Bosch FSA 740 Original Instructions Manual page 191

5. 操作
5.1 スイッチオン/オフ
フロントパネルの中央電源スイッチ (図 1、位置 10) でFSA 740を
オンまたはオフにします。
i
オフにする前に、Windowsオペレーティングシステムを介してPCを
シャットダウンする必要があります。再起動する前に、PCは少なくと
も 60 秒間オフにしておく必要があります。
i
FSA 740の動作中、ボッシュから供給されたものでないPCまたは
その他のコンポーネント (例えば、接続ケーブルなど) を使用する
場合、不具合が生じる場合があります。
5.2 測定に関する注意事項
危険 – 車両での測定の際にバッテリー接続ケーブルが
B+/B– が接続されていないことによる感電の危険！
バッテリー接続ケーブル B+/B– を接続することなく車両
またはマイナス極で測定を行うと、感電による怪我、心臓
停止や死亡事故につながるおそれがあります。
¶
すべての測定において、バッテリー接続ケーブルのB-
を介して、FSA 740を車両またはバッテリーのマイナ
ス極に接続します。
危険 - 高すぎる測定電圧による感電の危険！
マルチ測定ケーブルCH1 / CH2で
60 VDC/30 VAC/42 VACpeakより高い電圧の測定を
行うと、感電による怪我、心臓停止や死亡事故につな
がるおそれがあります。
¶
マルチ測定ケーブル CH1 / CH2 では電源電圧や
電源に類似した電圧を測定しないでください。
!
FSA 740での測定は乾燥した環境でのみ許されています。
!
FSA 740は、電気自動車やハイブリッド車における無電圧状態
の測定には使用できません。高電圧コンデンサーイグニッションに
おける測定は、このイグニッションタイプの電圧値が300 Voltを超
えるため許可されていません。
!
CRIピエゾでの測定は、特殊なアダプターケーブル(別売アクセサ
リ)を介してのみ許可されています。
!
アクセサリーキット1 687 010 153に付属している測定プローブ
は、30 V以下の測定にのみ使用可能です。
Robert Bosch GmbH
車両での測定における基本手順：
1. イグニッションをオフにします。
2. バッテリー接続ケーブルのB-を介して、FSA 740を車両またはバッ
テリーのマイナス極に接続します。
3. 必要な測定ケーブルを車両に接続します。
!
測定中は、測定ケーブルを手で触れないでください。
4. イグニッションをオンにします。
5. 測定を行います。
6. 測定後はイグニッションをオフにします。
7. 測定ケーブルを車両から切り離します。
8. バッテリー接続ケーブルのB-を切り離します。
"
測定が終了しました。
5.3 FSAシステムソフトウェア
5.3.1 スタート画面
図 5: スイッチオン後の基本画面
i
複数のアプリケーションが開かれている場合は、FSAシステムソフト
ウェアの稼動速度が影響を受けるおそれがあります。
| FSA 740 | 191 ja
1 689 989 400 | 2019-04-01