realizarse en un taller especializado, este manual pretende ser una guía muy útil para los operarios que deben realizar estas tareas,... -
Page 5: Lista De Utillajes Y Herramientas Especiales
Tornillos cierre motor (cárter) 15Nm Tuerca engranaje primario 60Nm Tornillos M-5 0,6Nm Tornillos M-6 12Nm Tornillos M-8 24Nm Tornillos M-10 40Nm Tuerca eje rueda trasera 100Nm Eje rueda delantera 100Nm Tuerca dirección inferior 20Nm Tuerca dirección superior 20Nm Eje basculante 50Nm ST SERIES... -
Page 6: Características Técnicas Motor
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MOTOR ❱❘ MOTOR 80 ST 125 ST 250 ST 290 ST 305 ST Motor 2 tiempos by Sherco Cilindrada 74,60 cc 123,70 cc 249,70 cc 272 cc 294 cc Diámetro x Carrera 44,50 x 50,70 54 x 54... -
Page 7: Caracterísitcas Técnicas Bastidor
Distancia entre ejes 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm Altura mínima al suelo 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm Altura asiento 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm ST SERIES... -
Page 8: Sección Parte Ciclo
PARTE CICLO... -
Page 9: Cambio Cojinetes Ruedas
- Para el desmontaje sería conveniente calentar la superfície donde va alojado el rodamiento y extraerlo por medio de un tubo empujador ø20. En la rueda delantera decantar un poco el empujador para poder extraer el cojinete. ST SERIES... -
Page 10: Cambio Latiguillo Freno Delantero. Formula, Ajp, Braktec
CAMBIO LATIGUILLO FRENO DELANTERO ❱❘ FORMULA - Desmontar puente horquilla delantera y sacar el latiguillo del puente, así como la brida superior. Desmontar el latiguillo. - Un vez cambiado el latiguillo, llenar con líquido de freno DOT4 Minerva el depósito. - Afl... - Page 11 Repetir la operación hasta que el tacto de la maneta a la presión alcance máxima dureza. - Es necesario revisar el nivel de líquido en el depósito una vez fi nalizado el sangrado. ST SERIES...
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Page 12: Mantenimiento Freno Delantero. Formula, Ajp, Braktec
MANTENIMIENTO FRENO DELANTERO ❱❘ FORMULA - Extraer clip de seguridad. - Afl ojar tornillo de fi jación de las pastillas. - Afl ojar los tornillos de sujeción de la pinza. - Limpiar el conjunto con limpiador Brake Cleaner de Minerva - Extraer las pastillas - Medir la profundidad del forro. - Page 13 - Afl ojar tornillo de fi jación de las pastillas. - Afl ojar los tornillos de sujeción de la pinza. - Extraer las pastillas - Medir la profundidad del forro. No puede ser inferior a 1mm ❱❘ DESPIECE BRAKTEC FORMULA ST SERIES...
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Page 14: Cambio Disco De Freno Delantero
CAMBIO DISCO FRENO DELANTERO - Afl ojar el tornillo de bloqueo del eje de la rueda. - Afl ojar y quitar el eje delantero. - Afl ojar los tornillos de fi jación del disco teniendo cuidado con los bordes del disco que pueden presentar rebabas por el desgaste. -
Page 15: Eje Dirección
20NM y después hacer contratuerca con la tuerca inferior hasta que el conjunto queda ❱❘ DESPIECE liberado y pueda girar totalmente libre sin juegos. Ajustar con las marcas la posición fi nal del manillar. ST SERIES... -
Page 16: Suspensión Delantera
SUSPENSION DELANTERA - Afl ojar el puente delantero que une las dos barras de suspensión y el soporte del guardabarros. - Quitar la rueda delantera - Quitar guardabarros delantero - Afl ojar los tornillos de bloqueo de las pletinas superior e inferior - Liberar la pinza del freno delantero - Cortar la brida de sujección de la placa porta faro... -
Page 17: Cambio Retén Barra Suspensión Lado Derecho
- Girar la barra y extraer el cono de fi nal de carrera - Empujar hacia el interior el grupo de compresión y quitar el seger de su emplazamiento. - Recolocar el grupo hidráulico en el cartucho - Insertar el cono de fi nal de carrera ST SERIES... - Page 18 CAMBIO RETEN BARRA SUSPENSION LADO DERECHO - Hacer palanca en el borde del guardapolvo y sacarlo de la botella - Scar el seger de su emplazamiento - Desmontar el retén y el casquillo de la botella - Para facilitar el montaje applicar grasa en la boca de la botella ❱❘...
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Page 19: Cambio Retén Barra Suspensión Lado Izquierdo
- Poner todos los elementos sobre una superfi cie limpia y vaciar el aceite en un recipiente - Fijar la botella protegida y afl ojar el dado de bombeo para poder extraer el tornillo y arandella de retención de aceite ST SERIES... - Page 20 CAMBIO RETEN BARRA SUSPENSION LADO IZQUIERDO - Extraer por completo el grupo de bombeo. - Invertir la barra y extaer erl cono de fi nal de carrera - Hacer palanca sobre el borde del guarda polvo y sacarlo de su alojamiento en la barra - Sacar el seeger de su alojamiento - Sujetar la barra protegida con el tornillo...
- Page 21 - Bombear algunas veces llevnado el tubo hasta el fi nal de carrera. Acabar de llenar de aceite hasta llegar a los 110mm del borde superior - Insertar el muelle - Insertar la arandela de separación - Insertar el distanciador ST SERIES...
- Page 22 CAMBIO RETEN BARRA SUSPENSION LADO IZQUIERDO - Insertar el distanciador cónico - Apretar completamente el tapón superior del tubo utilizando llave dinamométrica con un apriete de 17Nm ❱❘ DESPIECE...
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Page 23: Carburador Y Caja De Láminas
fi tlro y los 3 del guardabarros trasero. - Extraer CDI y las abrazaderas que sujeta el carburador con las toberas de admisión y fi ltro. - Cerrar el grifo de gasolina. Sacar el carburador hacia un lado y desmontar el tubo de desagüe. ST SERIES... - Page 24 CARBURADOR Y CAJA DE LAMINAS - Desmontar el tubo de entrada de gasolina. Abrir tapa superior y sacar la campana corredera. De esta forma el carburador queda completamente libre de cualquier sujeción. - Sobre una mesa limpia, afl ojar y quitar la cubeta mediante una leve rotación.
