Volvo Penta D3 290/DP Installation Instructions Manual page 11

Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare
l'installazione.
I dettagli nell'immagine contenuta in queste istruzioni
possono essere diversi dal modello con cui si lavora. Le
immagini ricorrono in vari fogli di istruzioni pertanto possono
variare fra i diversi modelli di motore. Le informazioni
basilari sono però corrette.
IMPORTANTE!
Le presenti istruzioni sono valide esclusivamente per
l'installazione dei motori D3 con gruppi entrofuoribordo
290/DP. Per maggiori informazioni, vedere il manuale di
installazione modello D3.
I motori presenti sulle imbarcazioni con questi
gruppi entrofuoribordo possono essere sostitu-
iti dai motori D3.
DP-B1
Da AQ 290-DP a
pollici.
Da DP-C a DP-E con tubo di scarico da 4 pollici.
Fig. 1
Dimensioni installazione per D3 per gruppi entrofuoribor-
do 290/DP.
!
IMPORTANTE
Confrontare le dimensioni dell'installazione D3 con il
motore esistente. Si potrebbe dover modificare la base di
supporto del motore.
IMPORTANTE!
Quando si sostituisce il motore, Volvo Penta consiglia di
sostituire anche il tubo di scarico.
Per gruppi fuoribordo con tubi di scarico da 3,5
pollici.
Fig. 2
Utilizzare il tubo di scarico 3581208 (3).
Utilizzare il tubo di by-pass 860280 (4) con la tenuta
842913 (5)
Utilizzare l'articolo 846778 (6), tubo flessibile di scarico.
Utilizzare un tubo flessibile da Ø25 mm (7) (consigliato
944386) tra il riser e il tubo di by-pass.
Importante!
Utilizzare una coppia di fascette di acciaio inox nella
parte inferiore vicino al tubo di by-pass.
Per gruppi entrofuoribordo con tubi di scarico
da 4 pollici.
Fig. 3
Utilizzare l'articolo (8) 3581130 e il tubo flessibile di scari-
co (9) 843228.
Utilizzare un tubo flessibile da Ø25 mm (10)(944386) tra
il by-pass sul riser e il raccordo by-pass 873221 (11) con
l'O-ring 958228 (12) nel tubo di scarico.
IMPORTANTE!
Utilizzare una coppia di fascette di acciaio inox nella
parte inferiore vicino al raccordo di by-pass.
Collegamento del cavo trasmissione ai gruppi
entrofuoribordo 290/DP.
Fig. 4
Utilizzare il cavo adattatore 22496297 per collegare il
cavo trasmissione motore ai sensori trim del gruppo
entrofuoribordo.
Utilizzare il cavo adattatore 22496294 per collegare il
cavo trasmissione motore alla pompa trim del gruppo en-
trofuoribordo. Il cavo deve essere collegato direttamente
al connettore pompa, vedere fig.
Rimuovere completamente il precedente cavo trim.
con tubo di scarico da 3,5
Contropressione di scarico
Fig.
5
Al fine di ottenere le migliori prestazioni possibili del
motore, consigliamo di rimuovere i flap di gomma presenti
nell'uscita di scarico del gruppo entrofuoribordo. Rimuo-
vere i rivetti con il trapano, mantenendo i flap di gomma in
posizione. Questa installazione consente una contropres-
sione di scarico di max 35 kPa. Misurare la contropressio-
ne come indicato nel manuale di installazione del D3.
Cilindro timoneria
I gruppi entrofuoribordo che utilizzano i precedenti cilindri
timoneria 852741 devono impiegare il tubo flessibile della
pressione esistente. Verificare che il tubo flessibile tocchi
il fondo della pompa servotimoneria.
Installazione software
Una volta completata l'installazione, caricare il motore
utilizzando il kit di conversione 22589915. Contattare la
concessionaria Volvo Penta.