Управление; Включение; Выключение; Диагностика Блоков Управления С - Bosch KTS 3a Series Original Instructions Manual

System tester for control unit diagnosis
Hide thumbs Also See for KTS 3a Series:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 16
ru
| 270 | KTS 350 (KTS 3a Series) | Управление
5.
Управление
5.1
Включение
!
Во избежание образования конденсата KTS 350
необходимо включать только после того, как
температура KTS 350 сравнялась с температурой
окружающей среды!
1. Включить KTS 350 путем нажатия кнопки "Вкл./
Выкл."
.
 После загрузки операционной системы Win-
dows на экране отображается начальное окно.
2. Стилусом выбрать приложение, с которым вы
хотите работать.
ВНИМАНИЕ! Опасность травмирования
при срабатывании подушки безопасности
при подвешенном KTS 350
Травмы в результате непреднамеренного
срабатывания подушки безопасности при
закреплении (например, подвешивании)
KTS 350 на рулевом колесе.
KTS 350 запрещается закреплять на
рулевом колесе.
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
Rz 10
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
(
)
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
5.2
Выключение
1. Нажать функциональную кнопку ƒ.
 Открывается меню "Пуск" и панель задач.
2. Выбрать "ПУСК (
работы".
 Windows завершает работу.
"
KTS 350 выключается.
i
При нажатии кнопки "Вкл./Выкл."
операционная система Windows завершает работу
и KTS 350 выключается.
i
При нажатии кнопки "Вкл./Выкл."
KTS 350 выключается до завершения работы
операционной системы. Этот режим следует
применять, если завершение работы
операционной системы Windows невозможно.
5.3
Диагностика блоков управления с
ESI[tronic] 2.0
!
KTS 350 использовать только в комбинации
с входящим в комплект поставки соединительным
проводом OBD 1 684 465 756. При подключении
неправильного соединительного провода OBD
возможно возникновение сбоев в диагностике
блоков управления, а также разрушение
компонентов автомобиля или повреждение
KTS 350.
|
1 689 989 293
2020-08-24
) >> Вкл./Выкл. >> Завершение
> 2 Sek.
> 5 Sek.
1. Вставить соединительный провод OBD в KTS 350
(рис. 2, поз. 8) и в разъем OBD автомобиля.
2. Выполнить диагностику блоков управления с
ESI[tronic] 2.0.
5.4
Настройка схемы управления
питанием
В меню "Пуск >> Панель управления >> Схемы
управления питанием" можно выбрать и изменить
режим экономии энергии (например, время для
отключения монитора или настройку яркости
индикации).
5.5
Электропитание
KTS 350 может работать со следующим
электропитанием:
R
Аккумулятор
R
Блок питания
R
Соединительный провод OBD
R
При подключении провода OBD KTS350 получает
питание от автомобиля
!
Разрешается использовать только блок питания,
который входит в комплект поставки.
5.6
Работа от аккумулятора
KTS 350 оборудован аккумулятором, который
обеспечивает KTS 350 питанием.
i
Аккумулятор заряжается автоматически во время
работы от сети.
Полностью заряженный аккумулятор KTS 350
рассчитан для обеспечения автономной работы в
течение ок. 2 часов.
i
Если заряд аккумулятора меньше 10 %, то
светодиод кнопки "Вкл./Выкл."
мигать красным светом. В данном случае для
повторной зарядки аккумулятора необходимо
подключить блок питания.
i
При щелчке кнопкой мыши по иконке
панели задач можно в любое время считать
состояние зарядки аккумулятора.
5.7
Сенсорный экран и стилус
Управление сенсорным экраном KTS 350
осуществляется с помощью стилуса. По существу,
стилус выполняет те же функции, что и мышь.
R
Например, одно прикосновение стилуса к
сенсорному экрану соответствует одному щелчку
левой кнопкой мыши или позиционированию
курсора в поле ввода.
R
Одно прикосновение стилуса к иконке и
удержание стилуса соответствует одному щелчку
правой кнопкой мыши по иконке.
начинает
на
Robert Bosch GmbH

Advertisement

Table of Contents

Troubleshooting

loading

This manual is also suitable for:

Kts 350

Table of Contents