- Page 25 Montar la caja de fi ltro. - Colocar en posición el carburador y asegurar su fi jación mediante las bridas. Colocar el fi ltro de aire, la tapa y el CDI. ST SERIES...
- Page 26 CARBURADOR Y CAJA DE LAMINAS Dell’orto Keihin 80c.c. 125 c.c. 250 c.c. 290c.c. 300c.c. Altura boyas carburador 18,5 Gliceur baja Gliceur alta Posición aguja P2+0,5(*) P4+0,5(*) P4+0,5(*) 0,5mm ❱❘ DESPIECE Dell’orto Keihin...
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Page 27: Bomba Embrague
BOMBA DE EMBRAGUE - Se puede cambiar la bomba de embrague sin necesidad de desmontar el latiguillo en el extremo de la bomba. - Extraer el latiguillo y la bomba por la parte superior del chasis ❱❘ DESPIECE ST SERIES... -
Page 28: Radiador
RADIADOR - Afl ojar y quitar tapón radiador. - Tener preparado un recipiente para recoger el líquido. - Afl ojar y quitar tornillo desagüe circuito de refrigerante. - Vaciar el motor del líquido. - Volver a poner el tornillo de cierre del desagüe. -
Page 29: Estribos
- Periodicamente es necesario revisar el protector del motor, su posición y el estado del caucho amortiguador que va montado entre el protector y el carter del motor. - Asegurarse de su correcta posición en los puntos de anclaje. ❱❘ DESPIECE ST SERIES... -
Page 30: Sistema Eléctrico
SISTEMA ELECTRICO - La mayor parte del circuito eléctrico de la Sheco va prácticamente integrado en el chassis y solo son visibles los conectores. Desmontando la caja de fi ltro se accede a todos los puntos de conexión, bujía, bobina, CDI, volante magnético, así... -
Page 31: Cambio Leeds Faro Delantero
- Para liberar la placa porta faro delantera, cortar la brida de sujección - Desconectar la alimentación de la placa - Separar la placa faro con la óptica transparente y los leeds incorporados mediante el tornillo fi jador central. ❱❘ DESPIECE ST SERIES... -
Page 32: Eje Basculante
EJE BASCULANTE - Afl ojar y extraer el eje. - Revisar el estado de los casquillos y de los cojinetes que van encajados en el propio basculante. Revisar y sustituir si es necesario. - Para estraer los cojinetes utilizar un empujador. -
Page 33: Suspensión Posterior
Los reenvíos de las bieleta. Verifi car el estado de los casquillos y de los cojinetes para sustituir en caso necesario. Engrasar adecuadamente antes de su montaje. ❱❘ DESPIECE ST SERIES... -
Page 34: Mantenimiento Freno Trasero Y Transmisión Secundaria
MANTENIMIENTO FRENO TRASERO Y TRANSMISION - Afl ojar el eje trasero y extraer el eje por el lado izquierdo. - Liberar la rueda de la cadena por lo que se podrá retirar con facilidad. - Realizar las tareas de mantenimiento del freno trasero, desmontarndo las pastillas y verifi... - Page 35 - Volver a colocar la rueda, teniendo en cuenta la correcta colocación de los topes del buje, colocar la cadena y centrar la rueda con la ayuda de las excéntricas antes del apriete defi nitivo del eje. ❱❘ DESPIECE ST SERIES...
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Page 36: Depósito De Combustible
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE - Con el depósito de combustible a la vista después de desmontar el guardabarros trasero, quitar el proptector y afl ojar los tornillos de fi jación. - Retirar levemente el depósito para poder manipular y desenganchar los tubos de gasolina conectados a la bomba de gasolina. -
Page 37: Mantenimiento Conjunto Escape
fi ltro y del protector del silenciador y del depósito. - Afl ojar y quitar los tornillos de fi jación del silenciador para realizar su extracción. Invertir el proceso para volver a colocar el silenciador. ST SERIES... - Page 38 MANTENIMIENTO CONJUNTO ESCAPE - Aplicar lubricante en el colector para facilitar su montaje con el silenciador. - Montar el colector y realizar el apriete de los tornillos de unión del colector con el cilindro. ❱❘ DESPIECE...
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Page 39: Cambio Fibras Silenciador
- Extaer el tubo interior sustituir las fi bras - Colocar las fi bras nuevas en el interior del silenciador, teniendo cuidad de no obstaculizar el tubo interno - Colocar de nuevo la parte extraible del tubo y también el cono de protección y fi jación. ST SERIES... -
Page 40: Sección Parte Motor
PARTE MOTOR... -
Page 41: Cambio De Pistón
Volver a poner el tornillo de bloqueo del desagüe. Abrir la tapa y quitar el fi ltro de aire. Afl ojar y quitar tornillos sujeción de la caja de fi ltro. Afl ojar el guardabarros posterior. Extraer el CDI ST SERIES... - Page 42 CAMBIO DE PISTON Afl ojar las abrazaderas que sujetan el carburador con la tobera de admisión y la tobera de la caja de fi ltro Extraer la caja de fi ltro. Quitar bujía. Afl ojar tornillos del tirante de unión de la culata al chasis Desconectar bobina.
- Page 43 fi jación del bulón al pistón. Sacar el bulón empujando con un utillaje. Verifi car el estado del cojinete de rodillos de la biela Sustituir la junta de unión entre el blo- que motor y el cilindro. ST SERIES...
- Page 44 CAMBIO DE PISTON Lubricar los extremos de la biela y los cojinetes de rodillos. Controlar la tolerancia entre pistón y cilindro. Ver tabla de tolerancias Preparar el pistón con los aros presionados para su introducción en el cilindro. Con el pistón encajado en el cilindro insertar el bulón en el pistón sin llegar a la zona de anclaje de la biela.
- Page 45 fi jación de los manguitos. Colocar la bujía. Aplicar lubricante en el tubo de escape en la zona de unión con el silenciador para facilitar su colocación. Poner la junta del escape y comprobar su colocación correcta. ST SERIES...
- Page 46 CAMBIO DE PISTON Apretar los tornillos de anclaje del tubo de escape al cilindro. Llenar el circuito de refrigeración con líquido antcongelante (430cc). Colocar el tapón del radiador. ❱❘ DESPIECE...
