Cembre B-FL750 Operation And Maintenance Manual page 23

2.2) Rotación de la cabeza
La cabeza de la herramienta, gracias a dos articulaciones independientes, puede ser girada 360° y
rotada 180° respecto al cuerpo, permitiendo al operario realizar el trabajo en la posición más adecuada.
No fuerce la cabeza, intentando rotarla, mientras el circuito hidráulico esté presurizado.
2.3) Montaje de los accesorios de perforación
Consultando las tablas pág. 32 y 33, elegir el kit de perforación RD... adecuado para el orificio que se
debe realizar. En caso de necesidades de perforación diferentes, ponerse en contacto con Cembre.
Orificios redondos de ø 15,5 a 30,5 mm
1 Con un taladro, realizar un pre-orificio piloto en la chapa en el punto establecido utilizando la
broca helicoidal de ø 11.5 mm en dotación con la herramienta.
2 Enroscar completamente el tirante TD-11 en el pistón (40).
3 Introducir correctamente la matriz en el tirante empujándola en contra de la cabeza.
4 Introducir el tirante en el pre-orificio y enroscar completamente el punzón en el tirante hasta la
chapa.
Orificios redondos de ø 28,5 a 80,5 mm
1 Con un taladro, realizar un pre-orificio piloto en la chapa en el punto establecido utilizando una
broca helicoidal de ø 20 mm. Como alternativa, se puede realizar el pre-orificio con la broca de
ø 11.5 mm y ensancharlo con el KIT RD20.5SS.
2 Enroscar completamente el tirante TD-19 en el pistón (40).
El tirante TD-19 está roscado 3/4" en ambos extremos. Enroscar en el pistón por el lado con
la rosca más corta.
3 Introducir correctamente la matriz en el tirante empujándola en contra de la cabeza y continuar
como se describe en el punto 4 anterior.
Orificios redondos de ø 100 a 120 mm
1 Con un taladro, realizar un pre-orificio piloto en la chapa en el punto establecido utilizando una
broca helicoidal de ø 29 mm. Como alternativa, se puede realizar el pre-orificio con la broca de
ø 11.5 mm y ensancharlo con el KIT RD30.5SS.
2 Introducir correctamente la matriz en el tirante TD-28.5 (suministrado con el kit de perforación)
antes de enroscarlo en el pistón.
3 Enroscar completamente el tirante en el pistón (40) y continuar como se describe en el punto 4
anterior.
Orificios cuadrados y rectangulares
1 Con un taladro, realizar un pre-orificio piloto en la chapa (Ref. en Tab. 2) en el punto establecido.
2 Enroscar completamente el tirante (suministrado con el kit de perforación) en el pistón (40).
3 Introducir la matriz en el tirante empujándola en contra de la cabeza.
4 Introducir el tirante en el pre-orificio y después introducir el punzón en el tirante hasta llegar a
la chapa. Enroscar completamente la contera de bloqueo en el tirante para bloquear todo.
2.4) Perforación
(Ref. en Fig. 3)
Antes de proceder a la perforación:
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(Ref. en Fig 1)