Proceduri De Operare - Tanaka TRB 27EAP Handling Instructions Manual

Română
○ Curăţaţi și întreţineţi unitatea cu atenţie și depozitaţi-o
într-un loc uscat.
○ Asiguraţi-vă că este dezactivat comutatorul motorului la
transportare sau stocare.
○ Trebuie să fi xaţi mașina în timpul transportului pentru
a împiedica pierderea de combustibil, deteriorarea sau
rănirea.
○ Dacă o etichetă de avertizare nu poate fi citită, se
desprinde sau devine neclară, înlocuiţi-o cu una nouă.
Pentru a achiziţiona etichete noi, contactaţi distribuitorul
Tanaka.
Dacă apar situaţii care nu sunt prevăzute în acest
manual, aveţi grijă şi acţionaţi cu simţ practic. Contactaţi
distribuitorul Tanaka, dacă aveţi nevoie de asistenţă.
SPECIFICAŢII
SPECIFICAŢIILE acestei maşini sunt expuse în tabelul de
la pagina 192.
NOTĂ
Toate datele pot fi modifi cate fără preaviz.
MOD DE ASAMBLARE
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că motorul este deconectat/oprit şi că nu
este fi erbinte înainte de asamblare.
Tuburile sufl ante către corpul principal (Fig. 3)
Inspectaţi corpul principal şi accesoriile.
Conectaţi bine tubul drept (I). Aliniaţi proiecţia (8) în tubul
drept cu canelura (9) pe carcasa sufl antei și glisaţi tubul în
carcasa sufl antei.
Rotiţi tubul în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca pe
poziţie.
Duză către tubul drept (Fig. 4-5)
[TRB27EAP]
○ Aliniaţi canelura (9) pe tubul conic (J) și proiecţia (8) pe
tubul drept (I) și rotiţi tubul drept în poziţie.
[TRB27EP]
○ Aliniaţi canelura (9) pe tubul cu capăt cu ventilator (P) și
proiecţia (8) pe tubul drept (I) și rotiţi tubul cu capăt cu
ventilator în poziţie.
NOTĂ [TRB27EP]
(Opţional)
○ Accesoriul de aspirare este oferit ca un kit opţional care
transformă sufl anta manuală într-un aspirator.
Pentru instalare, consultaţi manualul setului de aspirare
THV-260 (TRB27EP).
(Caracteristică de siguranţă)
○ În cazul în care încercaţi să deschideţi plasa de protecţie
(K) în timp ce motorul rulează, acest lucru va opri în mod
automat motorul. (Fig. 1)
Dar nu încercaţi niciodată să deschideţi plasa de
protecţie (K) atunci când motorul rulează chiar și cu
această caracteristică, în caz contrar pot surveni
vătămări corporale grave.

PROCEDURI DE OPERARE

Combustibil (Fig. 6)
AVERTISMENT
○ Unitatea/mașina este echipată cu un motor în doi timpi.
Puneţi întotdeauna în funcţiune motorul cu combustibil
în care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea
acestuia, asiguraţi o bună ventilare.
○ Combustibilul este foarte infl amabil şi este posibil să vă
răniţi grav când îl inhalaţi sau îl vărsaţi pe corp.
La manipularea carburantului fi ţi întotdeauna atent.
Asiguraţi întotdeauna o bună ventilaţie, când manipulaţi
carburantul într-un spaţiu închis.
Carburant
○ Utilizaţi întotdeauna benzină fără plumb de calitate cu
cifră octanică 89.
○ Folosiţi ulei original pentru motoare în doi timpi sau
folosiţi un amestec între 25:1 și 50:1, pentru a afl a
raportul de amestecare, vă rugăm să consultaţi
distribuitorul Tanaka.
○ Dacă nu este disponibil ulei original, utilizaţi ulei de
calitate cu aditivi antioxidanţi recomandat în mod expres
pentru utilizarea la motoare în doi timpi cu răcire pe aer
(ULEI JASO FC GRADE sau ISO EGC GRADE). Nu
folosiţi amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în
2 timpi, cu răcire pe apă).
○ Nu utilizaţi niciodată ulei multifuncţional (10 W/30) sau
ulei rezidual.
○ Nu amestecaţi niciodată combustibil și ulei în rezervorul
de combustibil al mașinii. Întotdeauna amestecaţi
carburantul şi uleiul într-un recipient curat.
Începeţi întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din
cantitatea totală de benzină care urmează să fi e folosită.
Adăugaţi apoi toată cantitatea de ulei. Amestecaţi (prin
scuturare) mixtura de carburant. Adăugaţi cantitatea rămasă
de benzină.
Amestecaţi (scuturaţi) temeinic amestecul de carburant
înainte de a umple complet rezervorul.
Amestecarea cantităţii de ulei doi timpi şi benzină
Benzină (Litri)
0,5
1
2
4
Alimentare cu combustibil
AVERTISMENT
○ Opriţi întotdeauna motorul și lăsaţi-l să se răcească
pentru câteva minute înainte de realimentarea cu
combustibil.
Nu fumaţi şi nu aduceţi fl ăcări sau scântei în apropierea
locaţiei de alimentare.
○ Deschideţi ușor rezervorul de combustibil, când
alimentaţi cu combustibil, astfel încât să se elimine o
posibilă suprapresiune.
○ Strângeţi cu atenţie capacul rezervorului de combustibil,
după alimentare.
○ Deplasaţi întotdeauna unitatea la cel puţin 3 m de zona
de alimentare înainte de a o porni.
○ Întotdeauna spălaţi imediat combustibilul vărsat pe
îmbrăcăminte cu săpun.
○ Aveţi grijă să verifi caţi să nu fi e nicio scurgere de
combustibil după ce realimentaţi.
○ Înainte de alimentare, pentru a îndepărta electricitatea
statică de pe corpul principal, recipientul de combustibil
și operator, vă rugăm să atingeţi solul care este ușor
umed.
Înainte de alimentare, curăţaţi zona buşonului rezervorului
de combustibil, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund
impurităţi. Înainte de alimentare, scuturaţi recipientul pentru
a asigura o bună amestecare a carburantului.
144
Ulei doi timpi (ml)
Raport 50:1 Raăprt 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
20
40
80
160