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Page 47: Verifi Car Pistón Y Cilindro
Controlar la nomenclatura de la parte superior del pistón según tolerancia. - Tomar la medida del interior del cilindro Comprobar entre los dos medidores según cilindradas. - Comprobar las tolerancias en la tabla de especifi caciones técnicas. ❱❘ DESPIECE ST SERIES... -
Page 48: Encendido
ENCENDIDO - Sacar el circlip del piñón de salida o arrastre. Desplazar hacia fuera el conjunto de piñón y cadena. Afl ojar y quitar palanca de cambio de marchas. - Afl ojar y quitar la tapa del encendido. Comprobar y galgar la distancia del pick-up utilizando una galga de 0,7-1mm. - Page 49 fi jador tipo Loctite 243 y regular la dinamométrica a - Antes de colocar la tapa asegurase de la correcta colocación de la junta tórica en la misma tapa. - Colocar la tapa del encendido. ❱❘ DESPIECE ST SERIES...
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Page 50: Discos De Embrague
DISCOS EMBRAGUE - Previamente sacar la palanca de freno. Afl ojar y sacar los tornillos de la tapa de embrague. - Afl ojar tornillos muelles embrague. - Extraer plato porta muelles. Prestar atención en la posición de la arandela - Con la ayuda del pié de rey comprobar el desgaste del forro de los discos. -
Page 51: Sistema De Arranque
- Antes de iniciar el montaje, comprobar la coincidencia de marcas entre el eje y el trinquete. - Disponer las piezas según el orden en que se han desmontado para facilitar así el proceso de montaje. ST SERIES... - Page 52 SISTEMA DE ARRANQUE - Introducir las arandelas. - Montar el rodamiento y el piñón del trinquete. - Colocar el muelle en su posición y la arandela. - Colocar el casquillo y rodamiento del embrague.
- Page 53 - Montar los discos empezando por un disco forrado. Alternar 1 forrado 1 liso. - Completar el proceso con el montaje del semi-carter, su atornillado y montar la palanca de arranque. ❱❘ DESPIECE ST SERIES...
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Page 54: Selector De Cambio
SELECTOR DEL CAMBIO - Afl ojar y quitar tapón radiador. - Afl ojar y quitar tornillo desagüe circuito de refrigerante. - Tener preparado un recipiente para recoger el líquido. Vaciar el motor de líquido refrigerante - Volver a poner el tornillo de bloqueo del desagüe. - Page 55 - Afl ojar la corona, sacar los discos y desmontar el conjunto. - Retroceder el escorpión y proceder a la extracción del eje. Verifi car la alineación del muelle del selector. ❱❘ DESPIECE ST SERIES...
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Page 56: Cambio Y Cigüeñal
CAMBIO Y CIGÜEÑAL - Desmontar palanca de cambio, tapa encendido y el sistema de encendido y pick-up - Extraer el circlip de sujeción y sacar el piñón de salida. - Desmontar la tobera de admisión - Afl ojar y sacar la culata. - Afl... - Page 57 - Extraer el cárter y retirar los centradores y la junta. - Afl ojar embrague - Desmontar embrague y extraer la seta y la varilla del embrague para poder afl ojar la campana. - Extraer la campana del embrague y el eje del selector. ST SERIES...
- Page 58 CAMBIO Y CIGÜEÑAL - Afl ojar y extraer estrella. Tener cuidado con las agujas - Extraer seeger y piñón intermedio. - Afl ojar piñón transmisión primaria. Extraer tuerca y arandela. - Extraer el piñón con la ayuda de un extractor. - Afl...
- Page 59 - Extraer el tambor desmodrónico y la tercera horquilla. - Extraer el conjunto completo de piñones del cambio. - Desmontar el eje primario con ayuda de las pinzas knipey 4521200 - Realizar la misma operación con el eje secundario. ST SERIES...
- Page 60 CAMBIO Y CIGÜEÑAL - Mantener las piezas en el mismo orden para facilitar su montaje. ❱❘ DESPIECE...
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Page 61: Bomba De Agua
- Realizar el vaciado de aceite del carter motor - Afl ojar los tornillos del semi-carter derecho del motor. Sacar el semi-carter con la tapa incluida. - Verifi car el eje y la estanqueidad del retén. ❱❘ DESPIECE ST SERIES... - Page 62 Español ................... p. 3 Français ..................p. 63 English ..................p.123...
- Page 63 Remplacement du piston ................40-41-42-43-44-45 Vérifi cation du piston et du cylindre ..................46 Allumage ........................47-48 Disques d'embrayage ......................49 Système de démarrage .................... 50-51-52 Sélecteur de vitesses ......................53-54 Changement de vitesses et vilebrequin ............55-56-57-58-59 Pompe à eau ........................60 ST SERIES ST SERIES...
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Page 64: Avant Propos
L'ensemble des informations de ce manuel est conçu de manière à off rir un maximum de renseignements sur toutes les interven- tions pouvant s'avérer nécessaires sur une motocyclette Sherco de la gamme trial ST. La plupart de ces interventions sont à réaliser dans un atelier spécialisé, et ce manuel cherche à... -
Page 65: Couples De Serrage
0,6 N·m Vis M-6 12 N·m Vis M-8 24 N·m Vis M-10 40 N·m Écrou axe roue arrière 100 N·m Axe roue avant 100 N·m Écrou direction inférieur 20 N·m Écrou direction supérieur 20 N·m Axe basculant 50 N·m ST SERIES... -
Page 66: Caractéristiques Techniques Moteur
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR ❱❘ MOTEUR 80 ST 125 ST 250 ST 290 ST 305 ST Moteur 2 temps Sherco Cylindrée 74,60 cc 123,70 cc 249,70 cc 272 cc 294 cc Alésage x course 44,50 x 50,70 54 x 54 72,80 x 60... -
Page 67: Caractéristiques Techniques Cadre
68 kg Empattement 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm Garde au sol 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm Hauteur de selle 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm ST SERIES... - Page 68 PARTIE CYCLE...
