Husqvarna TC 250 2012 Specifications - Operation - Maintenance page 105

REGLAGE DU JEU DES PALIERS DU GUIDON
Pour que la sécurité soit garantie, le guidon devrait toujours être
parfaitement réglé de telle sorte qu'il tourne librement, sans aucun
jeu. Pour contrôler le réglage du guidon, positionner sous le moteur
une béquille ou un support de telle sorte que la roue avant soit
soulevée du sol. Exercer une légère pression sur les extrémités
du guidon pour faire tourner la rotule de direction; le guidon doit
tourner sans effort.
Se placer devant la moto, saisissez les extrémités inférieures des
porte tiges de fourche en les mouvant dans le sens de leur axe.
En présence d'un jeu, effectuer un réglage comme suit:
- desserrer l'ecrou (1) de la barre de direction;
- desserrer les 4 vis (3) de fixation de la tête de direction aux
montants de la fourche.
- Tourner en sens horaire le collier (2) par la clé spéciale de la
barre de direction, jusqu'à l'obtention d'un réglage correct du
jeu.
- serrer l'ecrou (1) de la barre avec un couple de serrage de 80÷90
Nm (8÷9 Kgm) (59÷66,38 ft/lb).
- serrer les 4 vis (3) sur la tête de direction 22,5÷26,5 Nm
(2,3÷2,7 Kgm) (16,9÷19,5 ft/lb).
AVIS*: Pour des raison de sécurité, ne
jamais conduire le motocycle avec les paliers
du guidon endommagés.
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CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
RÉGLAGE ANGLE DE BRAQUAGE
L'angle de braquage peut être changé en agissant sur les
groupes de réglage situés aux côtés du fourreau de direc-
tion de la manière suivante : desserrer le contre-écrou (1)
et tourner la vis de réglage (2) jusqu'à obtenir l'angle
voulu puis serrer à nouveau le contre-écrou (1). Effectuer
les mêmes modifications des deux côtés.
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