Montaje; Desembalaje La Compresor De Aire; Comprobación De Los Niveles De Aceite Del Motor Y La Bomba; Agregue Combustible - Briggs & Stratton 203721GS Operator's Manual

Montaje

Desembalaje la compresor de aire

1. Corte las correas de la caja de cartón y deséchelas.
2. Retire la caja de la unidad.
3. Corte las correas del compresor y deséchelas.
4. Retire el compresor del pallet de transporte.
La caja incluye los siguientes elementos:
• Compresor de aire
• Tapón del respirador del aceite de la bomba
• Manual del operario
Si alguna de estas piezas falta o está dañada, llame a la línea
de asistencia (800) 743-4115.
También se recomienda utilizar:
• Gafas de seguridad (con homologación ANSI Z87.1 y
protecciones laterales)
• Manguera de aire - 7,6 m (25 pies) y 14 mm (3/8") de
diámetro
• Acoplamientos para conector rápido – Utilice
acoplamientos para conector rápido de tipo I/M que
puedan conectarse a una rosca NPT de 1/4 de pulgada
• Protección para los oídos (ANSI S3.19-1974) en
entornos ruidosos
• Respirador (homologación NIOSH) en entornos manche
• Embudo para aceite
El compresor estará preparado para funcionar una vez que:
Los niveles de aceite de la bomba y el motor están
comprobados
Tapón del respirador del aceite del motor instalado
El neumático se haya inflado correctamente a 29 psi
(2,0 bar)
Haya finalizado el procedimiento de preparación para el
uso inicial
Comprobación de los niveles de aceite del motor
y la bomba
1. Coloque el compresor de aire en una superficie plana y
nivelada.
2. Consulte Inspección del nivel de aceite de la motor en
la sección Mantenimiento para comprobar el nivel de
aceite de la motor.
3. Consulte Inspección del nivel de aceite de la bomba en
la sección Mantenimiento para comprobar el nivel de
aceite de la bomba.
AVISO
La unidad puede sufrir daños graves si se utiliza con una
cantidad insuficiente de aceite. Compruebe el nivel de
aceite cada día o en cada uso.
• La garantía quedará anulada si se producen daños como
consecuencia del incumplimiento de estas instrucciones.

Agregue combustible

El combustible debe reunir los siguientes requisitos:
• Gasolina sin plomo limpia y nueva.
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a
gran altitud, consulte Gran altitud.
• El motor admite gasolina con hasta un 10% de etanol
(gasohol) o hasta un 15% de MTBE (éter metil
terbutílico).
Evite el daño del compresor de aire.
El fracaso para seguir Manual de Operario para el
combustible reccomendations garantía de vacíos.
• NO utilice gasolina no autorizada; por ejemplo, E85.
• NO mezcle aceite con gasolina.
• NO modifique el motor para hacerlo funcionar con otros
combustibles.
Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de
combustible, siempre que añada combustible, mézclelo con
un estabilizador. Consulte Almacenamiento. NO todos los
combustibles son iguales. Si detecta problemas de arranque
o de rendimiento después de utilizar un combustible, pruebe
a cambiar de proveedor o de marca. Este motor está
certificado para funcionar con gasolina. Su sistema de
control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).
La gasolina y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar
quemaduras severas e inclusive la muerte.
CUANDO ANADA COMBUSTIBLE EL DEPÓSITO
• Apague el compresor de aire (posición OFF) y déjelo enfriar al
menos por 2 minutos antes de remover la tapa de la
combustible. Afloje la tapa lentamente para dejar que la presión
salga del tanque.
• Llene el depósito de combustible a la intemperie.
• NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la
expansión del combustible.
• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes
de arrancar el motor.
• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas abiertas,
pilotos, calor y otras fuentes de ignición.
• NO encienda un cigarrillo o fume.
Español
AVISO
ADVERTENCIA
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