Bosch GAL 1830 W-DC Professional Original Instructions Manual page 15

OBJ_BUCH-2512-003.book Page 15 Thursday, July 28, 2016 9:37 AM
Bloque acumulador
GBA 10,8 V ...Ah OW-B
GBA 12 V ...Ah W
GBA 18 V ...Ah MW-...
Operación
Puesta en marcha
 Asegúrese que la caja de enchufe de a bordo se ha di-
mensionado para la corriente de entrada indicada. La
caja de enchufe de a bordo está protegida por un fusible.
En el caso de la utilización del cargador en sistemas de redes
de a bordo según ISO 4165, debe retirarse el adaptador 8
(véanse las flechas en la figura).
En el caso de que el adaptador 8 se suelte de una caja de en-
chufe de 12 V y quede atascado al extraer el enchufe de 12 V
6, retire el adaptador 8 con un gancho de tracción 7.
 Para extraer un adaptador 8 atascado, utilice el gancho
de tracción 7. No utilice objetos metálicos. Podría pro-
vocar un cortocircuito.
Proceso de carga
El proceso de carga comienza apenas se inserta el enchufe de
12 V 6 en una caja de enchufe de 12 V con tensión, existe la
tensión de entrada (se ha arrancado el motor del vehículo) y
se ubica el acumulador por inducción 1 o la herramienta eléc-
trica con el acumulador 1 (con la parte inferior del acumula-
dor) sobre la superficie de carga 5.
El proceso de carga comienza recién, cuando la capacidad del
acumulador se encuentra debajo de 85 – 90 %. Esto prolonga
la vida útil del acumulador.
Gracias al inteligente procedimiento de carga utilizado, el es-
tado de carga del acumulador es detectado automáticamen-
te, y es recargado con la corriente de carga óptima de acuerdo
a su temperatura y tensión.
Con ello se protege al acumulador, el cual se mantiene siem-
pre completamente cargado, al conservarlo en el cargador.
Significado de los indicadores
Luz permanente del indicador en espera (verde) 2
La luz permanente del indicador en espera verde
2 señaliza, que existe tensión de entrada y el car-
gador está listo para el funcionamiento.
Indicador de estado de carga parpadeante 3
El proceso de carga rápida se señaliza me-
diante el parpadeo del respectivo LED ver-
de del indicador de estado de carga 3. Si es-
tá cargada la respectiva porción del
acumulador, se modifica la luz intermitente verde a una luz
verde permanente.
El acumulador se puede sacar y utilizar en todo momento. Si
los cinco LED tienen una luz verde permanente, el acumula-
dor está completamente cargado.
Bosch Power Tools
Luz permanente del indicador de avería (rojo) 4
Nº de artículo
La luz permanente del indicador de avería rojo 4
1 607 A35 ...
señaliza, que la temperatura del acumulador o del
1 607 A35 ...
cargador se encuentra fuera del margen de tempe-
2 607 336 ...
ratura de carga admisible, véase capítulo "Datos
técnicos". Tan pronto se ha alcanzado el margen de tempera-
tura admisible, el cargador conmuta automáticamente a car-
ga rápida.
Luz intermitente del indicador de avería (rojo) 4
La luz intermitente del indicador de avería rojo 4
señaliza otra anomalía del proceso de carga, véase
capítulo "Fallos – causas y soluciones".
Instrucciones para la operación
El cargador está combinado con un convertidor de tensión 9,
el cual convierte la tensión de a bordo de 12 V en una tensión
de 290 V. El convertidor de tensión 9 vigila en ello la tensión
de la batería en el vehículo. Éste esta concebido de modo que
conecta el cargador solamente con el motor en marcha o con
una tensión de a bordo > 13 V (+/- 0,3 V). Con el motor des-
conectado o con una tensión de a bordo < 13 V (+/- 0,3 V), el
cargador se desconecta automáticamente tras un tiempo de
funcionamiento posterior de 3 minutos.
Debido a que el cargador de la batería de arranque también
consume corriente cuando no se carga un acumulador (ralen-
tí), éste debería separarse de la alimentación de corriente al
no ser utilizado por un tiempo prolongado.
En caso de efectuar recargas continuas o muy seguidas puede
que llegue a calentarse el cargador. Ello no supone ningún in-
conveniente, ni tampoco es síntoma de un defecto técnico del
cargador.
Si después de una recarga, el tiempo de funcionamiento del
acumulador fuese muy reducido, ello es señal de que éste es-
tá agotado y deberá sustituirse.
Fallos – causas y soluciones
Causa
El indicador de avería rojo 4 parpadea
No es posible realizar el proceso de carga
El acumulador no está posi-
cionado (correctamente)
Identificación de objeto aje-
no
Se encuentra otro/adicional
objeto al acumulador sobre
la superficie de carga 5
Acumulador erróneo posi-
cionado
Acumulador defectuoso
Español | 15
Solución
Colocar el acumulador en el
centro con la parte inferior del
mismo sobre la superficie de
carga 5
Retirar el objeto
Acumulador compatible posi-
cionado
Sustituir el acumulador
1 609 92A 34T | (28.7.16)