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Betriebsanleitung
Operating Instructions
5214
Pendelzugsteuerung
für Gleichstrombahnen
5214
Commuter Train Control
Module for DC trains
1.
Wichtige Hinweise ......................................
2.
Einführung / Eigenschaften ........................
3.
Montage .....................................................
4.
Anschluss .................................................
5.
Betrieb .......................................................
6.
Technische Daten ......................................
1.
Important information .................................
2.
Introduction / Properties .............................
3.
Mounting ....................................................
4.
Connections ..............................................
5.
Operation ...................................................
6.
Technical data ...........................................
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Summary of Contents for Viessmann 5214
- Page 1 Betriebsanleitung Operating Instructions 5214 Pendelzugsteuerung für Gleichstrombahnen 5214 Commuter Train Control Module for DC trains Wichtige Hinweise ........Einführung / Eigenschaften ......Montage ............. Anschluss ..........Betrieb ............Technische Daten ........Important information ......... Introduction / Properties ......Mounting ............
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Page 2: Wichtige Hinweise
2. Einführung / Eigenschaften 2. Introduction / Properties Die Pendelzugsteuerung 5214 ermöglicht den au- The commuter train control module 5214 allows a tomatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei train to commute automatically between two sta- Bahnhöfen. Es sind für diese Steuerung keinerlei tions. -
Page 3: Montage
5200 with two outputs (from delivery date 10/2010 on). For “Z” scale you must use Die Geschwindigkeitssteuerung der gesamten the 10 V AC output (red output of the Viessmann Fahrstrecke erfolgt über die Pendelzugsteuerung, transformer 5200)! daher ist für den Betrieb kein regelbarer Trafo nö- Please recognize, that for LGB (“G”... -
Page 4: Anschluss
Leitungsquerschnitte Basic connections Geeignete Leiterquerschnitte (z. B. Viessmann Connect the control module 5214 as shown in fig- 6895 - 6897) von mind. 0,75 mm für die Verka- belung verwenden. Zu dünne und zu lange Lei- ure 3 resp. - Page 5 5200 Trafo-Anschluss Baugröße Z: Achtung: Für Baugröße Z ausschließlich geeignete 10 V~ Trafos verwenden! (Anschluss an Viessmann 5200 s. u.) Gauge Z - connect transformer: Caution: Use only 10 V AC transformer for operation with gauge Z! (Connection to Viessmann 5200 s. below)
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Page 6: Betrieb
For the push button the Viess- mann 5547 is recommended. Abbildung 6 zeigt den Aufbau für Teilautomatik- betrieb. Mit dem Schalter (z. B. Viessmann 6835 Connection of the commuter train track oder 5550) erfolgt die Umschaltung zwischen with the rest of the layout Vollautomatik (selbstständiges Pendeln gemäß... - Page 7 Abb. 6 Fig. 6 z. B. / e. g. 5200 16 V gelb 5200 yellow Lichttransformator 10 V Primär Sekundär 230 V~ 0-10-16 V~ Primär 230 V 50 - 60 Hz braun brown Sekundär 52 VA max. 3,25 A IP 40 ta 25°C Nur für trockene Räume Gefertigt nach...
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Page 8: Technische Daten
derstandslack hochohmig überbrückt werden. speed also the stopping distance becomes longer. Geschwindigkeit: Einstellung der Geschwindig- “Bremsabschnitt”: The both green LEDs (light- keit. Bitte beachten Sie, dass sich mit höherer Ge- emitting diodes) indicate if the commuter train con- schwindigkeit auch der Bremsweg verlängert. trol module detects a current consuming vehicle on one of the braking tracks (braking or standing).
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