Prueba De Estanqueidad, Vaciado Y Carga De Refrigerante - Mitsubishi Electric City Multi PUHY-RP-YJM-B Series Installation Manual

• Colocación inferior de tubos
RP200,RP250,RP300
RP200 *1,RP250 *1
Lado de
líquido RP350
RP350 *1
RP200,RP250,
RP300,RP350 *1
RP200 *1
RP200 *2
Lado de gas
RP250 *1,RP300 *1
RP350
*1 En caso de que la unidad se utilice en combinación con otras unidades exte-
riores.
*2 En el caso de R22.
Asegúrese respetar la profundidad de inserción mínima correspondiente de la
tabla siguiente al expandir las canalizaciones in situ.
Diámetro de tubo (mm)
5 o más menos de 8
8 o más menos de 12
12 o más menos de 16
16 o más menos de 25
25 o más menos de 35
35 o más menos de 45
• Tras el vaciado y la carga con refrigerante, asegúrese de que el grifo esté
totalmente abierto. Si se acciona con la válvula cerrada se producirá una pre-
sión anormal en el paso de alta o baja presión del circuito de refrigerante
dañando el compresor, la válvula de 4 vías, etc.
• Determine la cantidad de carga refrigerante adicional necesaria mediante la
fórmula y cargue el refrigerante adicional a través del puerto de servicio una
vez realizadas todas las conexiones de tubos.
• Cuando finalice el trabajo, cierre bien el puerto de servicio y el tapón para
evitar cualquier fuga de gas. (Consulte el par de apriete adecuado en la tabla
de abajo.)
Procedimiento de prueba de estanqueidad
(1) Tras la presurización a la presión nominal (3,3 MPa) con gas nitrógeno, espere un día entero.Si
la presión no baja el sistema es estanco (la estanqueidad es buena).
No obstante, si la presión baja, ya que no se sabe dónde está el punto de fuga se deberá
llevar a cabo el siguiente test de burbuja.
(2) Tras la presurización arriba descrita, rocíe con un agente burbujeante (Kyuboflex, etc.) las
zonas de ensamblaje por abocinado, bridas y otras piezas que puedan tener pérdidas y
compruebe visualmente si se produce un tal burbujeo.
(3) Tras finalizar la prueba de estanqueidad, limpie el agente burbujeante.
Precaución:
Use únicamente refrigerante R410A.
- El uso de otros refrigerantes como el R22 o el R407C, que contiene cloro,
deteriorará el aceite de la máquina refrigerante o causará un mal funcionamien-
to del compresor.
2 Vaciado
El vaciado debe realizarse con la válvula de la unidad exterior cerrada y eva-
cuar tanto el tubo conector como la unidad interior a través del puerto de
servicio de la válvula de la unidad exterior, usando una bomba de vacío. (Va-
cíe siempre desde el puerto de servicio de la tubería de líquido y la tubería de
gas). Cuando el vacío alcance 650 Pa [abs], continúe vaciando al menos du-
rante uno hora o más. Seguidamente, detenga la bomba de vacío y déjela
durante 1 hora. Compruebe que el grado de vacío no ha aumentado. (Si el
aumento del grado de vacío es mayor que 130 Pa, es posible que haya
entrado agua. Aplique presión al nitrógeno seco hasta 0,05 MPa y vuelva
a vaciar.) Finalmente, selle con el refrigerante líquido a través del tubo de
líquido y ajuste los tubos de gas para obtener una cantidad apropiada de
refrigerante durante el funcionamiento.
* No realice nunca un purgado de aire con refrigerante.
Utilice el tubo de conexión 2 incluido para
la conexión.
Expanda las canalizaciones in situ del lado
de líquido (DI ø9,52) y realice la conexión
con los tubos en la válvula de servicio del
refrigerante.
Utilice el tubo de conexión 3 incluido para
la conexión.
Expanda las canalizaciones in situ del lado
de líquido (DI ø12,7) y realice la conexión
con los tubos en la válvula de servicio del
refrigerante.
