Husqvarna TC 250 2012 Specifications - Operation - Maintenance page 147

SPIELEINSTELLUNG DER LENKLAGER
Aus Sicherheitsgründen muss der Lenker immer so eingestellt
sein, dass die Lenkstange sich ohne Spiel frei dreht. Zur Kont-
rolle der Lenkeinstellung einen Stützbock bzw. einen Support so
unter dem Motor positionieren, dass das Vorderrad vom Boden
abgehoben ist. Gegenüber dem Motorrad stehend, die unteren
Ende der Schafthalterungen der Gabel greifen und sie in Rich-
tung ihrer Achse bewegen.
Setzen Sie sich nun vor dem Motorrad auf die Erde, fassen Sie
die unteren Gabelenden auf der Höhe des Radzapfens an und
verschieben Sie diese senkrecht zu deren Achse; weist das Lager
ein gewisses Spiel auf, so ist die nachfolgend beschriebene Ein-
stellung vorzunehmen:
- Die Schraube (1) des Lenkrohrs lösen.
- Die vier Schrauben (3) zur Befestigung des Lenkkopfes an
den der Gabelholmen lösen
- Die Nutmutter (2) des Lenkrohrs im Uhrzeigersinn drehen des
Lenkrohrs mit dem entsprechenden Spezialschlüssel drehen,
bis das Spiel korrekt eingestellt ist
Die Mutter (1) des Lenkrohrs mit einem Anzugsmoment von
80÷90 Nm (8÷9 Kgm) (59÷66,38 ft/lb) sichern.
Die vier Schrauben (3) am Lenkkopf mit 22,5÷26,5 Nm
(2,3÷2,7 Kgm) (16,9÷19,5 ft/lb).
BENMERKUNG*: Aus Sicherheitsgründen das
Motorrad nicht mit beschädigten Lenklagern
fahren.
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EINSTELLUNG LENKEINSCHLAG
Der Lenkeinschlag kann über die Stellvorrichtungen an den Sei-
ten des Lenkrohrs wie folgt eingestellt werden: Die Kontermutter
(1) lösen und die Einstellschraube (2) soweit verstellen, bis der
gewünschte Lenkeinschlag eingestellt ist, anschließend die Kon-
termutter (1) wieder festziehen. Der Lenkeinschlag muss auf
beiden Seiten um den gleichen Wert geändert werden.
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MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
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