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Page 69: Remplacement Coussinets Roues
- Pour le démontage, il est utile de chauff er la surface où se loge le roulement et d'extraire celui-ci à l'aide d'un tube poussoir ø 20. Pour la roue avant, inclinez légèrement le poussoir pour extraire le coussinet. ST SERIES... - Page 70 REMPLACEMENT FLEXIBLE FREIN AVANT ❱❘ FORMULA - Démontez le pont de fourche avant et enlever le le fl exible du pont et la bride supérieure. Démonter le fl exible. - Après avoir remplacé le fl exible, faites le plein du réservoir de liquide de freins avec du DOT4 Minerva.
- Page 71 Refaites l'opération jusqu'à ce que la dureté du levier devant la sollicitation atteigne son maximum. - Refaites l'appoint dans le réservoir après la purge. ST SERIES...
- Page 72 MAINTENANCE FREIN AVANT ❱❘ FORMULA - Extrayez le clip de sécurité. - Desserrez la vis de fi xation des plaquettes. - Desserrez la vis de fi xation de l'étrier. - Nettoyez le tout avec du nettoyant Brake Cleaner de Minerva - Extrayez les plaquettes - Mesurez l'épaisseur de la garniture.
- Page 73 - Desserrez la vis de fi xation des plaquettes. - Desserrez la vis de fi xation de l'étrier. - Extrayez les plaquettes - Mesurez l'épaisseur de la garniture. Elle ne doit pas être inférieure à 1 mm ❱❘ VUE ÉCLATÉE BRAKTEC FORMULA ST SERIES...
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Page 74: Remplacement Disque De Frein Avant
REMPLACEMENT DISQUE DE FREIN AVANT - Desserrez la vis de blocage de l'axe de roue. - Desserrez et déposez l'axe avant. - Desserrez les vis de fi xation du disque en prenant garde aux bords de celui-ci, qui peuvent présenter des bavures produites par l'usure. -
Page 75: Axe De Direction
à la graisse Minerva. - Pendant le remontage, une fois la platine supérieure remise en place, serrez d'abord l'écrou supérieur à ❱❘ VUE ÉCLATÉE 20 N·m, puis serrez-le sur le contre- écrou inférieur jusqu'à ce que l'ensemble pivote librement mais sans ST SERIES... -
Page 76: Suspension Avant
SUSPENSION AVANT - Desserrez la platine qui relie les deux barres de suspension avant et le support du garde-boue. - Déposez la roue avant - Déposez le garde-boue avant - Desserrez les vis de blocage des platines supérieure et inférieure - Dégagez l'étrier du frein avant - Coupez le collier de fi... -
Page 77: Remplacement Du Joint De La Barre De Suspension Côté Droit
fi n de course - Poussez le groupe de compression vers l'intérieur et retirez l'anneau Seeger de son emplacement. - Remettez le groupe hydraulique dans la cartouche - Insérez le cône de fi n de course ST SERIES... -
Page 78: Remplacement Du Joint De La Barre De Suspension Côté Gauche
REMPLACEMENT DU JOINT DE LA BARRE DE SUSPENSION - Faites levier sur le bord du cache- poussière et retirez celui-ci de la bombonne - Retirez l'anneau Seeger de son emplacement - Démontez le joint et le bouchon de la bombonne - Pour faciliter le montage, graissez le goulot de la bombonne ❱❘... - Page 79 éclaboussures d'huile). - Posez toutes les pièces sur une surface propre et vidangez l'huile dans un récipient - Fixez la bonbonne dument protégée et desserrez l'emboîtement de la pompe pour pouvoir extraire la vis et la rondelle d'étanchéité ST SERIES...
- Page 80 REMPLACEMENT DU JOINT DE LA BARRE DE SUSPENSION - Extrayez complètement le groupe de pompage. - Retournez la barre et extrayez le cône de fi n de course - Faites levier sur le bord du cache- poussière et retirez celui-ci de son logement dans la barre.
- Page 81 - Pompez plusieurs fois en poussant le tube jusqu'à sa fi n de course. Achevez de remplir d'huile jusqu'à 110 mm du bord supérieur - Insérez le ressort - Insérez la rondelle de séparation - Insérez l'entretoise ST SERIES...
- Page 82 REMPLACEMENT DU JOINT DE LA BARRE DE SUSPENSION - Insérez l'entretoise conique - Serrez à fond le bouchon supérieur du tube à 17 N·m à l'aide d'une clé dynamométrique ❱❘ VUE ÉCLATÉE...
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Page 83: Carburateur Et Boîte À Clapets
- Déposez le boîtier CDI et les colliers de fi xation du carburateur avec les tuyères d'admission et le fi ltre. - Fermez le robinet d'essence. Sortez le carburateur vers un côté et démontez le tube de drainage. ST SERIES... - Page 84 CARBURATEUR ET BOÎTE À CLAPETS - Démontez le tube d'arrivée d'essence. Ouvrez le couvercle supérieur et sortez la cloche coulissante. Le carburateur se trouve ainsi libéré de toute fi xation. - Sur une table propre, desserrez et déposez la cuve en la faisant tourner légèrement.
- Page 85 Montez le boîtier de fi ltre. - Remettez le carburateur en place et fi xez-le à l'aide des collerettes. Remettez le fi ltre à air, le couvercle et le boîtier CDI. ST SERIES...
- Page 86 CARBURATEUR ET BOÎTE À CLAPETS Dell’Or- Keihin 80 cc 125 cc 250 cc 290 cc 300 cc Hauteur fl otteurs carburateur 18,5 Gicleur secondaire Gicleur principal Position pointeau P2 +0,5 P4+0,5 P4+0,5 0,5 mm ❱❘ VUE ÉCLATÉE Dell’Orto Keihin...
