Master BV 471S User And Maintenance Book page 50

►2.2.18. Under drift,
brannslokkingsapparatene er klare til bruk.
►2.2.19. Ved utskiftning av brenner, bruk originale
reservedeler, følg nøye alle henvisninger om
kapasitet, type dyse og pumpetrykk. En økning i
effekten til brenneren kan skade varmeapparatet.
►►►3. UTPAKKING
ADVARSEL: MATERIALET FRA EMBALLASJEN ER
IKKE ET LEKETØY FOR BARN. HOLD PLASTPOSEN
UTILGJENGELIG FOR BARN; FARE FOR KVELNING!
►3.1. Fjern alt emballasjematerialet som er brukt til å
pakke inn og sende varmeapparatet. Kasser dette i
henhold til gjeldende forskrifter.
►3.2. Hvis varmeapparatet er plassert på plattformen,
senk den forsiktig ved hjelp av egnede innretninger
og instrumenter, i
forskrifter og gjeldende standarder. Det kan løftes
med gaffeltruck, ved hjelp av egnede kjeder og
hengekroker (varmeapparatet
øyebolter).
►3.3. Kontroller eventuelle skader som er påført under
transporten. Dersom varmeapparatet er skadet, må
dette umiddelbart meldes fra til forhandleren der det
ble kjøpt.
►►►4. MONTERING
(FIG. 2)
Disse varmeapparatene er utstyrt med håndtak,
braketter, støtter, osv., avhengig av modellen. Disse
komponentene, inkludert tilhørende monteringsbolter,
ligger i varmeapparatets emballasje.
►►►5. DRIVSTOFF
ADVARSEL: VARMEAPPARATET FUNGERER BARE
MED DIESEL ELLER PARAFIN.
Anvend kun diesel eller parafin, for å unngå
brann- og eksplosjonsfare. Bruk aldri bensin, nafta,
malingsfortynner, alkohol eller andre brannfarlige
brennstoff.
Bruk giftfrie frosthindrende tilsetningsstoff ved svært
lave temperaturer.
Det anbefales å bruke vinterdiesel ved temperatur
under 5°C.
►►►6. DRIFTSPRINSIPP
Pumpen på brenneren suger drivstoffet fra tanken og
sender det til dysen under trykk, der blir det forstøvet og
blandet med forbrenningsluft i forbrenningskammeret.
En gnist utløser forbrenningen mens spillgassene blir
støtt ut fra skorsteinen. Flere sensorer kontrollerer
kontinuerlig riktig drift
stopper syklusen ved feil. Viften er plassert i den
bakre delen av varmeapparatet, og skal kjøle ned
forbrenningskammeret og sirkuleringen av røyk, slik at
varmen overføres fra disse til omgivelsene.
sørge for
samsvar med nasjonale
er utstyrt med
av varmeapparatet, og
at ►►►7. KONTROLLPANEL
(FIG. 3)
A. Elektronisk regulator.
B. Timeteller.
C. På-bryter.
D. Knapp for kontroll av ventilasjon.
E. Varsellampe elektrisk spenning.
F. Alarmvarsellampe blokkering brenner.
G. Alarmvarsellampe blokkering ventilasjon.
H. Alarmvarsellampe for overtemperatur.
I. Tilbakestilling termostat for overtemperatur.
L. Brennerkontakt.
M. Sikring.
N. Kontakt ekstern romtermostat.
►►►8. DRIFT
ADVARSEL:
"SIKKERHETSINFORMASJON",
VARMEAPPARATET SLÅS PÅ.
►►8.1. SLÅ PÅ VARMEAPPARATET:
►8.1.1. Følg alle sikkerhetsinstruksjonene.
►8.1.2. Koble drivstoffrørene ved å ta hensyn til de
riktige innløps- og utløpsforbindelsene (FIG. 4).
►8.1.3. Sjekk at det finnes drivstoff i tanken.
►8.1.4. Koble støpselet til strømnettet (FIG. 5) (SE
SPENNING I "TABELL FOR TEKNISKE DATA").
►8.1.5. Sett på-bryteren i "FLAMME"-posisjon (C FIG.
3). Varmeapparatet skal slås på innen få sekunder.
Hvis varmeapparatet ikke starter, se avsnittet
"PROBLEMIDENTIFISERING".
►8.1.6. Varmeapparatet
ventilasjonsmodus, for å aktivere denne funksjonen
plasseres på-bryteren i "VIFTE"-posisjon (C FIG. 3).
►8.1.7. Varmeapparatet har en knapp som gjør det
mulig å kontrollere ventilasjonen (D FIG. 3).
-AKTIVERT
kontinuerlig (ideell for ekstreme bruksforhold).
-DEAKTIVERT KNAPP: Ventilasjonen fungerer
automatisk (normal drift).
►8.1.8. For modeller med romtermostat, kontroller den
innstilte temperaturen (FIG. 6).
MERK: DERSOM VARMEAPPARATET SLÅS AV
GRUNNET MANGEL PÅ DRIVSTOFF, FYLL PÅ
TANKEN OG TILBAKESTILL VARMEAPPARATET (SE
AVSN. "TILBAKESTILLING AV VARMEAPPARATET").
VIKTIG: PÅ DE INDIREKTE MODELLENE, KAN
FORBRENNINGSPRODUKTENE KANALISERES PÅ
UTSIDEN. UTFØR KANALISERINGEN I HENHOLD
TIL GJELDENDE BESTEMMELSER OG FØLG DE
ANVISNINGER SOM ER ANGITT I DET RELEVANTE
AVSNITTET I BRUKSANVISNINGEN.
►►8.2. SLÅ AV VARMEAPPARATET:
Sett på-bryteren
Flammen slukner og viften fortsetter å fungere til
forbrenningskammeret er helt avkjølt. Ikke koble fra
støpselet før avkjølingssyklusen er avsluttet.
LES
kan brukes
KNAPP: Ventilasjonen
i posisjon "0" (C
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
fi
NØYE
FØR
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
i
hr
lt
fungerer
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
FIG. 3).