Pomoc Dotycząca Usterek - Scheppach SC2200PE Translation Of Original Instruction Manual

Baterii i akumulatorów nie wolno wyrzucać wraz
z odpadami domowymi!
Jako konsumenci są Państwo ustawowo zo-
bowiązani do przekazywania wszystkich bate-
rii i akumulatorów, niezależnie od tego, czy
zawierają one substancje szkodliwe* czy nie, do
punktu zbiórki w Państwa gminie/dzielnicy lub do pla-
cówki handlowej, aby umożliwić ich bezpieczną dla
środowiska utylizację.
* oznaczone symbolami: Cd = kadm, Hg = rtęć, Pb
= ołów
• Przed utylizacją sprzętu i baterii należy wyjąć ba-
terie z lasera.
13. Pomoc dotycząca usterek
Problem Przyczyna
Silnik nie włącza się • Kabel świecy zapłonowej odłączony.
• Brak paliwa lub stare paliwo.
• Zasysacz nie jest w pozycji otwartej.
• Przewód paliwa zatkany.
• Zabrudzona świeca zapłonowa.
• Silnik odessany.
Silnik pracuje nierów- • Kabel świecy zapłonowej poluzowany.
nomiernie.
• Silnik pracuje w trybie SSANIE.
• Przewód paliwowy zatkany lub stare
paliwo.
• Wentylator zatkany.
• Woda lub zanieczyszczenia w ukła-
dzie paliwowym.
• Zabrudzony filtr powietrza.
• Nieprawidłowe ustawienie gaźnika.
Silnik przegrzany. • Niski poziom oleju silnikowego.
• Zabrudzony filtr powietrza.
• Ograniczony strumień powietrza.
• Gaźnik jest ustawiony nieprawidłowo.
Zamiatarka nie za- • Szczotka jest zablokowana przez
miata, mimo że silnik zanieczyszczenia.
działa. • Pasek luźny lub zużyty.
• Lewa górna dźwignia jest luźna lub
zużyta.
Zamiatarka nie prze- • Kabel łączący systemu napędowego
mieszcza się. nie jest prawidłowo ustawiony.
• Pasek luźny lub zużyty.
• Opony zużyte.
Silne wibracje • Luźne elementy lub uszkodzony
ślimak.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Pomoc
• Podłączyć kabel świecy zapłonowej bezpiecznie
na świecy.
• Napełnić czystą, świeżą benzyną.
• Przy rozruchu na zimno dźwignia gazu musi być
ustawiona w pozycji zasysacza.
• Wyczyścić przewód paliwowy.
• Oczyścić, ustawić odstęp lub wymienić.
• Odczekać kilka minut przed ponownym urucho-
mieniem, ale nie pozwolić na zasysanie silnika.
• Podłączyć kabel świecy zapłonowej i zamoco-
wać.
• Przesunąć dźwignię zasysacza na pozycję OFF.
• Wyczyścić przewód paliwowy. Napełnić zbiornik
czystą, świeżą benzyną.
• Wyczyścić układ odpowietrzający.
• Opróżnić zbiornik. Napełnić zbiornik świeżym
paliwem.
• Wyczyścić lub wymienić filtr powietrza.
• Skontaktować się z punktem serwisowym.
• Wyłączyć silnik, wyciągnąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej i usunąć zanieczyszczenia.
• Dociągnąć luźny pasek.
• Wymienić zużyty pasek.
• Dociągnąć luźną dźwignię. Wymienić zużytą
dźwignię.
• Wyłączyć silnik, wyciągnąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej i usunąć zanieczyszczenia.
• Dociągnąć luźny pasek. Wymienić zużyty pasek.
• Dociągnąć luźną dźwignię. Wymienić zużytą
dźwignię.
• Ustawić kabel łączący.
• Dociągnąć luźny pasek. Wymienić zużyty pasek.
• Zlecić wymianę zużytych opon.
• Wyłączyć silnik, wyciągnąć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej i dokręcić luźne śruby oraz
nakrętki, zlecić naprawę uszkodzonego ślimaka.
PL | 51