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Page 87: Pompe D'embrayage
POMPE D'EMBRAYAGE - La pompe d'embrayage peut être remplacée sans que l'on ait à démonter le fl exible de l'extrémité de la pompe. - Extrayez le fl exible et la pompe par le dessus du cadre ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... -
Page 88: Radiateur
RADIATEUR - Desserrez et déposez l'axe avant. - Un récipient doit être préparé pour recueillir le liquide. - Desserrez et enlevez la vis de vidange du circuit de refroidissement. - Vidangez le liquide du moteur. - Revissez la vis de vidange. - Dégager les durites - Pour remplacer le radiateur, il faut desserrer les 3 vis de fi... -
Page 89: Bouclier Du Moteur
- Il faut vérifi er régulièrement le bouclier du moteur, sa position et l'état du caoutchouc amortisseur qui se trouve entre le bouclier et le carter moteur. - Vérifi er la bonne position aux points d'ancrage. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... -
Page 90: Système Électrique
SYSTÈME ÉLECTRIQUE - La plus grande partie du circuit électrique de la Sheco est pratiquement intégrée au cadre; seuls sont visibles les connecteurs. En démontant le boîtier de fi ltre on a accès à tous les points de connexion (bougie, bobine, CDI, volant magnétique, mise à... -
Page 91: Remplacement Des Led Du Phare
- Pour dégager la plaque porte-phare avant, coupez la bride de fi xation - Déconnectez l'alimentation de la plaque - Séparez la plaque phare avec l'optique transparente et les LED intégrés en dévissant la vis de fi xation centrale. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... -
Page 92: Axe Basculant
AXE BASCULANT - Desserrez et enlevez l'axe. - Vérifi ez l'état des douilles et des coussinets qui sont emboîtés dans le basculant lui-même. Vérifi ez et remplacez si besoin est. - Pour extraire les coussinets, utilisez un poussoir. - Replacez l'axe et serrez l'écrou au couple (50 N·m). -
Page 93: Suspension Arrière
Biellettes de renvoi : vérifi ez l'état des douilles et des coussinets. Remplacez si nécessaire. Graissez adéquatement avant le remontage. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... -
Page 94: Maintenance Frein Arrière Et Transmission Secondaire
MAINTENANCE FREIN ARRIÈRE ET TRANSMISSION - Desserrez l'axe arrière et extrayez-le vers la gauche. - Dégagez la roue de la chaîne, ce qui permettra de la retirer facilement. - Eff ectuez les tâches de maintenance du frein arrière, en démontant les plaquettes et en vérifi... - Page 95 fi xation - Replacez la roue en veillant à la bonne installation des butées du moyeu, remettez la chaîne en place et centrez la roue à laide des excentriques avant le serrage défi nitif de l'axe. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES...
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Page 96: Réservoir De Carburant
RÉSERVOIR DE CARBURANT - Avec le réservoir de carburant bien en vue après la dépose du garde-boue arrière, enlevez la plaque de protection et desserrez les vis de fi xation. - Écartez légèrement le réservoir pour pouvoir manipuler et dégager les conduites d'essence raccordées à... -
Page 97: Maintenance Ensemble Échappement
- Dévissez et enlevez les vis de fi xation arrière du boîtier de fi ltre, de la plaque de protection du pot d'échappement et du réservoir. - Dévissez et enlevez les vis de fi xation du pot en vue de déposer ce dernier. ST SERIES... - Page 98 MAINTENANCE DE L'ENSEMBLE D'ÉCHAPPEMENT Inversez la procédure pour remonter le pot d'échappement. - Lubrifi ez le collecteur pour faciliter son raccordement au pot. - Replacez le collecteur et serrez les vis qui le fi xent au cylindre, ❱❘ VUE ÉCLATÉE...
- Page 99 - Introduisez les fi bres neuves dans le silencieux, en veillant bien à ne pas obstruer le tube intérieur - Remettez en place la partie extractible du tube, ainsi que le cône de protection et de fi xation. ST SERIES...
- Page 100 PARTIE MOTEUR...
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Page 101: Remplacement Du Piston
Revissez la vis de vidange. Ouvrez le couvercle et déposez le fi ltre à air. Desserrez et enlevez les vis de fi xation du boîtier de fi ltre. Relâchez le garde-boue arrière Enlevez le boîtier CDI ST SERIES... - Page 102 REMPLACEMENT DU PISTON Desserrez les colliers qui fi xent le carburateur à la tuyère d'admission et à celle du boîtier de fi ltre Déposez le boîtier de fi ltre. Enlevez la bougie. Desserrez les vis du tirant qui relie la culasse au cadre Débranchez la bobine.
- Page 103 Avec une pince à becs pointus, enlevez les anneaux de retenue qui fi xent le boulon au piston. Enlevez le boulon en poussant avec l'outil spécial. Vérifi ez l'état du roulement à rouleaux de la bielle Remplacez le joint placé entre le bloc ST SERIES...
- Page 104 REMPLACEMENT DU PISTON Lubrifi ez les extrémités de la bielle et les roulements à rouleaux. Vérifi ez la tolérance piston-cylindre. Voyez le tableau des tolérances Préparez le piston en comprimant les segments pour l'introduire dans le cylindre. Le piston étant emboîté dans le cylindre, insérez le boulon dans le piston sans envahir la zone d'ancrage de la bielle.
- Page 105 Installez la bougie. Lubrifi ez le tuyau d'échappement en son lieu de jonction avec le pot pour faciliter la mise en place. Posez le joint de l'échappement en vérifi ant bien son positionnement. ST SERIES...
- Page 106 REMPLACEMENT DU PISTON Serrez les vis de fi xation du tuyau d'échappement au cylindre. Faites le plein d'antigel dans le circuit de refroidissement (430 cc). Replacez le bouchon de radiateur. ❱❘ VUE ÉCLATÉE...
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Page 107: Vérification Du Piston Et Du Cylindre
- Mesurez l'alésage du cylindre. Vérifi ez en comparant les mesures des deux instruments selon cylindrée. - Vérifi ez les tolérances dans le tableau des spécifi cations techniques. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... -
Page 108: Allumage
ALLUMAGE - Enlevez l'anneau de retenue du pignon de sortie ou d'entraînement. Déplacez vers l'extérieur le pignon avec la chaîne. Desserrez et déposez le levier de changement de vitesses. - Desserrez et déposez le couvercle du système d'allumage. Vérifi ez et jaugez l'écartement du pick-up à... - Page 109 Loctite 243 et serrez-le à 100 N·m. - Avant de remettre le couvercle, vérifi ez que le joint torique est bien placé (sur le couvercle lui-même). - Remettez le couvercle du système d'allumage. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES...
