Viessmann 5204 Operation Manual page 5

Vorsicht:
Der Kühlkörper kann sich beim Betrieb stark
erwärmen. Vermeiden Sie bitte eine direkte
Berührung des Kühlkörpers. Keinesfalls darf die
AC-Pendelzugsteuerung abgedeckt werden,
damit es nicht zu einem Wärmestau kommt.
Stecken Sie vorsichtig mit leichtem Druck die 4
beiliegenden roten Drehknöpfe in die Schlitze der
4 Einstellregler, die vertieft in den runden Gehäu-
seöffnungen sitzen. Achten Sie dabei darauf, dass
das pfeilförmige Ende an der Achse der Knöpfe
mit der Form des entsprechenden Schlitzes an
den Einstellreglern übereinstimmt (Abb 1).
Abb. 1a
Abb. 2
Übersicht der Anschlüsse
Eingang Fahrstrom Masse,
braun
input track current ground,
brown
Eingang Fahrstrom Phase,
rot
input track current, red
Ausgang Fahrstrom, braun
output track current, brown
Gleisbesetztmelder rechts,
braun
occupancy detector right,
brown
Fahrstrom Phase Ausgang,
rot
output track current, red
Gleisbesetztmelder links,
braun
occupancy detector left,
brown
1. 1.
Kabel abisolieren Kabel abisolieren
Strip the insulation Strip the insulation
ca. 1,5 cm ca. 1,5 cm
from the cable from the cable
3. 3.
Stecker aufschieben Stecker aufschieben
Insert the plug Insert the plug
Caution:
Do not touch the heat sink. It may become very
hot during operation. Never cover the shuttle
service control since this could lead to thermal
overload.
Carefully insert the 4 red knobs into the slots of
the 4 control switches that are recessed into the
housing. Please make sure that the arrows on the
knobs line up with the pointed ends on the slots
(fig. 1).
2. 2.
Litzen verdrillen Litzen verdrillen
Twist wires together Twist wires together
4. 4.
Draht umbiegen Draht umbiegen
Bend the wire Bend the wire
Overview of sockets
5204
Fig. 1a
Fig. 2
Signal, rot
signal, red
rechts
right
Signal, grün
signal, green
links
left
Signal, grün
signal, green
Signal-/Schalterversorgung
signal/switch-supply
Schalter links
switch left
Schalter rechts
switch right
Betriebsspannung
power supply
16 V~ AC
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