Dvoubodová Extrapolace; Popis Výrobku 186 8.4.3 Extrapolované Celkové Zbrzdění - Bosch BSA 7 Series Product Description

cs 198 | BSA 7xxx / 8xxx | Výpočetní metody
F [N]
F
B
F
max
0
0.4
Obr. 8: Extrapolace naměřené charakteristiky (tlustá)
při jednobodové extrapolaci
Pomocí charakteristiky (trojčlenka) lze vypočítat k vý-
počtovému tlaku p náležející sílu F
B
p - 0.4 bar
B
F = x F
B max
p - 0.4 bar
max
8.4.2 Dvoubodová extrapolace
i
V Německu slouží dvoubodová extrapolace k výpočtu
zbrzdění při hlavní technické prohlídce (HU) podle
§ 29 Vyhlášky o technických podmínkách provozu
silničních vozidel (StVZO).
Předpoklady pro extrapolaci:
R
Brzdná síla F je lineární funkcí tlaku p (brzdný tlak na
nápravě Px), dodávaného do brzdového válce.
R
Brzdná síla se měří v rozsahu F
R
Brzdný tlak na nápravě se měří v rozsahu p
F [N]
F
B
F
max
F
1
p
1
Obr. 9: Extrapolace naměřené charakteristiky (tlustá)
při dvoubodové extrapolaci
|
1 691 806 123 2017-06-23
p [bar]
p p
max B
:
B
... F .
1 max
... p .
1 max
p [bar]
p p
max B
Ze stoupání m charakteristiky lze vypočítat k výpočtové-
mu tlaku p náležející sílu F
B
F = F + m (p - p );
B max B max
8.4.3 Extrapolované celkové zbrzdění
Když jsou známy extrapolované brzdné síly F
všechna kola i, lze celkové zbrzdění vypočítat takto:
S F
Bi
Z =
x 100 %
G
total
Z Extrapolované celkové zbrzdění v procentech
F Extrapolovaná brzdná síla kola i
Bi
G Přípustná celková hmotnost vozidla
total
i
Rozdíl mezi vlastní hmotností a přípustnou celkovou
hmotností osobních motorových vozidel je většnou
nepodstatný. Naměřené brzdné síly lze bez přepočtu
vztahovat na přípustnou celkovou hmotnost vozidel.
:
B
F - F
max 1
m =
p - p
max 1
pro
Bi
Beissbarth GmbH