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Page 110: Disques D'embrayage
DISQUES D'EMBRAYAGE - Déposez tout d'abord le levier du frein. Desserrez et enlevez les vis du couvercle de l'embrayage. - Desserrez les vis des ressorts d'embrayage. - Extrayez le plateau porte-ressorts. Faites attention à la position de la rondelle - À l'aide de la jauge de profondeur, vérifi... - Page 111 - Enlevez la rondelle et vérifi ez le glissement et l'usure du cliquet. - Avant le remontage, vérifi ez la coïncidence des marques sur l'axe et sur le cliquet. - Disposez les pièces dans l'ordre de démontage pour faciliter le remontage. ST SERIES...
- Page 112 DÉMARREUR - Enfi lez les rondelles. - Montez le roulement et le pignon d'encliquetage. - Replacez le ressort et la rondelle. - Replacez la douille et le roulement d'embrayage. - Montez le roulement d'embrayage.
- Page 113 50 N·m. - Montez les disques en commençant par un disque garni. Alternez les disques nus et garnis. - Terminer la procédure en montant et en vissant le demi-carter, et montez le levier de démarrage. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES...
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Page 114: Sélecteur De Vitesses
SÉLECTEUR DE VITESSES - Desserrez et déposez l'axe avant. - Desserrez et enlevez la vis de vidange du circuit de refroidissement. - Un récipient doit être préparé pour recueillir le liquide. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. - Revissez la vis de vidange. - Desserrez et déposez le levier de changement de vitesses. - Page 115 SÉLECTEUR DE VITESSES ressorts, enlevez le champignon et la tige d'embrayage. - Desserrez la couronne, enlevez les disques et déposez l'ensemble. - Reculez le Scorpion et extrayez l'axe. Vérifi ez l'alignement du ressort du sélecteur. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES...
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Page 116: Changement De Vitesses Et Vilebrequin
CHANGEMENT DE VITESSES ET VILEBREQUIN - Démontez le levier de changement de vitesses, le couvercle de l'allumage, le système d'allumage et le pick-up. - Extrayez l'anneau de retenue et enlevez le pignon de sortie. - Déposez la tuyère d'admission - Desserrez et déposez la culasse. - Desserrez et enlevez le cylindre. - Page 117 - Desserrez l'embrayage. - Déposez l'embrayage et enlevez le champignon et la tige pour pouvoir desserrer la cloche. - Extrayez la cloche d'embrayage et l'axe du sélecteur. - Desserrez et extrayez le ressort étoile. ST SERIES...
- Page 118 CHANGEMENT DE VITESSES ET VILEBREQUIN Faites attention aux aiguilles. - Extrayez l'anneau Seeger et le pignon intermédiaire. - Desserrez le pignon de la transmission primaire. Extrayez l'écrou et la rondelle. - Extrayez le pignon à l'aide d'un extracteur. - Dévissez et extrayez les vis de fermeture des carters.
- Page 119 - Extrayez les 2 fourches supérieures. - Extrayez le tambour desmodromique et la troisième fourche. - Extrayez l'ensemble complet des pignons de vitesses. - Démontez l'axe primaire à l'aide d'une pince Knipex 4521200 - Refaites la même opération avec l'axe secondaire. ST SERIES...
- Page 120 CHANGEMENT DE VITESSES ET VILEBREQUIN - Rangez les pièces dans le même ordre pour faciliter le remontage. ❱❘ VUE ÉCLATÉE...
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Page 121: Pompe À Eau
- Revissez la vis de vidange. - Démontez la pédale de démarrage. - Vidangez l'huile moteur. - Desserrez les vis du demi-carter droit du moteur. Déposez le demi-carter, couvercle compris. - Vérifi ez l'axe et l'étanchéité du joint. ❱❘ VUE ÉCLATÉE ST SERIES... - Page 122 Español ................... p. 3 Français ..................p. 63 English ..................p.123...
- Page 123 Engine parts section __________________________________________________________39 Changing the piston ................. 40-41-42-43-44-45 Verifying piston and cylinder ....................46 Ignition ...........................47-48 Clutch discs ........................49 Start routine ......................50-51-52 Gear selector ........................53-54 Gears and crankshaft ..................55-56-57-58-59 Water pump ........................60 ST SERIES ST SERIES...
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Page 124: Prologue
PROLOGUE All the information contained in this manual has been prepared to provide the most information on possible operations on a Sherco motorcycle within ST trial line. Bearing in mind that many of the specifi c operations must be performed in a specialised workshop, this manual is intended as a very useful guide for operators carrying out these tasks, bearing in mind that, in many cases, they are exceptional, infrequent tasks, this manual will help you to follow an order of assembly and action upon elements to be verifi... -
Page 125: List Of Special Tools And Equipment
Engine closure screws (carter) 15Nm Primary cog nut 60Nm M-5 Screws 0.6Nm M-6 Screws 12Nm M-8 Screws 24Nm M-10 Screws 40Nm Rear wheel axle nut 100Nm Front wheel axle 100Nm Lower steering nut 20Nm Upper steering nut 20Nm Tilting axle 50Nm ST SERIES... -
Page 126: Technical Features Of The Engine
TECHNICAL FEATURES OF THE ENGINE ❱❘ ENGINE 80 ST 125 ST 250 ST 290 ST 305 ST Engine 2 stroke by Sherco Capacity 74.60 cc 123.70 cc 249.70 cc 272 cc 294 cc Diameter x Stroke 44.50 x 50.70 54 x 54 72.80 x 60... -
Page 127: Technical Features Of The Frame
Distance between axles 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm 1322 mm Minimum clearance from ground 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm 310 mm Seat height 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm 645 mm ST SERIES... - Page 128 CYCLE PART...
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Page 129: Changing Wheel Bearing
- When dismantling, it is convenient to heat the surface where the bearing is lodged and remove it using a ø20 pushing tube. Decant the pusher slightly on the front wheel in order to remove the bearing. ST SERIES... - Page 130 CHANGING FRONT FLEXIBLE BRAKE HOSE ❱❘ FORMULA - Dismantle the front fork bridge and remove the fl exible brake hose from the bridge, as well as the upper fl ange. Dismantle the fl exible brake hose. - Once the fl exible brake hose has been changed, fi...
- Page 131 fl exible brake hose by pressing successively until the brake lever limit is reached. Repeat this operation until the lever at pressure feels to have reached maximum hardness. - Fluid level must be checked once bleeding has been completed. ST SERIES...