Utilice el tubo de conexión 6 incluido para
la conexión.
Utilice el tubo de conexión 4 incluido para
la conexión.
Expanda las canalizaciones in situ del lado
de gas (DI ø25,4) y realice la conexión con
los tubos en la válvula de servicio del refri-
gerante.
Utilice el tubo de conexión 5 incluido para
la conexión.
Utilice el tubo de conexión 7 incluido para
la conexión.
Profundidad de inserción mínima (mm)
6
7
8
10
12
14
Pares de apriete adecuados:
Diámetro exterior del
Tapón (N·m)
tubo de cobre (mm)
ø9,52 15
ø12,7 20
ø15,88 25
ø19,05 25
ø25,4 25
Precaución:
• Mantenga cierra de la válvula hasta que haya terminado la carga del re-
frigerante que carga las tuberías in situ. Si se abre la válvula antes de
cargar el refrigerante, pueden producirse daños en la unidad.
• No use aditivos de detección de escapes.
[Fig. 10.2.3] (P.6)
A Ejemplo de materiales de cierre (suministrados en obra)
B Rellene el hueco en obra
Asegúrese de sellar el espacio que hay en las zonas por donde entran en la unidad
los cables y los tubos de refrigerante para evitar la entrada de pequeños animales,
agua de lluvia o nieve en la unidad a través de estas aberturas, ya que podrían
dañar la unidad.
Precaución:
Selle las aberturas de tubos y recuperación de cables.
• Los pequeños animales, el agua de lluvia o la nieve podrían dañar el
dispositivo si se introducen por las aberturas.
10.3. Prueba de estanqueidad, vaciado y car-
ga de refrigerante
1 Prueba de estanqueidad
Opere con la válvula de la unidad exterior cerrada, y presurice la tubería de
conexión y la unidad interior desde el puerto de servicio proporcionado en la
válvula de la unidad exterior. (Presurice siempre desde los puertos de servi-
cio de la tubo de líquido y de la tubo de gas.)
[Fig. 10.3.1] (P.7)
A Nitrógeno
C Analizador del sistema
E Grifo alta presión
G Tubo de líquido
I Unidad exterior
Respete las restricciones siguientes al efectuar una prueba de estanqueidad para
evitar los efectos negativos del aceite de la máquina refrigerante. Además, con
refrigerantes no azeotrópicos, (R410A) las fugas de gas provocan un cambio en
la composición y afectan al rendimiento. Por ello, realice la prueba de estanqueidad
con mucha precaución. Por ello, realice la prueba de estanqueidad con mucha
precaución.
• Si se utiliza un gas inflamable o aire (oxígeno) como gas de
presurización, puede encenderse o explotar.
[Fig. 10.3.2] (P.7)
A Analizador del sistema B Grifo baja presión
D Válvula E Tubo de líquido
G Puerto de servicio H Pieza de unión de 3 vías
I Válvula J Válvula
L Balanza M Bomba de vacío
O
Unidad exterior
Nota:
• Añada siempre la cantidad correcta de refrigerante. Cargue también siem-
pre el sistema con líquido refrigerante.
• Utilice los distribuidores, las mangueras de carga y otras piezas para el
refrigerante que se indican en la unidad.
• Utilice un gravímetro. (Con precisión de hasta 0,1 kg.)
• Utilice una bomba de vacío con válvula de retención de flujo invertido.
(Vacuómetro recomendado: Vacuómetro con termistor ROBINAIR 14830A)
Utilice también un vacuómetro que alcance 65 Pa [abs] o menos des-
pués de funcionar durante 5 minutos.
Tamaño de la llave Puerto de
Eje (N·m)
hexagonal (mm) servicio (N·m)
6 4
9 4
15 6 12
30 8
30 8
B Hacia la unidad interior
D Grifo baja presión
F Válvula
H Tubo de gas
J Puerto de servicio
Restriction
C Grifo alta presión
F Tubo de gas
K Cilindro de la R410A
N A la unidad interior
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