- Page 132 FRONT BRAKE MAINTENANCE ❱❘ FORMULA - Remove the safety clip. - Loosen the brake pad fi xation screw. - Loosen the grasper securing screws. - Clean the assembly with Minerva Brake Cleaner. - Remove the brake pads. - Measure the depth of the sheathing. The inner groove measurement should be no less than 1mm.
- Page 133 - Remove the safety clip. - Loosen the brake pad fastening screw. - Loosen the grasper securing screws. - Remove the brake pads. - Measure the depth of the lining. This cannot be less than 1mm. ❱❘ PARTS BREAKDOWN BRAKTEC FORMULA ST SERIES...
- Page 134 CHANGING FRONT FLEXIBLE BRAKE HOSE - Loosen axle block nut - Loosen and remove front axle - Loosen the nuts that secure the discs, taking care not to damage the edges of the discs which may present burrs from the wear and tear. - When assembling the discs, apply Loctite 243 to the screws in order to ensure greater adherence.
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Page 135: Steering Shaft
20NM and then lock it with the lower nut until the assembly is released and is able to turn freely and precisely. Use the marks to adjust the ❱❘ PARTS BREAKDOWN fi nal handlebar position. ST SERIES... -
Page 136: Front Suspension
FRONT SUSPENSION - Loosen the front bridge that joins the two suspension bars and the mudguard support. - Remove the front wheel. - Remove the front mudguard. - Loosen the locking screws from the upper and lower platens. - Release the front brake grasper. - Cut the securing fl... -
Page 137: Changing Right Suspension Bar Seal
- Remove the cartridge from the bar. - Turn the bar and remove the end-of-run cone. - Push the compression group inward and remove the circlip from its seat. - Place the hydraulic group back in the cartridge. - Insert the end-of-run cone. ST SERIES... - Page 138 CHANGING RIGHT SUSPENSION BAR SEAL - Lever the edge of the dust cover and remove it from the bottle. - Remove the circlip from its seat. - Dismantle the bottle seal and cap. - Apply grease to the bottle mouth to make assembly easier.
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Page 139: Changing Left Suspension Bar Seal
- Place all the elements on a clean surface and empty the oil into a container. - Secure the protected bottle and loosen the pumping die to be able to remove the oil-retaining washer and screw. ST SERIES... - Page 140 CHANGING LEFT SUSPENSION BAR SEAL - Fully remove the pumping group. - Invert the bar and remove the end-of-run cone. - Lever the edge of the dust cover and remove it from its seat on the bar. - Remove the circlip from its seat. - Secure the protected bar with the screw and slide the bottle until it is fully removed.
- Page 141 - Pump a few times, pushing the tube to the end of its run. Fill with oil up to 110mm from the brim. - Insert the spring. - Insert the separating washer. - Insert the spacer. ST SERIES...
- Page 142 CHANGING LEFT SUSPENSION BAR SEAL - Insert the tapered spacer. - Fully tighten the upper plug of the tube to 17NM using a dynamometric spanner. ❱❘ PARTS BREAKDOWN...
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Page 143: Carburettor And Reed Block
fi lter box and the 3 screws from the rear mudguard. - Remove the CDI and the clamps securing the carburettor to the inlet nozzles and fi lter. - Close the fuel petcock valve. Remove the carburettor towards one side and dismantle the draining tube. ST SERIES... - Page 144 CARBURETTOR AND REED BLOCK - Dismantle the fuel input tube. Open the upper cap and remove the sliding hood. This leaves the carburettor completely unfastened. - On a clean table, loosen and remove the fl oat chamber by rotating it slightly. In an inverted position, test the height of the fl...
- Page 145 - Reassemble the carburettor, connecting the tubes and assembling the fuel cable. Assemble the fi lter box. - Position the carburettor and secure it with the fl anges. Place the air fi lter, the cover and the CDI. ST SERIES...
- Page 146 CARBURETTOR AND REED BLOCK Dell’orto Keihin 80c.c. 125 c.c. 250 c.c. 290 c.c. 300 c.c. Carburettor fl oat height 18.5 Idle jet Main jet Needle position P2 +0.5(*) P4+0.5(*) P4+0.5(*) 0.5mm ❱❘ PARTS BREAKDOWN Dell’orto Keihin...
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Page 147: Clutch Pump
- The clutch pump can be changed with no need to dismantle the fl exible brake hose at the pump end. - Remove the fl exible brake hose and the pump through the upper part of the chassis. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES... -
Page 148: Radiator
RADIATOR - Loosen and remove the radiator cap. - Have a receptacle ready to collect the fl uid. - Loosen and remove the cooling circuit draining screw. - Empty the fl uid from the engine. - Replace and close the draining screw. - Release the sleeves. -
Page 149: Engine Protector
- It is necessary to check the engine protector periodically, as well as its position and the condition of the rubber damper mounted between the protector and the engine carter. - Ensure it is correctly positioned at its anchoring points. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES... -
Page 150: Electrical System
ELECTRICAL SYSTEM - Most of the Sherco's electrical circuit is practically integrated into the chassis and only the connectors are visible. All the connection points,as well as the spark plug, coil, CDI, magnetic fl ywheel, and the ground anchoring point are accessed by dismantling the fi... -
Page 151: Changing Headlight Leds
- To release the headlight support plate, cut the supporting fl ange - Disconnect the plate feed - Separate the headlight plate with clear- glass covering and the incorporated LEDs using the central fi xing screw. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES... -
Page 152: Tilting Axle
TILTING AXLE - Loosen and remove the shaft. - Check the condition of the sleeve and the bearings that are fi xed into the swivel itself. Check and replace if necessary. - Use a pusher to remove the bearings. - Place the shaft and correctly tighten the nut to 50NM. -
Page 153: Rear Suspension
The connecting rod is forwarded. Check the condition of the sleeves and the bearings and replace them if necessary. Adequately grease the parts before reassembling them. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES... -
Page 154: Rear Brake And Secondary Transmission Maintenance
REAR BRAKE AND TRANSMISSION MAINTENANCE - Loosen the rear axle and remove the axle towards the left. - Release the wheel from the chain so that it can easily be removed. - Carry out maintenance operations on the rear brake, dismantling the brake pads and checking the height of the friction lining with the help of a calliper gauge. - Page 155 - Replace the wheel, taking care to place the bushing stoppers correctly, place the chain and center the wheel using the cams before fi nally tightening the axle. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES...
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Page 156: Fuel Tank
FUEL TANK - With the fuel tank in view after dismounting the rear mudguard, remove the protector and loosen the securing screws. - Slightly lift the tank to be able to manipulate and unhook the gas tubes connected to the gas pump. Always close the fuel petcock valve. -
Page 157: Exhaust Pipe Assembly Maintenance
fi lter box, as well as those of the muffl er protector and the tank. - Loosen and remove the muffl er fastening screws in order to remove it. Invert the process to replace the muffl er. ST SERIES... - Page 158 EXHAUST PIPE ASSEMBLY MAINTENANCE - Apply lubricant to the collector to make it easier to assemble it with the muffl er. - Assemble the collector and tighten the screws that join the collector to the cylinder. ❱❘ PARTS BREAKDOWN...
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Page 159: Changing Muffler Fibres
- Remove the inner tube and replace the fi bres. - Place the new fi bres inside the muffl er, taking care not to obstruct the inner tube. - Replace the removable part of the tube as well as the protective fastening cone. ST SERIES... - Page 160 ENGINE PART...
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Page 161: Changing The Piston
Replace and close the draining screw. Open the cover and remove the air fi lter. Loosen and remove the fi lter box's fastening screws as well as those of the rear mudguard. Loosen the rear mudguard. Remove the CDI ST SERIES... - Page 162 CHANGING THE PISTON Loosen the clamps that secure the carburettor to the inlet nozzles and the fi lter box. Remove the fi lter box. Remove the spark plug. Loosen the screws from the joining beam between the cylinder head to the chassis.
- Page 163 Remove the clips that fasten the bolt to the piston using pointed pliers. Remove the bolt by pushing with a special tool. Check the condition of the connecting rod ball bearing. Replace the gasket between the en- ST SERIES...
- Page 164 CHANGING THE PISTON Lubricate the ends of the connecting rod and the roller bearings. Check the tolerance between piston and cylinder. See tolerance table. Prepare the piston with the compressed rings to be introduced into the cylinder. With the piston fi tted into the cylinder, insert the bolt into the piston without reaching connecting...
- Page 165 Screw in the spark plug. Apply lubricant to the area where the exhaust pipe joins the muffl er in order to facilitate the connection. Place the exhaust pipe gasket and make sure it fi ts correctly. ST SERIES...
- Page 166 CHANGING THE PISTON Tighten the screws that anchor the exhaust pipe to the cylinder. Fill the cooling circuit with anti-freezing fl uid (430cc). Place the cap on the radiator. ❱❘ PARTS BREAKDOWN...
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Page 167: Verifying Piston And Cylinder
- Measure the interior of the cylinder. Check between the two readings depending on the capacities. - Check the tolerances in the technical specifi cations table. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES... -
Page 168: Ignition
IGNITION - Remove the drive sprocket circlip. Shift the pinion and chain assembly outward. Loosen and remove the gear- shift lever. - Loosen and remove the ignition cover. Check and gauge the pick-up distance using a 0.7-1mm gauge. - Loosen the rotor using special tool ref: R075. - Page 169 Loctite 243 fastener and set the dynamometer to 100NM. - Before replacing the cover, make sure the o-ring seal has been correctly placed on the cover. - Replace the ignition cover. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES...
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Page 170: Clutch Discs
CLUTCH DISCS - First remove the brake pedal. Loosen and remove the clutch cover screws. - Loosen the clutch spring screws. - Remove the spring-bearing plate. - Pay attention to the position of the washer. - Using a calliper gauge, check the wear and tear of the disc lining, max 2.6mm, min 2.4mm. -
Page 171: Start Routine
- Before assembling, check the axle and pawl are of the same brand. - Lay out the pieces in the same order in which they were dismantled in order to facilitate the assembly process. ST SERIES... - Page 172 START ROUTINE - Incorporate the washers. - Assemble the bearing and pawl pinion. - Place the spring and washer in position. - Place the clutch sleeve and bearing. - Assemble the clutch bearing. - Apply Loctite 243 to the nut. - Tighten using special tool ref: R037 and...
- Page 173 50NM. - Mount the discs, starting with a lined disc. Alternate 1 lined and 1 unlined disc. - Complete the process by assembling the semi-carter, screwing it in and mounting the starter lever. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES...
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Page 174: Gear Selector
GEAR SELECTOR - Loosen and remove the radiator. - Loosen and remove the cooling circuit draining screw. - Have a receptacle ready to collect the fl uid. Empty the cooling fl uid from the engine. - Replace and close the draining screw. - Loosen and remove the gear-shift lever. - Page 175 GEAR SELECTOR - Loosen the sprocket, remove the discs and dismantle the assembly. - Pull back the scorpion and remove the axle. Check the alignment of the selector spring. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES...
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Page 176: Gears And Crankshaft
GEARS AND CRANKSHAFT - Dismantle the gear-shift lever, the ignition box cover and the ignition system and pick-up. - Remove the circlip and then the drive sprocket. - Dismantle the inlet nozzle. - Loosen and remove the cylinder head. - Loosen and remove the cylinder. - Page 177 - Remove the carter and remove the centring devices and the gasket. - Loosen the clutch. - Dismantle the clutch and remove the clutch rod to be able to loosen the clutch housing. - Remove the clutch housing and the selector shaft. ST SERIES...
- Page 178 GEARS AND CRANKSHAFT - Loosen and remove toothed washer. Take care not to damage the needles. - Remove the circlip and intermediary pinion. - Loosen the primary transmission pinion. Remove the nut and washer. - Remove the pinion using an extractor. - Loosen and remove the carter screw plugs.
- Page 179 - Remove the two upper forks. - Remove the desmodromic drum and the third fork. - Remove the complete gear pinion assembly. - Dismantle the primary axle using the 4521200 Knipey pliers. - Repeat the operation with the secondary ST SERIES...
- Page 180 GEARS AND CRANKSHAFT axle. - Keep the parts in the same order to make reassembly easier. ❱❘ PARTS BREAKDOWN...
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Page 181: Water Pump
- Empty the oil from the engine carter. - Loosen the screws of the engine's right- hand semi-carter. Remove the semi- carter including its cover. - Check the axle and make sure that the seal is leak-tight. ❱❘ PARTS BREAKDOWN ST SERIES...
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Questions and answers